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    point dur pédale d'embrayage

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    point dur pédale d'embrayage Empty point dur pédale d'embrayage

    Message par Moonshot Lun 26 Déc 2016 - 16:45

    Bonjour a tous !


    Voila j'explique problème:

    Ma pédale d'embrayage a subitement eu un point dur a mis parcours et est devenu assez dur par contre mon embrayage ne patine pas et ne semble pas avoir de problème .

    Et depuis lorsque que j actionne la pédale un bruit viens de l'embrayage

    Donc je pense que c'est le câble d'embrayage qui pose problème mais avez vous des pistes ou déjà eu ce genre de problème?

    Sinon bonne fete a tous et a bientot bonjour
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    Message par vulky30 Mar 27 Déc 2016 - 8:14

    j'ai eu ça en 205....1km plus loin le cable a laché, donc prépares toi ça peut arriver
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    point dur pédale d'embrayage Empty Re: point dur pédale d'embrayage

    Message par rousseau Mar 27 Déc 2016 - 8:44

    elle a combien de kms ta 405
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    Message par vulky30 Mar 27 Déc 2016 - 9:39

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    point dur pédale d'embrayage Empty Re: point dur pédale d'embrayage

    Message par Moonshot Mar 27 Déc 2016 - 10:50

    Bonjour et merci pour vos réponses ma 405 a 178 000 km donc pour vous il ne s'agit pas de l'embrayage ?
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    point dur pédale d'embrayage Empty Re: point dur pédale d'embrayage

    Message par rousseau Mar 27 Déc 2016 - 10:56

    la grd que j'ai restauré, l'embrayage avait in point dur a 184000 kms, je l'ai changer et plus rien apres
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    point dur pédale d'embrayage Empty Re: point dur pédale d'embrayage

    Message par Moonshot Mar 27 Déc 2016 - 11:07

    Tu penses que je peut rouler combien de temps avant de changer l embrayage ?

    Le kit embrayage que tu as changer as tu changé le cable aussi ?
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    point dur pédale d'embrayage Empty Re: point dur pédale d'embrayage

    Message par vulky30 Mar 27 Déc 2016 - 11:08

    et bien un embrayage dépend plus de son utilisation que de sa longévité kilométrique ou temporelle, Orlà (ma205rg) embrayage à faire à 137k, l'ancien proprio devait laisser son pied sur la pédale en permanence
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    point dur pédale d'embrayage Empty Re: point dur pédale d'embrayage

    Message par vulky30 Mar 27 Déc 2016 - 11:10

    Moonshot a écrit:Tu penses que je peut rouler combien de temps avant de changer l embrayage ?

    Le kit embrayage que tu as changer as tu changé le cable aussi ?

    c'est pas obligatoire de changer le cable mais si tu le fais pas et qu'il cede c'est con...surtout pour 15€
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    point dur pédale d'embrayage Empty Re: point dur pédale d'embrayage

    Message par Moonshot Mar 27 Déc 2016 - 11:15

    C'est a dire que que en l'etat l'embrayage peut il durer encore un peu ou dois je le changer en urgence car les finances ne sont pas aux rendez vous ......
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    point dur pédale d'embrayage Empty Re: point dur pédale d'embrayage

    Message par rousseau Mar 27 Déc 2016 - 11:18

    il peu durer encore un peu, tu est obliger de changer le cable car tu a une ph2 et c'est un cable a rattrapage automatique donc une fois tendu tu ne peut plus le remettre
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    point dur pédale d'embrayage Empty Re: point dur pédale d'embrayage

    Message par Moonshot Mar 27 Déc 2016 - 11:46

    bon ok tres bien donc quand je commande le kit embrayage je dois commander de l huile de boite un cable d'embrayage le kit embrayage et y a t'il des joints ou autres choses a prévoir ?
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    Message par rousseau Mar 27 Déc 2016 - 11:49

    change des 2 joint spi qui sont sur la boite de vitesse la ou rentre tes cardans, je l'ai fait toujours pendant que c'est demonter
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    point dur pédale d'embrayage Empty Re: point dur pédale d'embrayage

    Message par Moonshot Mar 27 Déc 2016 - 12:26

    Est ce que les references sont bonnes ? Car je ne voudrais pas faire de bourde .... je les commande sur oscaro ma voiture et une style 1.9 D de 1994 sans clim

    KIT D'EMBRAYAGE SACHS : 3000561001

    CARACTÉRISTIQUES

    Avec butée d'embrayage : Oui
    Diamètre [mm] : 200
    Nombre de dents : 18
    L'article est composé de :
    1 X Lubrifiants 4200 080 060
    1 X Disque d'embrayage 1862 882 042
    1 X Mécanisme d'embrayage 3082 774 101
    1 X Butée d'embrayage 3151 826 001

    CÂBLE D'EMBRAYAGE SACHS : 3074600101
    CARACTÉRISTIQUES

    Ajustement : avec réglage automatique
    Code moteur : XUD9
    Longueur [mm] : 1458
    Longueur d'enveloppe [mm] : 1185
    Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche


    Par contre les joint que tu me parle ceux des cardans je vois pas
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    point dur pédale d'embrayage Empty Re: point dur pédale d'embrayage

    Message par Moonshot Mar 27 Déc 2016 - 12:41

    Mais le cable d'embrayage est ce que celui la fait l'affaire ?


