[GRDT-69] BrPl69 et son turbo D

captaincaverne2B a écrit:Bienvenu sur le forum

97000KM ta trouver une 405 en debut de vie,

la oui c'est clair que tu peut t'amuser a lui rajouté doucement tout le kit Mi16/T16

elle risque pas de te lacher demain

temps de chauffe très important, et ne jamais couper le contact direct une fois a l'arrêt.

bon courage pour tes travaux

Merci pour ton acceuil,
en fait ca fait 2ans que je suis sur le forum, mais pas très actif c'est vrais...

Je vais pas trop tarder à attaquer la partie carrosserie, courant 2010.
Avant j'ai le train arrière à faire (gordini oblige)+ les suspensions, le kit de frein est déjà fait et disque et plaquettes.

En carrosserie j'ai déjà les JA 14" Mi16 ph1 en restauration chez un pro et un ailleront sillage qui est prêt à être peint.
Après il faut que je cherche le kit mi16, recâble correctement les AB et après zou peinture.

Mais bon je commence à être à cours de budget, va falloir que je recommence à vendre des voitures en pièces pour financer tout ca.

Allé à plus

Allé bien tôt le CT (19 mars).
J'ai donc commencé à réglé les petits pb qui sont éliminatoire : les
feux AR

Voici mon ARD

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Mon petit accident de parking, j'ai donc détordu la baguette et remis à peut près droite pour pouvoir sortir le feux qui était bien bloqué. le résultat n'est pas formidable ( je ne suis pas carrossier) mais bon je vais pouvoir changer mon feu.

Le feu ARG


Mon tel inverse les images, c'est bien le feux gauche

Hé oui un beau sapin de noël. Bon j'ai trouvé le topic qui va bien là dessus, pour le moment j'ai tiré le connecteur (je confirme que ca remarche normalement mais je vais refaire la masse c'est plus sur.

Pour ce qui est du train AV j'ai déjà fait suspension et rotules de suspension et la je vais faire disque et plaquette. le reste est bon, pas de jeu dans la direction, les biellettes sont en bonnes états.
Par contre ca tape sur les routes de campagne et je ne sais pas ce que c'est et mes triangles coings quand il fait froid.
Le train AR gordini c'est juste le côté droit qui est de travers, donc je vais démonter pour voir.
Les suspension sont son correcte et le kit de frein est neuf.
Pour la carrosserie je vais avoir le droit aux nombreuses déformation de carrosseries en tous genre, mais bon.

Ce qui m'embête le plus c'est la pollution, aujourd'hui beaucoup de vielle voiture se font recalé la dessus.
Bon je n'ai pas de trous sur ma ligne, la vidange et les filtres serons fait, elle est décrassé une ou deux fois par moi et mon garagiste m'a dit qu'il avais une solution miracle.
Mais ca me travail.

Enfin bon je verrais bien

Ah tient encore un sapin de noël pour pas changer des 405 j'ai le même problème mais coté gauche pourtant j'avais reussi a le faire marcher comme il faut mais c'est revenu de plus belle

Cela vien de la masse qui se trouve dans le coffre a gauche quand tu enlèves la partie en moquette.

speed69 a écrit:Cela vien de la masse qui se trouve dans le coffre a gauche quand tu enlèves la partie en moquette.

Je sais je l'ai deja reperé et d'ailleurs je l'avais bien rebranché et tout refonctionnait mais je vais voir ça quand il fera beau car faut que je m'occupe de titine de la decrassé.Sinon dans le coffre je n'est pas de moquette

tkt surtout pas pour la pollution, les 405 TD c'est vraiment pas leur problème elle passe haut la main,

le tout c'est de pas l'encrasser, faire les vidanges quant il faut et,

petite astuce, passe la au ct moteur deja chaud

Merci pour l'info c'est mon garagiste qui l'emmène au CT, il fait toujours chauffer la voiture avant au garage et sur la route pour y aller en 5km.
L'avantage est qu'ils ce connaissent depuis 10 ans, fait tous ces CT là bas.
En plus avant de la faire tourner il met un additif dans l'huile.

Moi je m'occupe des filtres et de la vidange et je vais contrôler la ligne pour les trous

La date du CT approche 19/03.

Je pense que la voiture est prête.
J'ai fait la vidange et les filtres, changé disque et plaquette bientôt fini le "rodage" des disques et ai bien décrassé le moteur.
La ligne et propre et sans trous.
Et j'ai remis les pneus avec le bon indice de vitesse

Normalement la seule ligne qui va apparaitre est " défaut étanchéité moteur" .

