par NanjaT Jeu 19 Nov 2015 - 10:17
Le commodo n'est qu'un rhéostat (du moins sur les ph1 puisque j'ai déjà ouvert le commodo de mon ancienne SR ph1). A partir de là, je pense qu'en faisant varier l'intensité du courant, ça se fait plus vite ou moins vite. C'est comme les clignotants, si une ampoule est HS, l'autre se met à clignoter plus rapidement. Donc, en suivant toujours le raisonnement (en plus je ne sais pas si mon raisonnement tient la route ou pas
), même si une caisse n'a pas le commodo qui fait varier la durée du balayage intermittent, il suffit de le changer pour que ce soit OK.
Maintenant, ou se trouve le boitier, pas la moindre idée.
Je ne fais que supposer, je suis sûr de rien. En fait, c'est même une question. Si quelqu'un pourrait me dire si j'ai raison ou pas