problèmes de Masse

Je possède une 405 GLD de 1988 et je rencontre des problèmes de masse depuis quelques temps.
Quand je mets un clignotant il marche correctement jusqu'à ce que mette le pied sur le frein. Quand je mets un coup d'avertisseur sonore (klaxon) le répétiteur des clignotants au tableau de bord s'allume et le démarreur ne fonctionne pas à chaque fois; je suis obligé d'actionner le Neiman plusieurs fois de suite pour que le démarreur daigne fonctionner. Le démarreur est bon, la batterie aussi et le débit de l'alternateur est correct. Les techniciens du contrôle technique m'ont dit que c'était un problème de masse mais j'ai doublé la mise à la masse des feux arrières sans améliorations notables, les feux arrières font toujours l'arbre de noël. J'ai naturellement contrôlé la mise à la masse de la caisse par l'entremise de la borne négative de la batterie; tout à l'air correct mais cela ne marche pas normalement. Quelqu'un aurait-il une solution à me proposer. merci. Vos suggestions sont les bienvenues.

Peut être un marabout ?

Je sais pas trop, donc ta masse sur la boîte est bonne ? ça arrive à chaque fois, ou de temps en temps ????

Car généralement, ça s'oxyde le raccord sur la boîte, donc à nettoyer, pour la partie moteur, et après, on peux remettre d'autres masse sur le châssis ....

Merci mimijean.
Non c'est permanent. Pour le démarreur j'en ai pris mon parti. Des fois ça part du premier coup et d'autres fois je suis obligé de donner trois ou quatre coup de clé. Mais le problème des feux arrières qui font l'arbre de noël persiste. Je donne ma langue au chat.

grisbigoudi a écrit:Merci mimijean.
Non c'est permanent. Pour le démarreur j'en ai pris mon parti. Des fois ça part du premier coup et d'autres fois je suis obligé de donner trois ou quatre coup de clé. Mais le problème des feux arrières qui font l'arbre de noël persiste. Je donne ma langue au chat.

Les feux arrières, c'est classique, c'est un pb de masse, donc masse à remettre à l'arrière, ou changer peut être le support.( on n'est plus à Noël

Pour le démarreur, tu as peut être un autre pb, tu entends un "clic" ? et puis c'est tout ?

Si c'est ça, c'est les charbons à changer, ou nettoyer au mini, ça tiendra peut être 5-10 000km, mais ils seront à changer par la suite...

Pour la masse, tu as remis le moins de la même batterie directement à l'arrière ????