Sinon j'ai mis mes jantes Mi16 phase 1. la couleur n'est pas celle d'origine et jure un peut avec le reste de la voiture. ( photo au prochain post après CT)

Mais bon normalement une foi le kit Mi16 (toujours pas trouvé) monté et peint ca devrais bien rendre.

Allé à la semaine prochaine.

Comme promis tite photo du bolide (125000km)



A y est le CT est passé, j'ai une liste de truc à faire mais bon pas de contre visite c'est déjà ca.

Bloc moteur

Comme prévu étanchéité moteur et boite, mais aussi la DA? là étonné car le niveau est toujours au max, mais bon c'est vrais que c'est un peut gras vers le bouchon de remplissage.

Pour le moteur normalement cet été je change le joint du support filtre à huile et le joint du cache culbuteur.
Pour la boite ... hé bin c'est la sortie du diff qui suinte donc là garage.

Après carrosserie:

Déformation importante sur les bas de caisse et le PC AR
Et defaut AB ... normale y en à plus ...

Tous ca attendra le kit mi16

Et châssis

Défaut encrage barre stab, bon ca je vais le faire rapidement car c'est un peut plus gênant.

Mais bon pour une voiture de 23 ans c'est correcte

A c'est deja bien que tu n'est pas de contre visite

BrPl69 a écrit:


Voila les photos de ma tite 405, l'interrieur est en chantier je ferais une tite photo quand j'aurai fini.

Depuis mon dernier passage, j'ai résolu pas mal de pb.
Sur mes 2 moteurs de centralisation celui du coté passagé, après petite coup de graissage est repartit et le second à l'arrière est en attente.
Le moteur d'essuie glace est en fait en bonne etat mais c'est le guide de la fenetre qui est tordu, à voir
J'ai décrassé les velours des fauteuilles, les garnitures de porte reste à faire.
J'ai réparer tant bien que mal la garniture de porte conducteur.
Commencer à refaire le faisseau du poste et des HP.
Mécaniquement elle va aller faire un tour chez mon garagiste préféré car le mazout je connais pas trop.( ca va venir )


Pour la suite je doit virer l'alarme du précedent proprio et ces 3 coupes circuits et j'aurai besoin d'un plan du faisseau de la voiture si qq1 peut m aider

Allé bonne soirée à tous

Salut à toi, tiens voici des schémas électriques de Peugeot 405 Diesel :

Huuuuuuuummmmmmmm merci bien, ils sont mieux expliqué que ceux que j'ai
Je vais me refaire un petit coup d'électricité maintenant.

BrPl69 a écrit:Huuuuuuuummmmmmmm merci bien, ils sont mieux expliqué que ceux que j'ai
Je vais me refaire un petit coup d'électricité maintenant.

Content d'avoir pu t'aider.

J'en ai marre, j'ai tous les accessoires électrique qui foutent le camp les uns après les autres.
Après la centralisation ces mes commandes de vitres électriques.
Et pas le temps de m'en occuper.

Mais bon faut que je relativise dans un moi (le 26 juin) je serais un homme marié .

Par contre après j'ai une tonne de chose à faire entre la déco de notre appart et les 2 voitures ca va donné cet été.

Appart:
Chambre du gamin et la notre.

Picasso:
Changement du cata et des sondes

405:
Joint de cache culbu
Joint support filtre
Joint des injecteurs
caouchou barre stab

Et c'est juste le plus important je verrais le reste après

LOL tu as aussi tes joints d'injecteurs qui sont mort ? Tu perds du gazole ? Ca bulle autour à la base ?

Arkadas a écrit:

LOL tu as aussi tes joints d'injecteurs qui sont mort ? OUI
Tu perds du gazole ? Je trouve qu' elle consomme plus
Ca bulle autour à la base ? Je sais pas si ca bulle mais en tous cas j'en ai 2 qui perdent

Sinon je picasso passe au garage pour le cata et les 2 sondes lambda début aout .

La chambre est commencé mais le gros commencera la 2nd semaine d'aout.

Et les demandes de devis sont faites pour la 405.

La bonne nouvelle du week end est que le mari d'une amie à ma femme me donne une GLD break ph 2.
La caisse aurais 240 000km, le moteur 170 000km elle à une bonne fuite à la pompe à eau.

J'avais 2 choix:

- la réparer
- la démonter

Comme elle à 2 cartes grises de retard, pas mal de travail et un CT de 1 ans, donc je vais la démonter .

Je ne sais pas encore ce que je vais garder. Je ferai un tour approfondi de la voiture quand je l'aurais récupéré.

A y est la break est au démontage.

Finalement la caisse a 361mkm et le moteur 172mkm ??? il est bien fatigué déjà mais tourne encore bien.