    Cable d'embrayage
    TRW - Réf : GCC1751
    Longueur [mm]1312
    Ajustement avec réglage automatique

    Et cette huile de boite et elle bonne ?Huile pour boîte de vitesses 75W80
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    point dur pédale d'embrayage Empty Re: point dur pédale d'embrayage

    Message par vulky30 Mar 27 Déc 2016 - 12:42

    Moonshot a écrit: Par contre les joint que tu me parle ceux des cardans je vois pas
    point dur pédale d'embrayage Joint-10
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    point dur pédale d'embrayage Empty Re: point dur pédale d'embrayage

    Message par vulky30 Mar 27 Déc 2016 - 12:45

    oui ton huile a le bon indice, sinon en refaisant ton embrayage, refait aussi le joint spi de vilbrequin, ça te coutera a pein plus cher mais au moins tu refais l'étanchéité boite/moteur, pour ça il te faudra de la loctite rouge aussi
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    point dur pédale d'embrayage Empty Re: point dur pédale d'embrayage

    Message par rousseau Mar 27 Déc 2016 - 12:54

    Moonshot a écrit:Est ce que les references sont bonnes ? Car je ne voudrais pas faire de bourde .... je les commande sur oscaro  ma voiture et une style 1.9 D de 1994 sans clim

    KIT D'EMBRAYAGE SACHS : 3000561001

    CARACTÉRISTIQUES

    Avec butée d'embrayage : Oui
    Diamètre [mm] : 200
    Nombre de dents : 18
    L'article est composé de :
    1 X Lubrifiants 4200 080 060
    1 X Disque d'embrayage 1862 882 042
    1 X Mécanisme d'embrayage 3082 774 101
    1 X Butée d'embrayage 3151 826 001

    CÂBLE D'EMBRAYAGE SACHS : 3074600101
    CARACTÉRISTIQUES

    Ajustement : avec réglage automatique
    Code moteur : XUD9
    Longueur [mm] : 1458
    Longueur d'enveloppe [mm] : 1185
    Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche


    Par contre les joint que tu me parle ceux des cardans je vois pas

    le kit c'est bon et l'huile aussi 75w80, pour le cable tu n'a pas 40 model
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    point dur pédale d'embrayage Empty Re: point dur pédale d'embrayage

    Message par Moonshot Mar 27 Déc 2016 - 13:06

    D'accord c'est noté je commande tout ca finalement sur mister auto par contre le cable d'embrayage automatique est il bon ? Cable d'embrayage
    TRW - Réf : GCC1751
    Longueur [mm]1312
    Ajustement avec réglage automatique

    Et si des cables automatique il y en a de différente longueur je ne voudrai pas commander le mauvais ...
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    point dur pédale d'embrayage Empty Re: point dur pédale d'embrayage

    Message par vulky30 Mar 27 Déc 2016 - 13:12

    il se peut que les joints spi que tu trouveras n'aient pas la couronne crantée en plastique blanc, c'est pas grave le nouveau modèle à un léger ressort qui sert un peu autour du cardan
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    point dur pédale d'embrayage Empty Re: point dur pédale d'embrayage

    Message par desmorg Mar 27 Déc 2016 - 18:13

    rousseau a écrit:il peu durer encore un peu, tu est obliger de changer le cable car tu a une ph2 et c'est un cable a rattrapage automatique donc une fois tendu tu ne peut plus le remettre

    Gné ?????
    ca se remets sans pb .
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    Message par desmorg Mar 27 Déc 2016 - 18:15

    Moonshot a écrit:C'est a dire que que en l'etat l'embrayage peut il durer encore un peu ou dois je le changer en urgence car les finances ne sont pas aux rendez vous ......

    Et si tu ne changeais que la câble dans un premier temps ? siffle siffle siffle
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    Message par Moonshot Mar 27 Déc 2016 - 18:23

    c'est a dire que le bruit qui viens de l'embrayage me fait penser a la butée d'embrayage d'apres mes recherche sur internet
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    Message par desmorg Mar 27 Déc 2016 - 18:26

    Effectivement s'il y a un bruit .
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    point dur pédale d'embrayage Empty Re: point dur pédale d'embrayage

    Message par rousseau Mar 27 Déc 2016 - 18:26

    desmorg a écrit:
    Moonshot a écrit:C'est a dire que que en l'etat l'embrayage peut il durer encore un peu ou dois je le changer en urgence car les finances ne sont pas aux rendez vous ......

