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2 participants

    réglage allumage SRI phase 1

    florian27
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    réglage allumage SRI phase 1 Empty réglage allumage SRI phase 1

    Message par florian27 Mer 26 Juil 2023 - 12:11

    Bonjour a tous

    j'ai voulu vérifier le calage de mon allumeur, on m'a prêté une lampe stromboscopique à déphasage,
    je relève la mesure moteur chaud et là je vois que je suis à environ 38-40° d'avance réglage allumage SRI phase 1 1f62e
    je me dis ce n'est pas possible j'ai dû mal relevé la mesure ...
    je pivote mon allumeur pour donner du retard je descend a 28° je ne voulais pas aller plus loin je me dis que je fait peut être une mauvaise manip

    le lendemain un ami viens et on vérifie ensemble il trouve aussi 28° environ , je pivote l'allumeur pour me retrouvé aux données de la RTA soit : 5° +- 1°
    le ralentit est beaucoup plus stable mais depuis , a froid j'ai l'impression que le starter ne se met plus en route.
    Dès que je démarre elle est tout de suite à 850-950 tr/min


    mes questions sont les suivantes:

    Est-ce possible d'avoir 40° d'avance à l'allumage ?? cela peut-il générer des problèmes ??

    Est ce que le fait d'avoir réglé l'avance cela à pu avoir un impact sur le starter ?

    Merci d'avance

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    Message par julienSRI38 Sam 19 Aoû 2023 - 8:15

    Bonjour,
    Tu as une SRI phase 1 ?
    Quelle année ?
    Je l'avais fait sur une SRI phase 1 de 89 ... Avec la lampe elle tourné bizarre, j'ai réglé à l'oreille et elle avait des accélération plus franche

    Je ne pense pas que la lampe strombo soit adaptée à la la 405 ... Sur le dessus du couvre arbre à cames il y a un connecteur 3 voies qui sert à brancher l'outils Peugeot pour caler l'allumeur

    Pour ton problème de ralenti accéléré, attend l'hiver l'été le ralenti ne monte pas à 1200 trs/min
    Cependant tu peux quand même contrôler la thermistance injection (sonde bleu)
    florian27
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    Message par florian27 Dim 20 Aoû 2023 - 23:10

    Oui c'est une SRI phase 1 de 1988
    J'ai bien le connecteur 3 voies mais pas l'outil lol

    je n'ai jamais calé d'allumage à l'oreille j'ai pourtant vu quelques vidéos mais bon je ne me sens pas assez expert pour le faire .
    J'ai caler à 5° avec la lampe et le moteur tourne bien plus rond qu'avant.

    Oui le ralentit ne monte pas au dessus de 1100-1200
    je verrai cet hiver .
    Comment contrôler la thermistance injection ?

    Merci pour ton retour
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    Message par julienSRI38 Dim 20 Aoû 2023 - 23:59

    Résistance en fonction de la température
    Je n'ai pas les valeurs en tête mais si je me souviens bien il y a un tableau dans la RTA essence injection
    florian27
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    Message par florian27 Lun 21 Aoû 2023 - 0:08

    Ok je regarderais ça.

    Merci pour tout thumleft

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