La 405 dans le trimestriel de l'argus auto (été 2007)

Salut.
Voici une petite page scannée dans l'argus de l'automobile du trimestriel de cet été.
La 405 est l'une des voitures les plus critiquées dessus.
Evidemment, ils ne parlent quasiment que du moteur 1.9D, mais c'est marrant, sur une BX ou Xantia, les propos sont plus modérés avec ce même moulin...

j'aime bien le "image vieillote", je sais que j'ai 54 ans, je suis le papy du forum mais la ils exagerent : des fois on a pas vraiment les moyens d'acheter une 607 !! (surtout que je veux une 406 coupé)

mais ils devraient aller voir les pures voitures de pépé style C5, Xantia, Xsara...

moi ma titine j'en suis très content, elle roule très bien et roulera encore

Je suis mort de rire quand je lis çà "image vieillote". Qu'ils me trouvent une voiture avec une conception agée de plus de 20 ans comme la 405 qui n'est pas vieillote. C'est sur que si à la place du lion il y avait eu l'écusson au 4 anneaux elle aurait été beaucoup moins vieillote.

Mouais l'auteur de cet article ne doit pas aimer la 405!
Une "image vieillot" mettez la BX et R21
Il doit pas etre souvent monté dans des allemandes pour dire qu'il il a pas de place a l'arrière de la 405,quand on voit une série 3 ou une A4 qui sont plus grosse que la 405 et que l'intérieur est minuscul!

Salut , je l'ai lu aussi et j'ai trouvé que l'auteur etait un amateur car comme tu dis Typiac , ce moulin est sur d'autrevehicule de marque différente . Je n'es pas pris la peine de tous lire .

C'est article est le reflet de la société actuel , c'est quelqu'un qui connait pas , qui donne les outils ou des commentaires .

Une 407 apporte un net mieux en tenue de route (y parait) et en sécurité passive, tout de même.

Le gars est monté dans une 405 1.9 D, phase 1, et n'est pas allé voir plus loin.

Assez navrant.

moi je suis mort quand je vois que les fumées noires font parties du voyage vraiment quelle bande de ... bref je n'en dirais pas plus

il est vraiment navrant ce gars, car moi, je trouve pour un vehicule de 20 ans, la 405 etait deja tres bien penser en ce temps là!!

tout a fait moi je la trouve plus confortable que la laguna 2 de mon père alors c'est pour dire c'est un vrai fou ce mec il n'a pas pu essayer le 405 pour dire cela

Si, il est monté dans un taxi qui avait 480000 km..

moi je dit c des mensonges! moi ya des personnes qui sont monté dans ma voiture est il mon dit quel était vraiment confortable méme avec les jantes en 15"!
donc la 405 c la meilleur!! point barre!

savashié a écrit:Si, il est monté dans un taxi qui avait 480000 km..

ah ouai!! je voit le truc, le genre de 405 toute d'origine, toute abimee, avec les sieges tout mou, avachis, le volant use, enfin la 405 qui n'a rien a voir avec les notres!!!!

fred 62 a écrit:

savashié a écrit:Si, il est monté dans un taxi qui avait 480000 km..

ah ouai!! je voit le truc, le genre de 405 toute d'origine, toute abimee, avec les sieges tout mou, avachis, le volant use, enfin la 405 qui n'a rien a voir avec les notres!!!!

Bref, une 405 dont le mot entretien ne fait pas partie du vocabulaire du proprio.

Laissons parler les jaloux ou les frustrés comme ce type là, et profitons de nos belles

Salut à tous.
Comment peut-il critiquer objectivement. Il ne doit pas comparer avec 20 ans d'écart, il faut remettre la 405 dans son contexte. Moi pour ma part lorsque j'ai découvert les options de nos chères 405, j'ai éstimé que c'était vraimment le haut de gamme pour l'époque et même maintenant celles-ci sont toujours d'actualité avec le confort de l'électronique en moins, quoique. voilà mon comentaire, et vive nos 405
A+

Pffffff !!! Nos 405, ce sont de belles et bonnes autos !!!
Il faut qu'il change de métier ! Et il y a eu 5 versions sportives au total !

La Mi16 - 1L9, La Mi16 - 2L, la Mi16x4 et la fameuse T16 ( x4 aussi ).
Ailleurs comme aux USA, il y a aussi la 405 Mi16 2L2.

