phare double optique ??

Bonjour

Sur ma 405 signature de 1994 mes phares sont tout noir HS. Je vais les changer mais je me pose une question.
Quel type de phare j'ai ? et qu'est ce que des phares double optique ?

Merci de m'eclairer.

A toi de voir! Si tu as deux porte ampoule par phare, c'est des doubles optiques, sinon non. A voir aussi, l'implantation de tes feux de position (il y a deux modèles

j ai deux ampoules une petite veilleuse et la grosse eclairage.

senna44 a écrit:j ai deux ampoules une petite veilleuse et la grosse eclairage.

OK donc ce ne sont pas des doubles optiques. Les doubles optiques ont trois ampoules. Après je ne sais pas s'il a existé des montages double optique sur 405, je sais que sur ZX il y en a, mais je ne peux pas t'en dire plus.

Salut je confirme que sur ces finitions signature, style il y a des doubles optiques

Normalement, je pense que les Signature, comme SR, ST doivent avoir, tout comme ma Vendôme, des phares double optique.
C'est-à-dire que les veilleuses sont au millieu du phare et non pas vers le centre de la voiture à une extrémité du phare, comme sur les phare simple optique.
Et quand les phares sont activés, 2 ampoules par phare (de 55W) sont allumés.

Sur la GRD les phares sont simple optique et avec réglage manuel
Sur la Style, le réglage est électrique, les phares sont à double optique, mais il n'y a qu'une seule ampoule par phare (càd qu'il y a un emplacement libre ; est-ce d'origine ou non ??? )
Sur la Vendôme, les phares sont doubles optiques et il y a bien 2 ampoules par phares…

dans ce cas la style est a simple optique l'ancien proprio a du vouloir mettre un feu double optique mais le branchement n'y est pas

bon bin c'est des simples optique avec commande de régalge. Maintenant je n'est plus qu'a en trouvé en casse en bon etat.
merci

sur la mienne (la meme que toi mais en blanc!!), simple optiques, mais le cablage est present pour monter des doubles.

Je confirme le cablage et déja présent. Autant que tu monte des doubles optiques.

Attention!
les phares de sigratures sont des doubles optiques avec reglage electrique de correction hauteur hauteur!

Je profite de sa question pour poser la mienne.
J'ai eu un accident avec ma 405 et les optique sont foutu, par rage j'ai jeter les anciens et je suis partis en acheter des nouveaux a la casse.
ON ma demandé si cétait simple ou double foyer. Dans le doute j'ai dis que se sont des simples. J'ai remonté le tout et la en voulant allumé les feux de route, rien ne se passe, mais quand je met les plein phares il s'allument.
C'est peut etre parceque j'avais un double foyer? Vous en pensez quoi?

Bonjour,

bon bin c'est des simples optique avec commande de régalge. Maintenant je n'est plus qu'a en trouvé en casse en bon etat.
merci

Etonnant, d'origine ce sont des "double optique" sur les Signature.

ON ma demandé si cétait simple ou double foyer. Dans le doute j'ai dis que se sont des simples.

En finition GL, normalement, ce sont des "simple optique". En GLX .. je ne sais pas trop.

Est-elle équipée du réglage de la hauteur des projecteurs depuis l'intérieur? Si c'est pas le cas, ce sont des "simple optique" (attention, la réciproque n'est pas vraie!)

J'ai remonté le tout et la en voulant allumé les feux de route, rien ne se passe, mais quand je met les plein phares il s'allument.
C'est peut etre parceque j'avais un double foyer? Vous en pensez quoi?

Non, ça n'a aucune incidence je pense, les connecteurs des lampes H4 sont les mêmes.

"feux de route" et "pleins phares", c'est la même chose. Tu voulais dire "appel de phares" peut être?

Vérifie l'état des lampes H4 (grosse lampe Code/Pare avec 3 broches), le filament "code" est peut être grillé sur les deux lampes (ça arrive parfois). Si les lampes H4 sont bonnes, vérifie avec un multimètre si tu as bien 12v au niveau du connecteur des lampes, le comodo étant en position "code". Si tu n'as pas 12v, vérifie l'état du faisceau et du relai de commande des codes. Le comodo peut être défectueux également. Inutile de vérifier les fusibles, les circuits des lampes H4 sont alimentés directement par la batterie. S'il y a un court-circuit ... ben c'est les contacts du relai ou le faisceau qui trinquent! Seuls les circuits commande des relais sont protégés par un fusible (F12) ... mais rien ne fonctionnerait s'il avait fondu

dredzed a écrit:Je profite de sa question pour poser la mienne.
J'ai eu un accident avec ma 405 et les optique sont foutu, par rage j'ai jeter les anciens et je suis partis en acheter des nouveaux a la casse.
ON ma demandé si cétait simple ou double foyer. Dans le doute j'ai dis que se sont des simples. J'ai remonté le tout et la en voulant allumé les feux de route, rien ne se passe, mais quand je met les plein phares il s'allument.
C'est peut etre parceque j'avais un double foyer? Vous en pensez quoi?

Donne nous le numero de serie de ta voiture, ça sera mieux que de faire des suppositions.

une glx

t t t ça c'est la finition, le N° de série commence par VF...

Salut,

Je confirme que sur les: Signature, Sillage, Style, Vendôme... Ce sont des doubles optiques, a savoir un coté ou il y a une H4 (60/55W codes+route) et a coté une H1 (55w route), si tu prend un simple optique quand tu te mettras en feux de route tu auras 50% de lumière en moins qu'avec un double optique ou ta H4 et ta H1 fonctionnerons.
Sur les simple optique la veilleuse et du coté calendre du phare tandis que sur un double optique elle est entre la H1 et la H4. Quand tu achèteras tes phares vérifie bien que la petite couche en métal réflectrisse soit en bon état. Je te conseille si tu fais de la route la nuit de prendre des doubles optiques, ya rien de mieux !!!

Je confirme, les feux "double optique" offrent un confort visuel sans pareil la nuit

Pour accroitre ce confort visuel, est il possible de convertir les halogènes H1 55w (route uniquement) ,par des xénons 35W? Je pense que le phare supporterait vu que la xénon chauffe moins...

Rigoureusement interdit si tu ne possèdes pas de correcteur d'assiette automatique et de lave phares haute pression. Ou alors sur circuit.

:oops: Desole de reprendre un "vieux sujet" mais...

Apres recherches sur le forum, je n'ai pas trouve ce que je recherchai.

Question toute bete: je peux recuperer des phares double optiques de Phase2... Y-a-t-il possibilite de les poser sur une Phase1??? les attaches sont-elles identiques ou alors "bricoler" qques chose?

Merci de votre reponse.

Normalement oui tu peux. Je ne me souviens pas avec éxactitude mais je crois que les fixations sont identique.
Pour les phases 2 il y a 2 boulons de 10 en dessous et sur le dessus deux autres boulons dont un qui est commun avec la calendre.
Jspr que ca t'auras aidé.
bonne soirée youns94

Merci Youns!!