405 Signature type 2

Bonjour,

J'ai de plus en plus de difficulté à trouver des garagiste et des pièces pour ma 405 de 1994 qui a appartenu à mon beau père et que je laisse en corse.
J'ai la climatisation qui fait du chauffage (lol!) et je n'arrive pas à trouver un garage qui accepte de regarder le probleme
J'ai vu sur ce forum qui s'agirait d'un problème du moteur sous la boite à gant dont la pièce semble introuvable
(pièce valeo 509222) mais comment en être sur et ou trouver la pièce?
Je bricole un peu les voitures mais sans aide çà va être compliqué pour moi

ma 405 est impeccable et n'a que 105 000 Kms et la corse en été sans la clim c'est galère
Je n'ai aucun bruit coté boite à gant quand je mets la clim
Si vous pouvez m'aider
Merci
patrick

Dépose la boîte à gant pour accéder au moteur de volet de mixage et tu pourras actionner à la main le volet de mixage pour le basculer sur chaud ou froid

Salut

Il y a possibilité de changer les engrenages dans le boîtier.

Ils sont refabriqués par un passionné.

bonsoir,
j'ai suivi les conseils de OM457 et j'ai recherché la pièce pour une 605 de 1994
Je l'ai trouvé sur le site OVOKO.fr . J'attends la livraison e je croise les doigts
merci de vos informations précieuses.
Je vous tiens au courant
Patrick

Bonjour patrick2A,
Tiens nous au courant pour la réception de ta commande; je connaissais pas le site OVOKO.fr et j'y ai vu une pièce qui m'intéresse.
Avant de l'acheter, j'aimerais savoir si ça s'est bien passé pour toi.
Merci.
Cordialement.

Ok pas de problème

Toujours pas livrée ta pièce achetée sur OVOKO.fr ?

Bonjour
J ai reçu la pièce mais elle n est pas la bonne en effet il me faut un connecteur 3 broches sur ma 405 et j ai reçu un 5 broches
Je suis en galère pour trouver cette pièce
Le point positif c est que j ai la pièce démontée maintenant
J en ai vu une sur le bon coin le problème c est qu on ne sait pas si elle fonctionne
Sur la mienne c est le pignon extérieur qui est cassé à la sortie du boîtier
Si tu as une idée pour chercher la pièce je suis preneur

Et en refaire un avec 2 ?

En espérant que les deux n'ai pas la même défaillance.

Sinon possible que le 5 fils fonctionne en lieu et place du 3non ?


Il y a eu beaucoup de réf différentes sur cette pièce ?
Et quelles peuvent être les différences ?

Bonjour je pense pouvoir aider un peu,
si joint quelques photos de pignons refabriquer et ou boitier complet,

il me semble que le boitier a 3 fil est celui pour la commande de la trappe au niveau du moteur de ventilation habitacle, en revanche celui a 5 fil control les volets pour la régule de climatisation. les pignons fatiguent dans les deux boitiers.



j'ai refait fabriquer plusieurs éléments dont les pignons au dépoart en plastique mais j'ai fini par les faire faire en métal .
et je peut relancer une commande si besoin
avis aux passionnés

Beau boulot

Tu as fait un moulage ?
Dis nous tout ^^

Pour les pignons, c'est de la refabrication 3D sous métal, avec l'aide de mon frère, nous avons modélisé les deux pignons qui sont en cause, et fait des essais, car les premières versions raté lol diamètre trop juste, ...
bref au bout de X essai c'est ok avec les butées sous le pignons pour les repères du petit potentiomètre de position il me semble....

Avec Xavier (non présent ici mais moi et lui étant propriétaire de 2 306 cabriolet, nous sommes sur le forum 306 cab également et avons aider pour quelques projet ( comme par exemple la refabrication du feu STOP de Malle arriere )

Félicitations !

Ça doit être du boulot, rien que pour relever les cotes etc