démontage gaine compteur??

Voila j'ai ma gaine de compteur qui a cassé net juste derriere le bloc compteur, je suis allez dans une casse a coté de chez moi et le mec me demande 15€ pour la gaine et en plus a démonter soit meme (avantages prendres d'autres pieces qui me manque),
mais 15€ je trouve ca un peu abusée non??

Je sais que plusieurs sujet parle de compteur et de gaine mais j'aimerais avoir d'autre explication sur le démontage,
Merci encore
ps: si vous avez une gaine qui traine pensez a moi!!!

up!! personne ne m'aides

Slt,

As-tu regardé le prix en neuf ? Ce n'est peut être pas la peine de s'embêter avec de l'occase qui ne sera pas forcément meilleur que celui que tu as ...

A+

charliethecock a écrit:Slt,

As-tu regardé le prix en neuf ? Ce n'est peut être pas la peine de s'embêter avec de l'occase qui ne sera pas forcément meilleur que celui que tu as ...

A+

c'est ce que je pense, mais une idée sur le prix du neuf?

up

t'as rien trouvé dans la section Prix des Pièces Détachées?

un chtit coup de fil chez pigeot sinon

toophil a écrit:t'as rien trouvé dans la section Prix des Pièces Détachées?

un chtit coup de fil chez pigeot sinon

Non j'ai pas vu mais je vais devoir appeler peugeot si ca continue

Merci de m'avoir répondu toophil!! :salut:

FRANCKY a écrit:

Merci l'ami Francky
Donc il m'en faut un qui soit sur une essence??

405sri a écrit:

FRANCKY a écrit:

Merci l'ami Francky
Donc il m'en faut un qui soit sur une essence??

Faut croire que oui...

Bon c'est décidé je me lance ce week dans le changement de ma gaine de compteur ke je vais allez démonter en casse


Avez vous des conseils pour le demontage surtout niveaux partie moteur car la je sais pas du tout comment ca se passe!!!

Slt,

Pour le démontage du câble côté BV, il faut retirer une clavette en élastomère; c'est plus confortable par dessous mais ce doit être faisable par dessus.
Dans l'habitacle, il faut retirer la casquette de TDB et le bloc d'instruments. Le câble est tenu par une sphère percée dans un silent-bloc. Pour la retirer je te conseille d'utiliser du lubrifiant silicone, avec ça, ça passe tout seul.

A+

charliethecock a écrit:Slt,

Pour le démontage du câble côté BV, il faut retirer une clavette en élastomère; c'est plus confortable par dessous mais ce doit être faisable par dessus.
Dans l'habitacle, il faut retirer la casquette de TDB et le bloc d'instruments. Le câble est tenu par une sphère percée dans un silent-bloc. Pour la retirer je te conseille d'utiliser du lubrifiant silicone, avec ça, ça passe tout seul.

A+

je connaissait la partie habitacle mais pas niveaux moteur merci et si je peut je ferait un photo reportage pr faires un tutos par la suite!!

Il y a 2 ou 3 jours j'ai acheté un cable en adaptable pour une 305 GTX. Il ressemble à celui de la 405 mais en plus long.
Tout ca pour dire que je l'ai payé dans les 13 euros.

D'apres le catalogue, celui des 205 est le meme que celui des 405, du moins pour les boites BE.

yves a écrit:Il y a 2 ou 3 jours j'ai acheté un cable en adaptable pour une 305 GTX. Il ressemble à celui de la 405 mais en plus long.
Tout ca pour dire que je l'ai payé dans les 13 euros.

D'apres le catalogue, celui des 205 est le meme que celui des 405, du moins pour les boites BE.

Merci de l'info

Voila j'ai changé ma gaine par une acheter en casse 15€, mais je n'ai pas pris de photo :oops: par manque de temps, je dirai juste que c'est trés simple a démonter, je n'ai pas eu de probleme et maintenant ca fonctionne nikel.
Merci a ceux qui m'ont donner des conseils