MAIS la voiture avais une fuite à la pompe à eau, j'ai fait le plein d'eau avant de partir et 10km a l'arrivé plus une goutte dans le radiateur et t° à 90 (a 8h du mat 18° dehors) et lui faisait 90 km tous les jours comme ca.
Et pour finir la sonde de niveau du radiateur était débranché.
Quand j'ai démonté le radiateur l'eau restante est sortie couleur rouille avec des bout solide, bref pas beau.



Le châssis aussi est bien fatigué, le train AV n'est pas bien bon et l'AR je lai démonté mais je ne sais pas encore si je peux le ravoir correctement.
La carrosserie est plutôt saine mais rien d'intéressant pour une berline.
L'intérieur : à la base c'est une société donc la sellerie à été changé et est en bon état mais ph 2 donc pas pour moi.



J'ai déjà récupéré:

La face avant et le faisceau
Les feux AV AR, cligno et répétiteur.
Support filtre habitacle
Moteurs d'ouvertures centralisés
Neiman et barillets
Alternateur
Démarreur
Relai de préchauffage
Méca lève vitre AV et boutons
Les 4 pneus (2 en 175 70 14 neige neuf et 2 en 185 60 14 pluie à 50%)
...

Est en cous de démontage:

Train AR (manque la douille de 20 pour finir)
cardant ( coincé par le boulon de la rotule bien coincé dans le triangle)
Et la boite (qui est dans un état remarquable)

Et voilà en fin de journée:



Et si tous va bien fin aout je rentre une signature moteur HS ... a suivre

Bravo Tu en as de la chance d'avoir des 405 que tu récupère.

Kizou 405 a écrit:Bravo Tu en as de la chance d'avoir des 405 que tu récupère.

Il faut de la patience, surtout beaucoup en parler et après laisser faire .... un jour on me donnera une Mi 16 ...

Voici un lien vers leboncoin ou ce trouve tous ce que je vends pour le moment.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Si vous chercher quelque chose en particulier >>> MP

130000km

Tu parles de ta GRDTurbo ?

Oui, les smileys non pas marchés
Elle à fêté son 130 millième km hier

Je suis pas loin, je suis à 132000

En ce moment je roule beaucoup quasiment 2 fois plus car je rentre chez moi entre midi et 13h30 pour avancer les travaux.

....C'est pas bon pour sa côte argus ca !!!

Pourquoi ? Mon beau père l'a achetée 1000 € à mon arrière grand père et elle avait 111000 km

De toute façon je ne compte pas la vendre à tel point que je me pose la question sur la facilitée à avoir des pièces d'usure (joint, caoutchouc, ...) dans quelques années.

J'ai croisé une magnifique 405 signature noire dans ma rue hier soire, il va falloir que je regarde si c'était un coup comme ca ou si c'est une nouvelle 405 dans mon village.

J'ai croisé aussi un possesseur de 2 405 mi16 ph1 (près de chez moi toujours) dans un superbe état, mais il était pas très chaud pour rejoindre le forum.

Comme quoi ca s'invente pas

J'ai retrouvé chez mes parents, parmi les torchons de bricolage un vieux drap de ma jeunesse:





C'est pas mignon ca

C'est mignon,moi c'etait des dauphins

Vous allez pas le croire j'ai enfin commencer à démonter l'alarme de la voiture

Il a falu attendre d'avoir un problème de démarage pour le faire.

Oups -1 point sur mon permis contrôlé 77km/h retenue 72km/h pour 70km/h


:evil: Pas bien :evil:

3 1/2 sans infraction faillais bien que ca arrive .


Sinon alarme démontée entièrement, bon plus de bip de centralisation du coup, tant pis.

Salut

Bon j'ai commandé quelque pièces pour faire un peut d'entretien:

Suspension AR
Joint cache culbu
Paliers de barre stab
Biellette de barre stab

Bon j'aurai du en faire un peut plus mais j'avais oublier la taxe foncière

Je reçois tous ca normalement d'ici le weekend prochain.

Et hop 2 lignes en moins sur le prochain CT

Bijour a tous

Alors dimanche aprèm : changement du joint du cache culbu, pallier de barre stab et les biellettes .

Bon 1ere constatation : les courroies de DA et pompe a vide sont à changer:

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Ou que c'est salle !!!



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Démontage du cache culbu.

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Nettoyage du cache culbut et du contour des injecteurs (pour voir le qu'elle fuit) et mis en place du nouveau joint

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De [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Remis en place de l'échangeur

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De [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et voilou


Ensuite démontage des pallier et des biellettes de barres stab.

Voici l'état :

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De [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Bon j'ai un boulon de biellette bloqué pour le moment ce qui m'empêche de la changer, je suis aller en chercher un autre en casse et je vais aller utiliser le chalumeau de mon garagiste pour débloquer tous ca.


