[Sillage-69]peugeot 405 sillage de 96

Moi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Non jamais de la vie, justement je te disai de ne pas en mettre.

D'apres toi pourquoi j'ai enlevé le mien. Je trouve ça laid.

ah alors je vais re regarder il y a tellement de monde qui me l'a dit

en effet je me suis planté

vicenzo57 a écrit:en effet je me suis planté

Et ouais...................donc tu me donne ta 405

seb41 a écrit:Ouais moi je vais bien.

Ta tout niqué avec ton becquet, c'est moche ces truc la !!! Apres chacun ses gouts.

Sinon moi j'ai tordu la vis qui tient le support moteur de derriere (le rond), je vais changer la vis, ça ne coute pas cher.

A plus tard.

Salut,salut.
Non moi avec le bequet j'aime bien.En vériter j' aime bien avec le bequet et sans le bequet.

Si non pas de chance pour le vis du suport moteur.
Mais bon c'est pas trés grave.

Bonjour tous le monde voici 2,3 photos de ma 405 sa fesai lontemps que j'en avait pas mise.
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J'aime bien l'imitaiton bois que tu a mis.

Moi aussi j'aime bien.En plus sa ma pas coûter cher.

seb41 a écrit:J'aime bien l'imitaiton bois que tu a mis.

1 c'est pas mal, moi je cherche le pommeau bois (j'en ai marre du plastique qui explose !)

Il est classe le pommeau en bois.J'aurai pu le faire aussi mais sa demande énormement de patience.

Bonjour tous le monde

Voila une petite question que je me poser.Les polisheuse qui vends a carrouf (30 €) a votre avis sa doit bien marcher ou...

Bonjours a tous

J'ai encore une petite question,voila il y a environ 3 semaines on ma laisser une belle surprise sur l'aile droite de ma 405.L'aile completement arracher le mec ou la femme ma laisser une jupe une aile et un paralellisme.
Et la sur le boncoin je vient de trouver une aile de la même couleur que ma voiture,en revanche c'est une aile de phase 1 je me demandai si cette aile s'adapterai sur la phase 2.
Coordialement Vincent.

speed69 a écrit: Bonjours a tous

J'ai encore une petite question,voila il y a environ 3 semaines on ma laisser une belle surprise sur l'aile droite de ma 405.L'aile completement arracher le mec ou la femme ma laisser une jupe une aile et un paralellisme.
Et la sur le boncoin je vient de trouver une aile de la même couleur que ma voiture,en revanche c'est une aile de phase 1 je me demandai si cette aile s'adapterai sur la phase 2.
Coordialement Vincent.

Personne n'a une idée ?

Oui sans probleme, les éléments de carroseries sont les memes.

seb41 a écrit:Oui sans probleme, les éléments de carroseries sont les memes.

Merci mon petit Seb c'est sympa

oublie la polisheuse c'est de la grosse ME*** (censure AUTO)

fouille58 a écrit:oublie la polisheuse c'est de la grosse ME*** (censure AUTO)

Oui,je l'ai déjà oublier.J'en ai acheter une sur leboncoin est vraiment sa ne vaux pas une t'une !

bon alors une petit photo de ma connerie comme je disait jme suis prit un panneau a 110km/h en partant en tête a queut.



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C'est du solide 405 !!!


Cela fait lontemps que j'ai pas mit de photo donc j'ai meterai des que j'aurait un peut de temps.

Bonne soirée.

Oui hey bein tu t'en est bien sorti car a 110 cela peut etre pire

et bien tu voit je pensait que sa pouvait être pire que sa ... car la sa va encore ! je ne sait pas si c'est du a la photo mais bon ... sinon fait nous un petit book de récapitulatif de ta 405 sa fait bien longtemps et elle est toute belle avec tes modif' bois

Non encore sa va même en vrai sa passe il y'a juste un petit trou sur la carosserie qui va faloir que je rebouche.

Donc un ptit récapitulatif de ma cher et tendre 405,
acheter il y'a 3ans je croit qu'elle totaliser 222 000kms,aujourdu'hui elle en totalise 280 000 est des poussières...
Tout dabord les fraises mécanique:
Donc les fraises que je fait deçu bas bien evidament pas grand chose,c'est a dire déjà tout les 10 000km c'est filtre gazoil,filtre air et une bonne vidange,ensuite j'ai eu un ptit soucis de cable d'accélérateur sur la pompe lucas c'est a dire plus d'accélérateur mais bon rien de grave c'est de la nioniote ça.J'ai également changer mes deux cables de frein a main l'usure quoi et tout ma ligne de peau d'échappement.Je voulait aussi changer les amortisseurs mais bon par arriver a démonter les avants donc j'ai fait que les arrieres...

