Bonjour à Tous !!!!
Je m'appele Fabrice j'ai 36 ans et j'habite dans l'Hérault .
Je suis un ancien mécanicien moto et j'ai toujours fait toute la mécanique sur tout mes vehicules .
Voila ma 405 GRI de 1988, elle appartenait à un de mes oncles qui me l'as gracieusement donnée.
Elle est plutôt en bonne état point du vu carrosserie mais tout l'interieur à vraiment morflé à cause du soleil
Les plastiques sont cuit, et la sellerie est usées
Elle a 190 000 km elle demarre au quart de tours et elle toujours la pêche !!!!
Elle a aussi quelque silent bloc qui vont être bon à changés et quelques réglages a faire aussi, mais rien de trop grave au point de vue mécanique .
C'est pour cela que je m'inscrit sur votre forum, afin de pouvoir y trouver des astuces et des conseils et des infos sur cette mécanique.
Allez voila la bête !!!
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Je m'appele Fabrice j'ai 36 ans et j'habite dans l'Hérault .
Je suis un ancien mécanicien moto et j'ai toujours fait toute la mécanique sur tout mes vehicules .
Voila ma 405 GRI de 1988, elle appartenait à un de mes oncles qui me l'as gracieusement donnée.
Elle est plutôt en bonne état point du vu carrosserie mais tout l'interieur à vraiment morflé à cause du soleil
Les plastiques sont cuit, et la sellerie est usées
Elle a 190 000 km elle demarre au quart de tours et elle toujours la pêche !!!!
Elle a aussi quelque silent bloc qui vont être bon à changés et quelques réglages a faire aussi, mais rien de trop grave au point de vue mécanique .
C'est pour cela que je m'inscrit sur votre forum, afin de pouvoir y trouver des astuces et des conseils et des infos sur cette mécanique.
Allez voila la bête !!!
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Très très rare la GRI !! Oui tu as du boulot car il faut remplacer les panneaux de porte et le tdb, mais c'est une finition très rare qui mérite bien cela 
Invité, bon surf sur le forum!! N'hésite pas à faire une recherche avant de parler de ton souci
