Problème de ventilation sur 405 essence phase 2

Mon ventilateur pulseur d'air dans l'habitacle fonctionne à fond en permanence !
Le seul moyen d'avoir un peu la paix en roulant est de retirer le fusible mais du coup plus de désembuage du pare brise ce qui est plutôt important en Normandie région bien pluvieuse et voiture bien embuée l'hiver surtout si on voyage à 4

Je précise que ma voiture n'a pas de clim, c'est un modèle 1994, la ventilation est actionnée par un curseur et non un gros bouton comme sur les modèles antérieurs
J'ai contrôlé avec un pote électricien les résistances du potar actionné par le curseur : tout est Ok
Et là je sèche...si quelqu'un a déjà eu ce problème je suis preneur d'infos ...sachant que je n'ai pas de revue tech, donc pas de schémas électrique

Merci de vos contributions

Salut,

J'ai fait une petite recherche rapide sur le forum, apparemment ce serait un ou des transistor sur la platine du pulseur qui est/sont cuit(s), il faut donc sortir le pulseur et tester ces fameux transistors.
Malheureusement je n'ai pas trouvé plus d'informations...

Merci de ta réponse
Je m'orientais effectivement vers cette solution car ayant démonté le pulseur qui se trouve derrière la boite à gants, j'ai bien remarqué qu'il y avait une platine démontable supportant 1 transistor
La pièce est toujours dispo en neuf mais j'ai trouvé en fouillant sur le web un site qui s'appelle "Série 04" qui vend en ligne un tas de pièces neuves d'origine Peugeot pour tous les vieux modèles de la marque...et il a la platine du pulseur d'air

Et pour finir l'histoire...j'ai démonté la planche de bord de la 405 (car j'avais une micro fuite de LDR depuis des lustres côté chauffeur ) pour avoir accès au radiateur de chauffage
Et là j'ai trouvé les 2 joints toriques complètement cuits par les années ...et bah les 2 joints sont aussi dispo chez Série 04

Heureux qu'il est le bonhomme !!

Et cerise sur le gateau le siège social est situé à 25 kms de chez moi...pas de tel mais d'après le site une vente au comptoir avec des horaires d'ouverture...donc cet aprem j'y vais !

Au passage excellent tuto trouvé sur ce forum à propos du démontage de la planche de bord... bravo

Parfait tout ça
Il y a quelques mordus qui ont traîné sur le forum et laissé leur empreinte par ci par là, même si quelques photos ont disparu (merci les hébergeurs) , donc on a une banque de tutos plutôt pas mal.
Série04 est assez bien fourni, donc tu devrais effectivement pouvoir trouver ton bonheur!
Tiens nous au courant.

C'est bien le transistor et pour les joints MEF car il y a deux modèles , a prendre suivant la marque du radiateur .
Et être TRES mais TRES gentil avec les tubes qui sont en alu .