par Invité Mar 11 Juil 2006 - 18:03
Cela n'a rien de compliqué, je l'ai fait autrefois sur une ...ford Taunus.
Faut juste bien regarder ou on compte la mettre pour être sur que rien va géner, comme les ressorts du couvercle de coffre, ou les extracteurs d'air.
Ensuite : perceuse
.
Perso j'en veux pu. même d'origine comme sur l'Accord de ma chère et tendre : ça fait un raffut à chaque coupure et mise en route, puis faut l'entretenir : nettoyer les brins à l'huile fine sinon un jour ça reste à moitié sorti (là ça fait vraiment naze)
Mais dans ce cas, tu vires l'antenne de toit ? t'en met une de l'autre côté comme les américaines des '50 (ça avait de la gueule quand même
)