    Et si tu ne changeais que la câble dans un premier temps ? siffle siffle siffle

    je l'ai fait changer le cable pour voir et j'avais le meme probleme
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    Message par Moonshot Mar 27 Déc 2016 - 18:32

    j'ai commandé le nécessaire afin de changer tout ça et je vous tiendrez au courant de l’évolution du problème .

    Enfin tout cela arrive vraiment pas au bon moment vu l’état des finances ..... fouet fou
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    Message par Moonshot Mar 27 Déc 2016 - 18:34

    Dans tout les cas je vous remercie d'avoir pris le temps de me répondre et de me conseiller bonnes fêtes a tous apero
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    Message par desmorg Mar 27 Déc 2016 - 18:40

    Rajoute les deux bagues en plastique de guidage de l'arbre qui tient la butée , ça ne vaut pas cher mais a prendre chez Peugeot .
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    Message par Moonshot Mar 27 Déc 2016 - 18:43

    Je ferai appel a un garagiste je n'ai pas de garage ni aucun lieu pour pouvoir faire l'embrayage ......
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    Message par desmorg Mar 27 Déc 2016 - 18:47

    Tu es sur qu'il va te monter des pièces qui ne viennent pas de chez lui ?
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    Message par Moonshot Mar 27 Déc 2016 - 18:54

    Non j'en ai contacté un et ça pose pas de problème .
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    Message par vulky30 Mar 27 Déc 2016 - 20:15

    moi le dernier j ai fait sur un parking de supermarcher lol
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    Message par Moonshot Mar 27 Déc 2016 - 20:23

    Oh tu sais par chez moi cela va vite !! Tu oublies ton bidon d'huile sur le capot tu te retournes au coffre et quand tu reviens .... Paf plus de bidon !! Shocked

    Alors faire autant de manip sur autant de pièces.... j'ai presque peur de sortir avec un tourne vis dans la poche arrière cligne

    Bon j’exagère !! mais je ne m'aventure pas sur les parkings au alentour, si ce n'est pas la police ce sera un voisin ou un voyou. et la vue ma patience légendaire se serai un peu sado fouet
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    Message par vulky30 Mer 28 Déc 2016 - 9:22

    le var ça m fait un peu loin sinon je t aurais proposé un coup de main
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    Message par Moonshot Jeu 29 Déc 2016 - 9:54

    Ah c'est très sympa de ta part franchement j'aurais accepté avec plaisirs !

    En tout cas merci pour votre aide et a bientôt les amis et bonnes fêtes fetard
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    Message par Moonshot Mer 11 Jan 2017 - 19:04

    Bonsoir !

    Alors voila je voulais vous tenir au courant donc l'embrayage a était changé aujourd'hui par 2 super mécano ! (demandez moi en mp si quelqu’un sur Toulon en a besoin)

    La butée a cédé 2 jours après mon premier message elle était complètement explosé Shocked

    Par contre les câbles d'embrayage a réglage automatique sont debrayable faut ouvrir le boitier pour cela.

    Sinon je remercie tous ceux qui mont aidé/conseillé et vous dit a bientôt heureux
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    Message par desmorg Mer 11 Jan 2017 - 19:07

    Moonshot a écrit:Bonsoir !

    A
    Par contre les câbles d'embrayage a réglage automatique sont debrayable faut ouvrir le boitier pour cela.


    Jamais eu besoin d'ouvrir le boitier du câble , il suffit de tirer dessus coté BV et il s'allonge sans pb .
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    Message par Moonshot Mer 11 Jan 2017 - 19:13

    desmorg a écrit:
    Moonshot a écrit:Bonsoir !

    A
    Par contre les câbles d'embrayage a réglage automatique sont debrayable faut ouvrir le boitier pour cela.


    Jamais eu besoin d'ouvrir le boitier du câble , il suffit de tirer dessus coté BV et il s'allonge sans pb .


    Pas du tout ni ça le reregle et ca l'abîme
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    Message par desmorg Mer 11 Jan 2017 - 19:22

    Si tu le dis , j'ai eu un TD pendant 10 ans et je n'ai jamais eu de pb pour remettre le câble d'embrayage .
    Monter la gaine sur son arrêt , tirer sur le bout du câble et le poser sur son siège , 10 s max et idem sur le diesel atmo PH 2 d'un pote .
    Câble déjà fixé coté pédale .

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