[GRDT-69] BrPl69 et son turbo D

Bonjour à tous

Moi c'est bruno 22 ans
Pilote de stock car

Je vien d'acheter une 405 GRDT phase 1 grise claire de 1989, tenez vous bien elle a 97000KM d'origine.
Je vous la montrerai une foi propre, quand je l'ai ramené samedi il venais juste de neiger et les salleuses venais de passer.

Réparation du moment:
- Changement des moteurs de lève glace
- Changer un moteur de centralisation
- Remplacer les bougies
- Faire en sorte que le tableau de bord grince moins
- Changer la sono
- Refaire les panneaux de porte AV
- Mettre une ceinture pour un 5ème passagé
...

Et je ai surement oublié en route

Bref un peut de boulot

Allé bonne journée à plus

Bienvenue à toi sur le forum.

salut bienvenue a toi sur le forum

Salut et bienvenue à toi et ta 405

salut et bienvenue à toi sur le forum.

salut et bienvenue a toi
bon courage pour t'es reparations

salut et bienvenue sur le forum!!

Voila les photos de ma tite 405, l'interrieur est en chantier je ferais une tite photo quand j'aurai fini.

Depuis mon dernier passage, j'ai résolu pas mal de pb.
Sur mes 2 moteurs de centralisation celui du coté passagé, après petite coup de graissage est repartit et le second à l'arrière est en attente.
Le moteur d'essuie glace est en fait en bonne etat mais c'est le guide de la fenetre qui est tordu, à voir
J'ai décrassé les velours des fauteuilles, les garnitures de porte reste à faire.
J'ai réparer tant bien que mal la garniture de porte conducteur.
Commencer à refaire le faisseau du poste et des HP.
Mécaniquement elle va aller faire un tour chez mon garagiste préféré car le mazout je connais pas trop.( ca va venir )


Pour la suite je doit virer l'alarme du précedent proprio et ces 3 coupes circuits et j'aurai besoin d'un plan du faisseau de la voiture si qq1 peut m aider

Allé bonne soirée à tous

Salut l'ami.


Bienvenue à toi et à ta 405...


Bon courage pour les réparations.



T'cho!

Bienvenue

Belle 405

bienvenue sur le forum!
très belle 405

salut a toi et effectivement 405 en superbe etat

salut et bienvenu

Bon pour les coupes circuit, finalement c'etais simple les 3 etaient sur le mm fil enfin bon
Jai aussi fini de tirer les cables des HP j'ai prévu de mettre un kit eclaté en focal, il me reste que les branchement à faire.

Bonne soirée à plus

elle est très belle ta 405 c'est rare d'en voir de telles

vicenzo57 a écrit:elle est très belle ta 405 c'est rare d'en voir de telles

Merci, j'ai eu de la chance de trouver une occaz comme celle là


Bon pour l'avancée des travaux:

J'ai fait la vidange d'huil, le vendeur m'avais dis que c'etait fait mais quand j'ai vérifié le niveau, il étais au plus bas et l'huile etait noire bien foncé et plutot épaisse. Rien à signaler l'or de la vidange.

J'ai aussi fini la sono. Il n'y avais rien dessu quand je l'ai acheté et j'ai été surpris de la facon de positionner les Hp, j'ai cherché un moment .
J'ai mis UN KIT éclaté focal 165A1 acheté à un collègue de travail pour pas grand chose et pour le poste :oops: je le dirai pas c'est juste pour dépanné :oops: (bluesky)


Allé prochaine étape remise en route de l'alarme, touver à quoi servent les filles araché dérière le tableu de bord et quelque réparation interreur.


Allé bon pont à tous
A+

Salut à toi!

C'est la même que moi, sauf que la mienne a ....355000 km... Tu as encore de la marge! 100000km, c'est la fin du rodage!

Bon amusement sur notre super forum!

Bienvenue

Salut et bienvenu. Belle 405.

Salut et bienvenue Bruno

Twicea62 a écrit:Salut à toi!

C'est la même que moi, sauf que la mienne a ....355000 km... Tu as encore de la marge! 100000km, c'est la fin du rodage!

Bon amusement sur notre super forum!

Ca y est elle à 100 020km fini le rodage

Bon pour les prochaines étape je laisse un peut tomber l'interieur et passe au moteur:

La vidange moteur est faite, donc maintenant je faire une tite vidange de boite + changement bougie de préchauf et les bougies + netoyage de l'échangeur + changement du filtre à gazoile et enfin le 11 juin petit tour chez le garagiste pour courroie de distrib et pompe à eau.


Au fait questions : l'huile de boite c'est bien de la 75w80 qu'il faut ?

BrPl69 a écrit:

Au fait questions : l'huile de boite c'est bien de la 75w80 qu'il faut ?

Yes .

