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Compatibilité moteur 1.9SRi et 1.8i Pop10


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    Compatibilité moteur 1.9SRi et 1.8i

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    Message par Heero_Yuy Mer 16 Sep 2015 - 11:00

    Bon comme dit dans ma présentation j'ai trouvé une 405 1.9SRi qui aurait un début de joint de culasse.

    Je ne suis pas un mecano professionnel mais j'ai quelque base (bon surtout en meca moto, c'est plus simple :P), en soit changer le joint ne serait pas insurmontable.
    Mais j'ai un ami qui a un moteur 1.8i sur les bras.

    Pensez-vous qu'il est possible d'intervertir ces 2 moteurs ?

    Histoire que je me décide sur la 405 (certes changer le joint n'est pas insurmontable mais ça prendra un peu de temps quand même).


    Merci d'avance !
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    Message par NanjaT Mer 16 Sep 2015 - 11:29

    Changer le joint est une simple sinécure par rapport à mettre un moteur 1.8i (ph2) à la place d'un 1.9SRi (ph1).

    Il y a tout le faisceau à changer. Et à part ça la voiture n'est plus homologuée.
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    Message par desmorg Mer 16 Sep 2015 - 21:02

    Heero_Yuy a écrit:Bon comme dit dans ma présentation j'ai trouvé une 405 1.9SRi qui aurait un début de joint de culasse.

    Je ne suis pas un mecano professionnel mais j'ai quelque base (bon surtout en meca moto, c'est plus simple :P), en soit changer le joint ne serait pas insurmontable.
    Mais j'ai un ami qui a un moteur 1.8i sur les bras.

    Pensez-vous qu'il est possible d'intervertir ces 2 moteurs ?

    Histoire que je me décide sur la 405 (certes changer le joint n'est pas insurmontable mais ça prendra un peu de temps quand même).


    Merci d'avance !
    Mouais , tout dépends ce que l'on attaque , plus accessible surement , quoique une rampe de carbus de Vmax ou VFF/R c'est sport .
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    Message par Heero_Yuy Mer 16 Sep 2015 - 22:34

    desmorg a écrit:
    plus accessible surement
    ça simplifie quand même beaucoup de chose Smile

    Bref pour l'instant je commence à envisager le changement de joint par mes soins


    Je me pose une question d'ailleurs : à part le joint et du liquide de refroidissement, qu'est-ce que je dois prévoir comme pièces/conso si je m'attaque à ça ?
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    Message par desmorg Mer 16 Sep 2015 - 22:40

    Jamais fait sur un essence mais joint de queue de soupape vu que c'est la maladie , bref pochette de joint haut moteur , un kit distri et surement des vis de culasse .
    spi AAC et villo .
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    Message par NanjaT Jeu 17 Sep 2015 - 8:01

    Et tant qu'à faire, calorstat, ça coûte pas grand chose
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    Message par desmorg Jeu 17 Sep 2015 - 8:46

    Heero_Yuy a écrit:
    desmorg a écrit:
    plus accessible surement
    ça simplifie quand même beaucoup de chose Smile

    Sur certaines motos il faut en enlever quand même pas mal pour accéder aux soupapes par ex mais ne pas avoir besoin de pont ou travailler couché par terre est un plus effectivement .
    Avec l'age tu apprécies d'avoir une table élévatrice par contre . Very Happy

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