Est enfin les fraises diverses:
Est bien j'ai eu a changer 2 fois mon rétroviseur droit,une fois par ma faute et une fois parce se qu'un C.....(CENSURE AUTO) me la arracher. J'ai également changer mon aile droit un jolie camion en marche arriere me l'avait complètement arracher,mais sa n'avait pas toucher les pattes de fixations et le reste.Voila il me semble que c'est tout pour ma titine.
Un ptit récapitulatif vite fait:
Je pense quelle commence un peut a fatiguer avec s'est 280 000 bornes vitesse de point 150 km/h au lieu de 170 avant.Mais bon le matin sa démarre au quart de tour !!! Puis elle fait beaucoup plus de bruit que avant enfin bref elle est pas neuf c'est sur,puis c'est un bon 1.9D alors des que l'on dépasse les 30 trs/m ayaya sa fait du bruit.Donc on vera bien si un jour elle me laisse au bord de la route.
Voila un peut près tout,
Amicalement Vincent.

Salut les gras,
bon sayer c'est fini 405...
J'ai trouvé une bmw tds.
Ptit déscriptif de la voiture:
6 cylindres.

Turbo diesel.
Année 1994
143 ch et 7 din.
Options:vitre elctrique,alarme + court circuit bmw,rétros electriques,direction assisté,abs,jantes,régulateur de vitesse,doubles airbag ect ect...

speed69 a écrit:alarme + court circuit

Je dirais plutôt coupe-circuit

Elle a combien de kilomètres et sans indiscrétion tu l'as payé combien ?

Oui plutôt
Elle a 355 000 km mais tout a été changé deçu:
-arbre a cam
-segmentation
-bloc culasse
-tous les joints moteur
-embrayage
-Ligne de pot entière
plein d'autre chose aussi,en plus c'est une bagnole qui été suivi du début ou elle est sortie du garage.
Chez bmw en plus.
Puis je l'ai acheté 1700 €

En effet, ça fait pas mal de kms, mais le prix semble correct vu l'entretien que tu annonces.
Et ça donne quoi en consommation, enfin tu n'as peut-être pas encore eu le temps d'évaluer.

pas tellement eu le temps d'évaluer encore mais la consommation doit tourner au tour des 7 litres/100 en conduite trankil en revanche a l'accélération l'aiguille monte direct sur 20 litres.

Les tendeurs de chaines ont été changés ?

alors là aucune idée il faudrai que je regarde sa.

Oui, car tu as une chaine de distribution qui ne change pas mais les tendeurs eux sont à changer. Sinon c'est une bonne voiture et qui bien bien insonorisé que la 405.

Oki,c'est bon a savoir

A c'est clair que c'est pas l'insonorisation de la 405 pi le bruit a l'accélération j'en suis déjà amoureu !

Ta vu le bruit que ça fait pour un diesel. Ca pousse à accélérer

Seb` a écrit:Oui, car tu as une chaine de distribution qui ne change pas mais les tendeurs eux sont à changer. Sinon c'est une bonne voiture et qui bien bien insonorisé que la 405.

chaine + guides, un kit chaine quoi sur mon 2.0 s16 c'est vérif à 200.000km mais changement seulement SI nécessaire

belle acquisition

Bonjour les copains du forum,


Comment allez-vous ? Moi sa va trankillll

Bon je vous ammene un peut de new de la 405.Aujourd'hui elle totalise 285 000 km est roule toujour nikel,bazard

quand j'y pense j'ai presque rien fait deçu sa tombe kazi jamais en panne s'est TANK !

Mais elle commence tout de même a veillir surtout niveau carosserie :evil: la simple fait quel reste sur le

parking avec les coups de portières ect ect c'est pas terrible .

Aller un peut de new de la BMW maintentant franchement pour une bagnole de 1994 et avec 370 000 born (moteur

refait a 280 000)elle est terrible puis asser bien équipé en plus.Le petit "B" Molle c'est quel est asser lourde

au demarrage (1T8)Mais une fois élancé POUAHHHHH :twisted:

Bon sur se bonne continuation a tous avec vos belles titines

@+ Sur le FOFO

Tout le monde sait très bien qu'une 405 ça ne tombe JAMAIS en panne

Détrompe toi la derniere fois j'en est vue une sur le bas coté de la route avec les warning et le capot ouvert.