Bon ca y est distrib et pompe à eau c'est fait

Maintenant quelque bidouille à l'interrieur,
un feu à changer ( :oops: petit accident de parking :oops:)
Un nouveau poste
Réparation des feux de brouillard av
Tinter les vitres arrières en fumé gris à 25% pour la chaleur
Vérin de capot
Accoudoir conducteur
Aileron d'origine ou T16 si je trouve

Ya encore un peut de travaille koi

Ca serait bien que je vous mettent kelke photo aussi hein

tres belle 405

phenix72510 a écrit:tres belle 405

Merci :oops:

pas de koi elle a combien de klm

bienvenue :salut: :salut: :salut:

Elle à 102000km maintenant et d'origine

Une belle galère

Avec ma tite femme on allé trankillement à un rdv à la maternité quand tout à coup un grand CLAC et plus d'embrayage.
Dans l'urgence on fait un ti coup de stop pour finir le dernier KM pour sont RDV et je retourne à la voiture pour la poussé sur un parking ( je l'avais laisser sur le trottoire au milieu d'un carrefour.

J'arrive sur le parking :pale: c'est super lourd une 405 sur du faut plat :pale:

Et je regarde ce qu'elle à au cas ou on c'est jamais si c'est réparable tout de suite

C'est le tit guide blanc dérière la pédale qui avais casser :evil: rien à faire

:evil:

Je remonte dans ma voiture et comme je pouvai pas rester comme ca je la laisse descendre un peut et force la seconde pour finir la route.

Le RDV fini il faut repartir , mon père m'avais rejoin avec une 21GTS et me poussait PC contre PC pour me donner suffisament de vitesse pour pas flinguer ma boite au démarrage pour la suite suffisait de pas s'arreter.

Le soir je rafistolle cette pièce avec la mm en plus vielle et cassé aussi mais pas au mm endroit pour pouvoir aller bosser le lendemain.

Je vais à Peugeot pour acheter la pièce la monte et maintenant c'est bon ca roule mais je suis pas arriver à regler la course de la pédale: elle est vachement haute.

Enfin voila ma tite aventure d'après peugeot il faut la changer tout les 100mk cette petite pièce ou en mm temps que l'embrayage.

Sinon pour le reste j'ai décider que j'avais fini l'interrieur donc pour le moment l'accoudoir centre est en standbye les vitres tinter remplacés par des pare soleil et j'ai mis de jolies housse à la place de changer l'interrieur. Le bébé arrivant l'abitacle de pouvais plus etre en chantier.
Et pour la mécanique je vais faire regler le paralellisme avan ou juste après avoir changer les pneus, vidanger la boite (eh non toujours pas fait j'ai ni le temps ni le matos pour le moment :oops: ), changer le filtre à gasoil et les bougies de préchauffage avant l'automne.

Les améliorations carosserie et interierieur reprendront pas pour le moment sauf si je trouve une 405 T16 ou M16 grise en bonne état et quasiment donné

Allé à plus

Ps j'ai pas oublié les photos mais je ne les ais pas faite non plus :oops: :evil:

Sans déconner sa fait 5 min que je suis devant mon écran a regarder si elle a pas de rayure ou quoi que se soit mais je voit rien on dirait vraiment quelle sort de l'usine sans déconner

C'est gentil mais ce sont que des photos

Pour casser le mythe elle à quelque petites rayures sur les portières, un petit accrochage sur l'aile arrière droite (surement une borne type carrefour), les caoutchoux extérieures portes et vitres sont entrain de foutre le camp, j'ai perdu 2 enjoliveur depuis la photo et la peiture des PC AV et AR s'écaille.


Elle à seulement 104000km aujourd'hui je compte bien la faire tenir jusqu'a 350000km je referais surement une peinture d'ici la pour le moment je vais recoller les protèges portes et join de fenêtre "gommer les petites rayures", la laver et mettre un ti coup de polish.

Ya toujours des truc à faire sur une "vielle voiture " 20 ans quand même.

A oui les bas de caisse sont défoncé aussi

Zut c'est dommage mais elle a que 104000Kms quand même elle a encore de trés beau jour devant elle.

Bienvenido!!!

Saludos

Reverendo a écrit:Bienvenido!!!

Saludos

Salut a toi

Tu tombe très bien je voulais te demander quelle pneu se montent sur les JA que tu à .
Je compte acheter une SRDT pour pièce et le mec me dis que dessu il est monter des 175/70/14 ??? une 405 c'est pas 185/65/14 normalement ???

Si non je roule plus beaucoup j'ai pas encore dépassé les 105000KM.
Récement j'ai fait faire la distrib et l'embrayage, j'ai gommé les rayures et lustré la caisse pour vous faire une jolie foto mais il y à eu une pluie de sable le lendemain donc j'ai laché l'affaire.

Prochainement je vais faire changer le kit de frein AR j'ai une fuite et changer les bougies de préchauffage (ca fiat longtemp que je le dit )


Pour info 5L3 au 100 en roulant trankil et 5l8 en jouant avec de turbo.