Et cet aprèm c'est amortisseur AR ...

Bon raté pour les amotos cet aprèm

Ma clef plate de 24 à cassée sur un écrous un peut trop grippé.

J'ai commandé une clé à pipe facom en 24 du coup ...NA!!!
Et une 6 pan de 14 du même coup.

Je mis remet demain matin si j'arrive à me dégager 2 heures..

Bon Courage !!

Merci gourdin

Bon ca y est c'est fini grâce au coup de main de mon garagiste, il m'a même prêté son pont et sa clé de 24 pour changer les amortos, du coup c'est allé tous seul.

Trop bien

Le comportement de la voiture est révolutionné, le train AV est un peut plus rigide aussi.

Prochain travaux:

Disque et plaquette sur le picasso
vidange moteur et boite + filtres pour la 405

Voilivoilou

Quand je vois ton moteur je vois le miens mais avec pour seul différence la pompe d'injection...

Ca fait bizzarre... Mais bien pour ta 405 les travaux.

J'en ai une en stock de pompe lucas, mais j'espère ne jamais avoir à la monter.

Je suis bien contant d'avancer un peut de temps en temps.

Prochaine étape (non obligatoire): silent bloc moteur,de triangle et faut que je trouve les 2 courroies (DA et pompe a vide) .

Toujours pas de verdict pour mon moteur

Le pire c'est que depuis samedi je roule avec une clio 1 ph 2 1l2 injection (moteur cleon) de 55 cv.

Verdict ... j'ai mal au dos

:pale: OUF :pale:

Ca y est j'ai eu le coup de fil tant attendu du garagiste...

She's live

I will be back

Verdicts, le cache distri est bien passé dans la distrib, ce qui l'avait décalé de 2 crans.

Je la récupère demain en espérant que la douloureuse ne fasse pas trop mal

Ah qu'est ce que c'est bon de retrouver ca 405

BrPl69 a écrit:Comme quoi ca s'invente pas

J'ai retrouvé chez mes parents, parmi les torchons de bricolage un vieux drap de ma jeunesse:





C'est pas mignon ca

en ce temps la tu ne te rendais pas compte que c'était une 405 sur ton drap!
c'est collector ca! Ne le jete pas, on sais jamais, certains collectionne peut être ce genre de truc

ted a écrit:

BrPl69 a écrit:Comme quoi ca s'invente pas

J'ai retrouvé chez mes parents, parmi les torchons de bricolage un vieux drap de ma jeunesse:





C'est pas mignon ca

en ce temps la tu ne te rendais pas compte que c'était une 405 sur ton drap!
c'est collector ca! Ne le jete pas, on sais jamais, certains collectionne peut être ce genre de truc

si je savais je que c'était comme voiture car mon petit frère avais la une miniature de la 205 T16 Dakaret je jouais à V RALLY 1 sur playstation 1.

Pour ce qui est de le garder le drap ... comment dire ... il est transformé en plein de petits torchons maintenant.

Je m'en sert pendant mon bricollage de 405

Bonjour à tous

Comme vous l'avez remarqué ... il à un peut neigé.
J'en ai profiter pour faire quelques photos:

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Pour le reste Elle à aujourd'hui presque 135000km, elle se porte comme un charme et je ne lui ai pas fait de nouvelles bosse.

Début décembre c'est vidange, purge de LDR et purge de boite.

Voilou bonne soirée.

Ouais pas mal, en plus mon beau père a failli partir a Lyon pour son boulot et heureusement il n'est pas parti. Tiens met tes photos ici aussi :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Putain vous avez de la chance sur Lyon avec 30cm de neige nous sur Chalon que dalle est sur dole il neigeait mais pas à ce point, je t'envies !

Magnifique le paysage !! Ça doit être moins évident en voiture par contre ...

Arkadas a écrit:Putain vous avez de la chance sur Lyon avec 30cm de neige nous sur Chalon que dalle est sur dole il neigeait mais pas à ce point, je t'envies !

Je trouve ca agréable, ca te transforme le paysage, comme si tu changeais d'un coup de région.

monseaux a écrit:Magnifique le paysage !! Ça doit être moins évident en voiture par contre ...

Pour le moment pas de difficultés particulières, enfin pour moi car ma femme à mis le picasso dans un trottoir, d'après le garage il y à juste un para mais quand le temps sera un peut plus clément je passerai quand même dessous pour m'en assurer.

Je crains plus demain car aujourd'hui le soleil à fait fondre un peut de neige et là mon thermomètre m'indique - 4 ...

Ca va glisser !!!