Ouais pareil j'en ai vu une aussi il n'y a pas très longtemps

C'est certainement des personnes qui ne savent pas qu'il faut mettre du carburant dedans

En plus c'était une femme au volant

Une blonde ?

:twisted: :twisted:

Salut tous le monde,

je vous apporte un peut de nouvelle de la 405

donc du coup je continue a la prendre pour aller au travail elle tourne toujour merveilleusement bien y'a rien a dire,j'ai juste re-réglé ma pompe car elle accélérer toute seul... mais bon rien de grave.

ceci dit je sait même pas son kilomètrage,le compteur s'est arrêté,mais elle doit être proche des 300 000km avec plus de 60 km par jour.
Bref au jour d'aujourd'hui le seul problème quelle à,c'est les freins la pédale et assez dur quand le ralenti et bas.Je soupçonne la pompe a vide



Pour se qui est de la bmw nikel elle tourne et approche des 390 000km !

A+ sur le fofo

Bonjour à tous !

Je revient faire un petit tour sur le fofo et je voit qu'il y'a encore un grand nombre de fidèle a la Peugeot 405 !

Ceci-dit, pour la mienne c'est malheureusement fini pour elle depuis environ 2 ans. Et oui les gros C.. de plus haut font flic pour la pollution et titine ne passer plus la pollution... Sa devient du grand n'importe quoi d'autant plus que le moteur ainsi que la carrosserie était sain.

BREF... c'est la vie.

J'ai eu depuis pas mal de voitures je change régulièrement aujourd'hui car quand on voit comment les bagnole décote

Peugeot 607 phase 1 2.2 hdi Féline ---un pure régal cette bagnole
Peugot 308 phase 1 1.6 hdi Feline ---Un bijou
Citroen DS3 1.6 hdi 110 sport so chic ---vrai petit karting et j'adort la finition de l'intérieur
Citroen c5 1.6 hdi phase 2 année 2011 ---Pas mal mais grosse erreur d'avoir prix un 112 ch
Et la dernière 308 Allure année 2014 ---Peugeot a vraiment fait de gros progrès, super sympa comme bagnole avec le petit volant.

Messieurs je vous dit a très bientôt et longue vie a vos autos !!!

Salut
Faudra que je l'essaie la 308... Tu as pris quoi comme moteur?
La C5 en 110 chevaux pour moi c'est trop juste, la mienne en 173 ch c'est très bien, par contre ça a un peu soif

Miam, miam en 173 ch sa doit être un vrai régal.

La 308 a un moteur 1.6 hdi 92 CH. Au départ, je souhaiter prendre le blue hdi 120 CH mais je doit t'avouer que le 92 CH ma beaucoup étonné comparé au 2.0 hdi 90 CH que j'avais sur la 307.

En 173 ch tu as l'avantage de la puissance et la souplesse du biturbo. Ça reprend depuis 1 000 tours, et si tu fais une reprise au delà de 3 000 tours, ça surprend, l'aiguille monte vraiment vite, franchement j'adore et j'aurais du mal à m'en passer maintenant. Bon, par contre, si je pouvais avoir la consommation du 2.0 138... Mais on ne peut pas tout avoir!
ça donne quoi le HDi 92 par rapport au deux litres?

Dommage, j'ai jamais eu l'opportunité de tester ce type de moteur, surtout dans une C5, juste a en lire se que tu en d'écrits ça donne l'eau a la bouche. En conso sa boit tant que ça ?

Avec le 2.2 hdi 136 ch BVA de ma 607 je faisais max, max 800 km avec le plein de 80 litres en roulant comme un pépé.

Concernant la différence du 2.0 hdi 90 de 307 au 1.6 hdi 92 de 308, la 308 fait déjà 140 kilo de moin; donc je pense que c'est surtout la dessus que la différence se fait.

Si tu as l'occasion de l'essayer, essaye là ça vaux vraiment le coup.

ça boit pas mal, oui. Sur des trajets route/autoroute, je suis à 7,5/ 8 l/100, et en ville je tourne plutôt à 10-11 litres.
Avec le réservoir de 67 litres, je fais 500 kms en ne faisant que de la ville, 800 sur un parcours campagnard.