Bonne journée à tous

Petites nouvelles de ma 405

Elle à aujourd'hui 108000Km

J'ai changer les bougies de préchauffage et une durite d'eau un peut vielle.

Elle tourne toujours aussi bien.

Elle vas pas tarder à me couter un peut chère car mon pb de frein AR s'est arrété avec l'arrivé du froid car les tambours ne chauffent plus mais il faut que je fasse changer le kit de frein AR au printemps, les disques et plaquettes vont etre à faire et les 4 suspentions son sont HS et je me pose des question sur ma boite qui accroche à froid je vais surement changer l'huile pour passer sur de la 90w80 pour vielles boites.

Cet après je vais dépuiotté une GRD pour récuperer un maximum de pièce pour pas chère.

Allé bonne journée à tous

a oui la en effet les investissements vont venir ! dit nous ce que tu a récupérer sur la donneuse GRD !

Le dépiottage sera pour la semaine prochaine
La voiture n'est pas arrivé hier
Dommage j'étais bien motivé

Bien le bonjour à tous

Alors ou en est ma tite 405: elle à 119000 km maintenant.

J'ai fait changer l'embrayage, il était bien fatigué il faisait un bruit de rivet quand je débrayai.
J'ai changé les moteurs de centralisation de 3 portes mais yen à une qui est retombé en panne, j'ai la poisse avec ces portes.

J'ai eu le malheur de prendre un gros nid de poule ya deux mois du coup mon train arrière qui était bien droit c'est transformé en gordini, je ne sais pas encore si c'est les roulements qui ont cédé où si c'est les bras qui sont tordu mais à mon avis j'ai un train AR à changer, mais bon ca va attendre un peut car j'ai aussi les suspensions à faire.

Et enfin hier j'ai récupérer ma voiture chez le garagiste, elle y étais pour suspensions, rotules, soufflet de cardant et courroie de DA.

Maintenant j'ai un train AV tout neuf.

Je ne pense pas faire autre chose d'ici le CT en mars.

Il me reste à faire donc:

Train AR + suspensions
Contrôler la DA et la crémaillère, car la direction accroche un peut
Et changer disques et plaquettes

Et après fini la mécanique je vais pouvoir passer à la carrosserie qui en à bien besoin.
J'ai déjà les jantes MI 16 phase 1 qui vont avoir droit à un sablage+ peinture et l'aileron ( je pense qu'il va attendre que la voiture complète passe en peinture)
Il faut que je trouve pare choc AV et AR, bagettes de portes, bas de caisse et AB et après peinture.
Teinter les vitres....

Et si je trouve ... un intérieur cuir.

Enfin bon plein de rèves et beaucoup de taff ces 4, 5 prochaines années.
Allé bonne journée à tous

Ma tite 405 vient de faire son 120 000 eme KM

Eh tu me rattrappe je suis a 126000

120000 km sur une grdt .. tu a encore de belles routes a parcourir la !

elle roule pas mal ta 405 on dirais quand meme !

laurent405grd93 a écrit: elle roule pas mal ta 405 on dirais quand meme !

J'ai fait seulement 23000 km en 2 ans c'est pas énorme pour un mazout en plus maintenant que j'ai une voiture de fonction et que ma copine c'est payé un picasso pour voiture familialle, ma pauvre 405 ne fait plus beaucoup de km et en plus que des petits trajets.

Sinon pour noel j'ai demandé la réstauration des jantes de mi 16 Ph 1 que j'avais acheté cet été.

Salut !

Elle présente bien ta 405

Bientot les 200.000km

Oui dans longtemp ! mais tu t'en rapproche sans cesse :P

toytoy a écrit:Salut !

Elle présente bien ta 405

Bientot les 200.000km

Oui dans longtemp ! mais tu t'en rapproche sans cesse :P

Oui, ca c'est sur, c'est innévitable
Mon but est 350000km
12000km par an ... 350-120=230/12= 19ans ...
Faut que je fasse un sacré stock de pièces pour tenir autant de temps.

Ce qui me fait le plus peur c'est l'accident avec tout l'argent que j'ai mis dedans ca me ferai vraiment ch...r

Fait la expertisée lorsque tu estimera l'avoir remis dans l'etat que tu souhaite !

Qu'est ce que ca apporte ?

Rrrrrrrrraaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhh!!!!!!!!!!!
Les boules je me suis fait taper à l'arrière gauche, rien de bien dramatique mais mon CT et en mars et j'avais pas besoin de ca!!!

Allé direction rubrique carrosserie pour une tite question.

Bienvenu sur le forum

97000KM ta trouver une 405 en debut de vie,

la oui c'est clair que tu peut t'amuser a lui rajouté doucement tout le kit Mi16/T16

elle risque pas de te lacher demain

temps de chauffe très important, et ne jamais couper le contact direct une fois a l'arrêt.

bon courage pour tes travaux