Voyant stop et de température

Salut,

ce matin j'ai eu peur, à la sorti de ma ville, je me lance pour rouler à 90km/h et la mon voyant stop et de température d'eau ce sont allumer alors que ma température d'eau n'était cas 75°C. Je me suis arrété direct et ai coupé le moteur, j'ai remis le contact et la plus rien, tout était nikel donc je redémarre, repart et la le voyant stop et les ventilo se remettent en route pendant 1 seconde et puis plus rien pendant les 50 km de mon trajet.

Il c'est passé quoi ?????

Merci

sonde de T°C LDR qui commence à foirer !
tu as la clim ? si oui c'est la sonde "bitron" marron avec 2 fils rouge, quand tu l'enlève les 2 ventilos doivent tourner en vitesse II, si tu appuies sur le bouton clim, sur vitesse I

aaaaah c''est toi qui m'a envoyé ce sms !! lol

pourtant les 3 sondes d'eau sont recentes :/ relais biltron peu etre .???

ou alors tous simplement un fil d'une de tes sondes (je pense plus pour celle qui force le démarrage de tes ventilos a très hautes température, elle fonctionne sur le principe du CTN (coefficient à température négative position ouverte) pour faire contact avec la masse de ton moteur si y a rupture de cette masse (comme si la sonde s'était mis en position fermée, donc indique un trop haut niveau de température ) cela déclenche les ventilos, j'ai exactement le même soucis mais ça varie beaucoup avec les vibration et quand je bouge le faiceaux des sondes ça s'arrête puis reprend comma ça veut, je compte refaire la fiche a neuf avec ressoudage et gaine thermos .

Et ça risque quoi de rouler comme ça pour le moment ? Elle ne c'est pas rallumé par la suite.

Bé y a pas à réfléchir faut que tu contrôles tes fils car si tu as vraiment un problème tu ne seras pas sur du diagnostique, le fait que ce soit aléatoire me fais penser a mon problème car je sais que c'est ça pour moi mais pour toi il faut contrôler pour être sur.

Tu me dis que tes sondes sont neuves et que ton niveau de température ne dépasse pas les 90° donc ton circuit a l'air correct, je ne vois qu'un problème de fils.

Je vais regarder ça, mais je ne peut pas avant vendredi.

et regarde ton niveau d'huile... c'est le meme voyant .

Forza a écrit:et regarde ton niveau d'huile... c'est le meme voyant .

Ouais mais mon voyant d'huile ne c'est pas allumé. Je regarderais quand meme.

le voyant d'huile ou d'eau n'est en aucun cas le même, seul relation ils font allumer tous deux le stop c'est tous.

seb41 a écrit:

Forza a écrit:et regarde ton niveau d'huile... c'est le meme voyant .

Ouais mais mon voyant d'huile ne c'est pas allumé. Je regarderais quand meme.

Salut seb, mon ancien proprio avait ca sur la signature, c'était du à une anomalie sur le faisceau électrique, ils lui ont modifié du coup. C'est tout ce que je sais
Enfin je ne compte plus le nombre de fois qu'il lui ont changé sonde et boitier bitron...

:suspect: j'ai eu les deux voyant d'allumé

Forza a écrit::suspect: j'ai eu les deux voyant d'allumé

Quand ?

Il fait chier ce boitier !!!

seb41 a écrit:

Forza a écrit::suspect: j'ai eu les deux voyant d'allumé

Quand ?

Il fait chier ce boitier !!!

a partir du moment ou la température moteur ne monte pas, il ne faut pas se soucier de ces voyants
Et puis bon, ca fait un peu guirlande de noël, c'est la période

Ouais ba j'aime pas quand y'a des voyants rouge qui s'allume sur mon tableau de bord.

sinon vérifies que tes relais de ventilos (les 3 derrière la calandre dans des petits sacs plastiques) ne sont pas pleins de rouille / faux contact ?

Je repete mais si tous le monde s'en fou tant pis pour vous(n e pas toucher aux 3 relais sur la facade avant de la voiture, ils servent seulement pour le gestion clim et refroidissement moteur) Vérifie plutot ton faisceau de sonde .

Je crois que j'ai trouvé d'ou venait mon probleme... Mon niveu de liquide de refroidissement était bien bas..... La j'en ai remis jusqu'au maxi, a voir ci c'était ça.

Aie, surveilles ça de près et vérifie si n'as pas une fuite quelque part.

j'ai eu ce pb

ça venait de la filerie qui était en mauvais état,