Help: Purger les Freins

Bonjour A tous,

Suite au remplacement des machoires et maitres cylindres arrieres, j'ai un soucis. Apres avoir purger les freins maintes et maintes fois, j'ai toujours la pedale de freins dure comme du beton et surtout la voiture freine mal...
Lorsque j'appuie sur la pedale de frein doucement comme pour simuler un faible freinage je ressens un A-coups dans la pedale.

Auriez vous un diagnostic ? dois-je perseverer dans la purge.??

Merci.

David

justement une purge mal faite j aurai dit la pedale molle mais la..........
peut etre ta pompe a vide qu a laché au mauvais moment

Merci pour ta reponse.

C'est bien ce que je craignais car c'est un souk à changer.... enfin s'il le faut.
Peut-il y avoir un probleme avec le mastervac ? (membrane defectueuse...)

A +

David

Salut à tous

Peut-il y avoir un probleme avec le mastervac ? (membrane defectueuse...)

J'ai une question à ce propos : Quels sont les symptômes d'un mastervac défectueux ?

justement par rapport a ce que j'ai pu lire sur le net, nous avons a priori les memes symptomes meme si statistiquement le defaut n'apparait que tres peu souvent par rapport a la pompe à vide.

Suis à la recherche d'un kit de remplacement de membrane de PaV si quelqu'un à un bon plan... je suis preneur...

A +

yep !
une chambre à air, le bon diamètre, un coup de cutter et hop !

Je continue mon investigation suite au probleme de pedale dure:
- la pompe à vide aspire effectivement ( reste à savoir si l'aspiration est suffisante)
-pas d'aspiration intempestive au niveau de la durite mastervac pompe.
- depuis que la pedale est dure, j'entends un pschitt a chaque fois que je freine.

plus j'avance et plus je me dis qu'il s'agit d'un probleme de mastervac...

A-t-on une methode afin de verifier que ce dernier fonctionne correctement??

Merci de votre aide.