[GLD berline - 45] Nouveau 405iste^^(enfin les photos il était temps!!!)

Bonjour à tous, je vais faire une présentation rapide avant d'avoir un peut plus de temps car entre la lecture de quelques postes, l'inscription ( la recherche d'un pseudo libre!!!) Je vais pas tarder à aller bosser^^
David, 37 printemps, marier et une magnifique petite fille de 3 ans. Passionné d'auto la 405 doit être ma 23 ème faut que je fasse les comptes. Nous avant 3 voitures et une moto (125cc). J'ai acquis la 405 Gld pour aller au boulot (75bornes allez/ retour/jour.) Elle n'a que 196000km mais en fait 200000 de plus ( photo dans le we) recallé au CT pour les freins, échappement et un phare. Je doit en théorie faire tout ça ce we.
Voile je pense avoir dit l'essentiel. Bonne journée à tous

Edit Florent : titre

Salut et bienvenue sur le forum
Je supprime le deuxième sujet identique

Bon surf!

Salut et bienvenu sur le forum   

Bienvenue sur le forum !

La 1.9d est très sobre, pratique pour tes grands trajets.

Salut et bienvenue parmi les 405istes Oui tu vas apprécier de faire de la route avec

J'apprécie surtout de pas passer à la pompe tout les 8 jours, mettre 75€ de sp95 pour faire 450/500 bornes avec mon V6 3.2L. Désole de le dire, mais c'est le seul point positif. Ont est loin du confort, équipement logeabilité de mon coupé Legend. Ha si! La 405 a l'attelage, autant pour moi ça fait 2 points positif xd
Le phare de la 405 est enfin changé refusé car la partie brillante au fond avais ternie, j'attends mon colis ce matin pour changer l'échappement et un cylindre de roue. Purge complette au DOT 4 mais sûrement vendredi prochain car j'ai personne sous la main pour pomper ( un Shadoc) dans l'immédiat. Comment savoir si c'est le 64 ou 71 CV?

Ah ça les phares j'y ai eu le droit aussi :


En principe tu as le 71 Ch.

Elle est de quelle année ta GLD?

De memoire 30/01/92. Je pense aussi 71 CV elle a un aileron faut bien ça pour plaquer les 71CV ai sol^^

Donc phase 1

Ouep. Une des toutes dernières, donc fort probablement 71 canassons.

Petite question sur le fonctionnement du forum:
Pourquoi certaines image s'affiche et dans 90% des cas elles ne s'affiche pas?
J'ai fait la marmotte hier j'ai toujours pas changé mon silencieux^^ et un beau cylindre de roue neuf attends aussi. J'ai pas vu de tuto pour le changement de cylindre de roue si j'ai le temps de faire quelques photos je tacherais d'en faire un assez didactique

Pas toute dernière car les toutes dernières sont de Juillet 1992 Pour les images elles sont stockées sur un hébergeur et des fois il fait un tri.

OK

Le poulpe a écrit:Pourquoi certaines image s'affiche et dans 90% des cas elles ne s'affiche pas?

Bonjour, Quelles sont les images que tu ne vois pas ?

Quasiment toute( via mon portable sous Android) sur d'autres forum que je fréquente pas de souci. Je doit cliquer sur [image] pour les voir une par une c'est long et chiant. Même certain smilet d'ailleurs sur des vieux poste.

Aujourd'hui panne de courant chez mon.patron! Bon ben qu'es qu'ont fait? J'ai toujours mon cylindre a changer ! Action. Ont démonté mais ont s'apperxois que c'est pas la bonne pièce. ont remonte l'ancien h'appel Oscaro... ha désole ont c'est trompé de pièce! Je crois qu'ont m'a entendu gueuler sur 3km au alentours! Et le gars me sort: vous avec acheté le cylindre pour model avec ABS °|° mais monsieur c'est pour des freins à tambours! Il me soutient qu'il y a des voitures 405 avec l'ABS dans les freins à tambour! Bon je connais pas toute les voitures ni technologies, mais l'ABS sur des freins à tambour???

Peut être sur les breaks... C'est le cas sur ZX.

Je viens de vérifier sur le service box, ABS sur 405 avec les tambours arrière c'est tout à fait possible, et avec deux montage: Bosch et Bendix.

Regarde aujourd'hui combien de voitures bien plus récentes sont équipées d'abs et tambour arrière.

°|° et bien sa m'en bouche un coin!

Quelques photos de ma 405 GLD vite faite à son arrivé à la maison^^


et une réparation vite faite pour le CT. PS ont vois mon fameux phare noircie que j'ai du changer! J'ai conserver l’ancien pour le verre on sais jamais!

ma Honda Legend 3.2L V6 elle développe 205cv sur le papier



et Mon ancienne Honda Prelude 3G 2.0L 16S 4WS (roues directrices) qui dévellope 150cv sur le papier! Préparé pour la piste, je l'ai entièrement restauré en 2009. de 2009 à début 2013 elle n'a fait que 1500KM la peur de la sortir surement! J'ai décidé de la vendre pour me prendre la Legend.

