alternateur hs et un peu de route à faire

bonsoir, j'ai besoin d'un conseil. Je me suis retrouvé en panne cet aprem, et heureusement j'avais un garage peugeot à proximité. verdict alternateur hs. J'ai donc pris rendez vous à mon petit garagiste, mais le souci, c'est qu'il est à 40kms de chez moi. Je pensait mettre les pinces pour démarrer et y aller comme ça. Mais on m'a dit que je ne devais pas rouler, que le moteur etais suceptible de couper à tout moment. En sachant que la batterie est vide vide. Merci de me répondre rapidement, je dois y aller demain.

Trouve une batterie neuve et part comme ça.

et si je met la mienne à charger??

seb41 a écrit:Trouve une batterie neuve et part comme ça.

+1. tu n'épuiseras pas une batterie chargée sur 40km

Tu a un diesel, donc une fois le moteur démaré tu n'auras presque plus besoin de courant, mais il te faut du jus pour que tes feux stop s'allume quand tu freine, tes clignos............

Si ta batterie n'est pas morte recharge la, mais fait gaffe.

bon et bien je vais faire comme ça alors, c'est le mieux, parceque acheté une autre batterie alors que la mienne n'a que 5 mois les boules

seb41 a écrit:Tu a un diesel, donc une fois le moteur démaré tu n'auras presque plus besoin de courant, mais il te faut du jus pour que tes feux stop s'allume quand tu freine, tes clignos............

Si ta batterie n'est pas morte recharge la, mais fait gaffe.

L'electrovanne a besoin de courant aussi et s'il n'est plus alimenté le moteur s'arrête donc molo avec tout ce qui bouffe du jus

NanjaT a écrit:

seb41 a écrit:Tu a un diesel, donc une fois le moteur démaré tu n'auras presque plus besoin de courant, mais il te faut du jus pour que tes feux stop s'allume quand tu freine, tes clignos............

Si ta batterie n'est pas morte recharge la, mais fait gaffe.

L'electrovanne a besoin de courant aussi et s'il n'est plus alimenté le moteur s'arrête donc molo avec tout ce qui bouffe du jus

J'avais zappé ça.

Mais tant qu'il ne met pas les phares, la clim ou le chauffage, ça ira.

cool, c'est rassurant ,

merci quand meme pour votre rapidité

avec une 405 essence et le meme problem j'ai du faire environ 50 km avant de tomber en panne... et j'ecoutais la radio en plus !!

à la limite prévois une 2e batterie dans le coffre

tres bonne idée le coup de la 2iem batterie

bzh30 a écrit:tres bonne idée le coup de la 2iem batterie

un pote avait fait ca pour rapatrier une R11 turbo dont le fil de l'alternateur était coupé il a fait 200 kms comme ca et ca a été

Perso j'ai deja rouler pendant 60 klm ( cambrai lille ) avec une batterie decharger, mais par ctre aprés plus une seule goute de jus......donc rachete une batterie neuve et recharge la vielle......au cas ds le coffre ça depanne...