salut et merci pour l'acceptation

salut, moi c'est Cédric, je suis de PACA , de peypin pour être plus précis.

Mécanicien de passion mais aussi de métier, je peux aujourd'hui me faire plaisir, la famille et l'immobilier c'est bon j'ai donné, reste à ce faire plaisir.

Pour ça j'ai ma 205 GTI 1600 qui me suit depuis presque 12ans, swapée à l'achat ,aujourd'hui elle le vie bien, démarre au quart de tour et ne demande que de l'essence... et un peut d'huile....

j'ai aussi une 306 RS BV6 qui demanderait une beauté, mais qui reste docile, roule sans problème et a un volume de coffre de fou pour une sportive 3 portes.

niveau lionne je suis en train de finir la resto d'une 404 benne pour mon père avec un 2.3 indenor et moi je suis nostalgique de la 405mi16 PH2 a ma mère de 1995, moteur avac donc, un petit bijoux acheté neuf et fini broyer en 2005.....

maintenant les enfants poussent, on a de plus en plus de bordel a foutre dans le coffre, pour partir en vadrouille..... donc la suite logique c'est de retrouver un perle (en plus j'ai toujours les papier de la mi16) voir une super perle avec un turbo!!!

sinon niveau infidélité au lion j'y une clio RS de 2000, une clio dci "alimentaire" pour préter au client, et une KTM 250 excf pour faire les champs...

je suis pas le roi des photo mais je vais essayer de poster quelque clichés sous peut.

et si l'un d'entre vous a une 405 à dépoussiérer, je suis preneur, quel que soit l’état de la mécanique, par contre je suis une bille en carrosserie j'aime pas ça!!!

merci est a bientôt

Salut et bienvenue
Regarde en section annonces, parfois il y a des 405 à dépoussiérer, mais là je crois que c'est la morte saison.

je suivrais avec attention merci

Bienvenue sur le forum

Il y a bien une à vendre dans la section Vente, mais c'est une ph1, le point fort c'est qu'elle n'a que 73 000 km, et puis les vrais mi16istes préfèrent les ph1, plus rageuses, enfin, j'ai une ph2 elle est déjà assez rageuse pour moi

Ben sinon le coin coin est ton ami
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j'ai vue mais je suis nostalgique de "ma" ph2.... je suis donc un faut mi16iste....

Bienvenue sur le forum, bonne recherche d'une Mi16 !
Des photos des autres ?
A+

Il y en a sur le coin coin, le lien que j'ai mis n'est plus valable, le vendeur a refait une nouvelle annonce, il parle de voyant check, à mon avis c'est pas grave

ma belle pour mon mariage

malheureusement de de photo avant le drame de 2005

le 306 le jour ou je l'ai recup

la 404 en court de resto, carrosserie et benne fini reste le moteur principalement...

kekeboots a écrit:

Salut,
Le drame n'est que pour la voiture n'est ce pas ?
J'ai hâte de voir la 404 finie
A+

Belle petite collection, dommage pour la 405 !
A+

+1. J'aime particulièrement la 404 et la 306, un XU10J4RS en phase I... C'est rare!

405-2B a écrit:Salut,
Le drame n'est que pour la voiture n'est ce pas ?
J'ai hâte de voir la 404 finie
A+

un bout de scalp aussi mais pas bien plus....

Hulst a écrit:+1. J'aime particulièrement la 404 et la 306, un XU10J4RS en phase I... C'est rare!

le but et de mettre un moteir td de 505 dnas la 404... mais pour ça faut prendre le temps...

et quelle finisse par ressembler a ça.

kekeboots a écrit:

Hulst a écrit:+1. J'aime particulièrement la 404 et la 306, un XU10J4RS en phase I... C'est rare!

le but et de mettre un moteir td de 505 dnas la 404... mais pour ça faut prendre le temps...

Ah oui, gros projet!

je sais pas ce ricrac niveau place cote turbo.... faut deje que je valide le bon fonctionnement du moteur dans la 505 après je verrais de faire un montage a blanc ou de rester sur l'indenor d'origine.

J'ai peur que ce ne soit un peu juste, le compartiment moteur de la 404 est bien plus petit que celui de la 505... Tu as ptet un risque de taper le turbo sur une aile à l'accélération

c'est ce que je me dis, a voir??? je peux modifier inclinaison du collecteur ou turbo mais a voir.... ça monte bcp chez mon père et a l’époque l'ancienne 404 était a la peine.... d'ou cette idée farfelu ...

Effectivement techniquement c'est une idée, bon après d'un point de vue légal c'est pas terrible...
Et un pick up essence ?

cg de diesel. j'ai pas de moteur essence, je savais pas ce qui pouvez s'adapteur sur la boite sans trop ce faite chier.... et plus les indernor tourne au fioul sans pb!!!!! dans la campagne ça passe.

Méfiance quand même, pas sûr que la boîte encaisse le couple d'un turbo d

le moteur passe je pose la boite 5 de td aussi

Salut et bienvenue ici aussi

bienvenue à toi