Nos titines ont encore de bonnes années devant elles !!!

il ne connait même pas le 1.9TD dans son article de mes fesses :evil:

l'auteur de ce reportage la il ne doit pas connaitre le mot "entretien" il ne parle pas non plus de la fiabilité du moteur 1L9D qui ne fait que très rarement de grosses crasses en bref ce mec ne connait pas la 405 au quotidien, c'est décevant quand même , nos chère 405 sont la et y resterons !!

mdr aussi quand j'ai lu cet article(je l'ai chez moi).
Il a oublié de dire que la 405 (dessiné par Pininfarina)a vieilli d'un coup la concurrence quand elle est sortie (c'est "l'auto-journal" de l'époque qui le dit: mettez une BX ou une R21 à côté, ya pas photo), qu'elle est plus fiable que la plupart des productions récentes, que le coffre est très spacieux (470litres sur 405, 430litres sur 406, 407litres sur 407!!), ainsi que les places arrière, le confort et la tenue de route de certaines productions actuelles est encore en-dessous de la 405, que les versions essence distillent un réel agrément de conduite, que la 405 1.9TD est plus performante que la 406 1.9TD, que l'entretien est peu honéreux. Bref il a la haine des 405. Il fait partie des gens qui pensent qu'une bonne voiture est une voiture qui a de la valeur!!

je suis juste d'accord avec l'article sur une chose ,la version diesel manque un peu de chevaux

c vrai que la version atmo est un peu juste, mais la turbo est là pour corriger le tir.

Moi,
j'ai jamais vu un 405 1.9 D Avec 5 chevaux fiscaux

Il a raison, elle a une image vieillotte mais c'est normale.Comparez avec les mercedes 190, les volvo 850, elles passent mieux les années.peugeot n'a pas su apporter une vraie touche de modernité avec les 405 d'un point de vue design extérieur. comparez les 405 année 90 et la derniere année 96.En fait ils auraient du nous sortir une 405 iranienne et complètement changer de design la 406 (phase1 qui reste une 405 plus moderne.

Si on prend une mercedes 240 ou une 740/760 (même année), elles sont aussi une image vieillotte.
La megane 1 a aussi une image vieillote, ça n'est pas péjoratif mais c'est à comparer avec les modèles catuels.
Vieillote ne veut pas dire désuet, ça veut dire que les lignes sont passées de mode. une 405 T16 ou un beau break RG, ben ça a de la gueule.
la Zx(phase 1) est pire, la R12 aussi (sauf en txi ou turbo), la supercinq,la fiat Tipo.
Ce qui est marrant c'est que les constructeurs français (surtout) copient en design, des petites auto jap sorties il ya 10/15/20 ans...
Une belle couleur, une paire de jantes, des options sympas, ça aide à passer les années.
D'ailleurs pourquoi certains veulent "tuner" la 405 ? ben pour la rajeunir avec des éléments modernes.
Comme dit une 405 T16, dans 10 ans, elle sera toujours actuelle (si on s'en sert pas tous les jours !)

L'exemple type du mec qui n'y connait RIEN...d'ailleur j'ai le bouquin et c'est vraiment nul car quand je cherchais une voiture, j'ai acheté ce bouquin de ***** et ducoup j'avais un doute sur le 1.9d . Effectivement, c'est bruyant, mou, mais ça consomme pas ! Il aurait pu essayer une srdt ph2 pour comparer cet idiot de journaliste qui connait meme pas son boulot !!!!!!!!

la 405 a fait la fortune de peugeot alors a partir de la il peut dire toutes les conneries qu'il veut, je m'en t...

captaincaverne2B a écrit:la 405 a fait la fortune de peugeot alors a partir de la il peut dire toutes les conneries qu'il veut, je m'en t...

Oui c'est vrai, mais les gens qui connaissent pas après ils ont une mauvaise opignion de la voiture.

Je viens de voir ce topic...
Le mec qui a fait l'article est un sombre blaireau...
Ligne vieillote, allez comparer avec les autres autos du même segment sur le marché en 1987... Citroën BX, Renault 21 (ph. 1), Mercedes 190 (vieillit bien aussi), Audi 80, VW Passat II, BMW E30...
Question vie à bord, elle est super confortable, bien plus qu'une 307, for instance...
Quant au 1,9D, ben c'est pas un foudre de guerre certes, mais c'est un excellent moulin, indestructible, avec lequel on fera plusieurs centaines de milliers de bornes.

Quelqu'un a vu que sur la photo ya un intérieur de phase 2 alors que c'est une phase 1...?

Il y a certaine phase 2 qui ont se type de tour de caisse .je pense à la transition entre les phase un et deux .

C'est une ph. I sur la photo (cf. râpe à fromage), en plus l'immatriculation date des années 80 (HZE 75)