Dit donc ton phare était bien malade   

J'aime beaucoup la Legend !

Oui! Moi aussi  

950km avec 3/4 du plein yabon  

Effet kiss cool XUD9 Doucement le matin, pas trop vite l'après midi et laisse moi réfléchir entre deux, mais un appétit de moineau.

 

hello belle 405 ...

le XUD a un appétit de piaf c'est un bon moteur

pour accéléré tu appuis ... la elle réfléchis puis ok j’accélère xpldr et hop elle monte dans les tours ...

dans un beau panache de fumée ^^

Ben elle fume même pas. En même temps j'ai pas le pied lourd avec elle! Tandis qu'avec la Legend  
Je lui est collé 4 enjoliveur de 206 20€ en casse ça change tout de suite de gueule. Je vais sûrement changer mon calorstat qui doit être grippé ( franche monté en t°) puis ce stabilise) et le radiateur qui suinte. J'ai remis 20/25 cl de ldr ce matin.
Sinon ras.

Le poulpe a écrit:Ben elle fume même pas. En même temps j'ai pas le pied lourd avec elle! Tandis qu'avec la Legend  
Je lui est collé 4 enjoliveur de 206 20€ en casse ça change tout de suite de gueule. Je vais sûrement changer mon calorstat qui doit être grippé ( franche monté en t°) puis ce stabilise) et le radiateur qui suinte. J'ai remis 20/25 cl de ldr ce matin.
Sinon ras.

De temps en temps quand elle est chaude ça fait pas de mal, en plus tu ne risques pas grand chose pour ton permis.

Hulst a écrit:

Le poulpe a écrit:Ben elle fume même pas. En même temps j'ai pas le pied lourd avec elle! Tandis qu'avec la Legend  
Je lui est collé 4 enjoliveur de 206 20€ en casse ça change tout de suite de gueule. Je vais sûrement changer mon calorstat qui doit être grippé ( franche monté en t°) puis ce stabilise) et le radiateur qui suinte. J'ai remis 20/25 cl de ldr ce matin.
Sinon ras.

De temps en temps quand elle est chaude ça fait pas de mal, en plus tu ne risques pas grand chose pour ton permis.

+1 ça lui fera beaucoup de bien

j'aime bien la legende 
ta 405 ressemble a la mienne quand je l'ai eu!!! mais elle avait 156 000 km

La Legend ( sans E ) est un gros coup de coeur, le V6 est très coupleux mais c'est franchement pas une sportive. Vendue plutôt comme coupé GT ( grand tourisme pour ceux qui ne savent pas) grande routière ses multiples options en faisais une grande concurante chez les Allemandes.  Le model que je procède était offert contre un chèque de 348000Frs soit une belle maison sur la cote d'Azur en 1992(même année et même mois que ma 405^^) 52000€ de nos jours. Il n y avais que 3 options payantes au catalogue: BVM, sièges chauffants et JA en 16". La mienne ne procédé que la BVM. Clim TO 4VE assistance à la fermeture des postes électrique siège conducteur à mémoire autoradio k7 systheme Bose et chargeur 6 CD dans le coffre (420L au passage) bref la liste est longue mais de série.

Premier plein consommé résultat 5.02L/100km  

Correct

Hulst a écrit:Correct

Peut mieux faire car j'ai pas mal tracté. Je vais viser les 1200.

Salut à tous, après mes deboires avec Oscaro, j'ai décidé de laisser un garagiste s'occuper de ma 405 par manque de temps car dès mardi je vais avoir un taf de fou et des heures de dingues. Tout ça pour un cylindre de roue! Devis à 107€ ce qui me semble très honnête (57€ de pièce hors taxe). Dernièrement, j'ai mon capteur de feux de stop qui fait du zel et reste en position ouvert tout le temps^^ je pense qu'un coup de degrippant devrais régler le problème un temps.

Mon souci de feux de stop est règle, y avais juste un demis tours à faire au capteur pour bien être en contacte avec la pédale.
Une chose me chagrine le branchement du faisceau d'attelage fait avec de vieux files de récupération, emboité directement dans la prise= faux contacte y a des dominos partout sous la voiture des files non branché, un vrais travail de manouche...
De ce fait, je vais refaire le faisceau avec du câble 7 brins, mais avez vous les codes couleur correspondance des feux arrière? Impossible de trouver les stop!!!? Je doit m'y recoller cet après midi.
Ha j'oubliais, 2eme plein consommé 4,78L/100km^^ sans compte tours, tout à l'oreille...

Bon j'ai fait une recherche rapide y a plus qu'à.
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