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    Sens disque d'embrayage valeo

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    Sens disque d'embrayage valeo Empty Sens disque d'embrayage valeo

    Message par obi1kenobi Mer 10 Sep 2014 - 1:03

    Bonjour
    Je pense que j'ai fait une petite boulette sur ma mamy SRI 2.0 de 479000km.
    Lorsque j'ai changé l'embrayage, j'ai peur d'avoir mis le disque a l'envers.
    L'axe central d'un coté éfleure l’épaisseur du disque, et de l'autre coté dépasse de quelque millimètre (une petite dizaine).
    Il me semble que j'ai mis la partie dépassante coté boite, et je crois qu'en faite il faut que la partie dépassante soit du coté moteur.
    Les spécialistes peuvent t'il me confirmer???
    Y a t'il un moyen de contrôler sans démonter?
    Merci de votre aide.
    A+.
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    Message par NanjaT Mer 10 Sep 2014 - 8:23

    La partie dépassante côté boite.

    Pour ce qui est de contrôler sans démonter, je crois qu'il n'y a pas de moyen.
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    Message par mimijean Mer 10 Sep 2014 - 8:27

    ça c'est une question pour maître Desmorg ....

    Et ça fonctionne pour l'instant ?

    Je me demande si c'est important, j'arrive pas à me rapeller quelle t^te ça a ....
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    Message par obi1kenobi Mer 10 Sep 2014 - 11:16

    NanjaT a écrit:La partie dépassante côté boite.

    Pour ce qui est de contrôler sans démonter, je crois qu'il n'y a pas de moyen.

    Merci pour l'info, mais j'ai un gros doute, car la fois précédente je l'avais monté ainsi (partie dépassante coté boite) et apparament les ressorts tapaient dans les vis du volant moteur (on vois les marques), ce qui a détruit l'embrayage. (rentré chez moi en passant les vitesses au régime moteur).
    C'est pour ça que je l'avait rechangé. mais incapable de me souvenir comment je l'ai monter.
    Je me dit qu'en mettant la partie dépassante coté boite, les ressorts du disque sont peut être trop prés du volant moteur. je fais peut être erreur...
    Si il y a d'autre avis, je suis preneur.
    Voir même des photos...
    Sur l'une des photos de "tiedeud" on dirait bien que la partie dépassante est coté moteur mais difficile a voir sur la photo
    Merci.
    A+
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    Message par micka Mer 10 Sep 2014 - 14:15

    la partie dépassante se monte côté boite,si tu fais l'inverse oui ça touche le volant moteur
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    Message par NanjaT Mer 10 Sep 2014 - 14:20

    micka a écrit:la partie dépassante se monte côté boite,si tu fais l'inverse oui ça touche le volant moteur

    J'allais dire la même chose.

    Même sans monter la boîte et que tu présente le disque sur le volant moteur, tu verras que la garniture du disque ne touche même pas le volant moteur et que les ressorts frottent sur ce dernier.
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    Message par desmorg Mer 10 Sep 2014 - 16:47

    Si ça marche bien c'est que c'est bien monté , en règle générale car il y a des exceptions ce qui dépasse coté bv .
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    Message par obi1kenobi Jeu 11 Sep 2014 - 12:31

    Bonjour
    Cela fait peut être 3 ans que je l'ai changé, et j'ai fait 30000 depuis.
    Si je comprend bien, si j'avais réussi a le mettre dans le mauvais sens, cela ne marcherait pas?
    Quel pourrait en être les symptômes? et est ce vraiment impossible de le monter a l'envers?
    Vraiment pas envie de redémontrer.....
    Merci a tous.
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    Message par NanjaT Jeu 11 Sep 2014 - 14:52

    Si tu l'avais mis dans le mauvais sens tu n'aurais pas fait 100m. Alors 30000.

    En tout cas moi, quand je change un embrayage, je ne réfléchis pas sur le sens du disque. Et à chaque fois que j'ai le malheur de le monter à l'envers je m'en aperçois tout de suite. La partie qui dépasse vient buter sur le volant moteur et la garniture du disque ne touche même pas le volant moteur. Sauf peut être si tu as un volant moteur bien creux au centre. Ce qui n'est pas le cas sur tous les Peugeot que j'ai eu l'occasion de réparer
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    Message par obi1kenobi Jeu 11 Sep 2014 - 23:53

    NanjaT a écrit:Si tu l'avais mis dans le mauvais sens tu n'aurais pas fait 100m. Alors 30000.

    En tout cas moi, quand je change un embrayage, je ne réfléchis pas sur le sens du disque. Et à chaque fois que j'ai le malheur de le monter à l'envers je m'en aperçois tout de suite. La partie qui dépasse vient buter sur le volant moteur et la garniture du disque ne touche même pas le volant moteur. Sauf peut être si tu as un volant moteur bien creux au centre. Ce qui n'est pas le cas sur tous les Peugeot que j'ai eu l'occasion de réparer

    Bonjour,
    Merci, ca me rassure.
    Forum 405 toujours le meilleur forum que je connaisse et surtout, hyper réactif...

    Pour info, ma vieille titine SRI 2.0 a 479000km, elle ne roulait plus depuis 2 ans et demi, je suis en 406 maintenant.
    Je la passe bien en revu, le contrôle technique est déjà dans la poche, et je vais la donner a une amie qui en a besoin.
    Rien de plus robuste et agréable a conduire actuellement pour moi que ma 405 SRI 2.0... couple maxi a 2700t/m superbe.
    A+.
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