[GRDTurbo-01] p'tit nouveau ( 'vec des photos ) ;-)

Salut les 405 istes.
Je découvre votre site qui a l'air sympa. J'ai eu une SRI il y a quelques années que j'ai remplacée par une 605 SV3

J'ai en deuxième voiture une 405 grdt de 90 qu'on m'a donnée ( c'est dire l'état au départ ) à laquelle j'ai apporté quelques améliorations, il y a maintenant deux ans.
J'ai collectionné pendant un an un bon paquet de pièces pour remettre celle-ci en état, et la rendre un peu plus jolie, et j'ai attaqué lorsque la collec' a été complète.

Travail de dingue:

MECANIQUE

- montage d'un moteur + embrayage + boite ( le tout en neuf, ça paraît invraissemblable, mais j'ai acheté ça à mon boulot pour...300 euros )
- échange de la traverse et des roulements de train AR, décrantage de 40 mm.
- échange des triangles et des ressorts ( - 40 je crois?)

CARROSSERIE

- Echange de la jupe AR, des feux AR et du capot de coffre ( ph2)
- Echange de toutes les vitres y compris pare brise et lunette ar ( pour du teinté vert )
- pose de phares MI16 ( avec longue portée intégré)
- pose de PC av et ar de mi16
- calandre filets chromés
- pose des grosses baguettes signature
- Montage d'un intérieur complet y.c. planche de bord d'une signature 95, rétros élec, 4 lve, airbag, prétensionneurs...
donc échange de tous les faisceaux électriques de l'auto car rien ne correspondait à la ph1. Le faisceau moteur est un D atmo phase2, identique au TD ph1, sauf pour les connecteurs. Le faisceau moteur TD phase 2 est trop différent du TD phase 1
- Montage de la clim ( en R134 )
- roues de 205 1.9 4 pneus neufs
- peinture nacrée ( bleu de chine Peugeot ) qui je trouve lui va à merveille. Peinture des intérieurs sauf le compartiment moteur qui est encore rouge vallelunga ( beurk)

reste les extensions d'ailes de Mi16 que j'ai et les bas de caisse ( m'en manque un ) à installer.

Aujourd'hui elle me plait bien et reste sobre et "d'origine" ou presque . beaucoup d'heures passées mais une fature totale de ...1100 euros, CT et carte grise compris. beaucoup de pièces achetées en lot dans la même casse et pas mal de "système D" ont diminué le cout total.

Des photos dès que j'ai le temps.

Tof

bienvenue a toi et a ta belle , vivement les photos j ai hate de la voir. @ + kiki

Salut Tof304 !!

Je pense que tu trouveras sue se site les quelques pieces qui te manquent ( ou qui vont te manquer !!),et puis c'est vrai que quelques photos serait la bienvenue !

Apparemment tu as fais pal mal de boulot dessus, surtout avec les faisceaux , et puis ça a l'air pas mal du tout selon ta description !!

A+ et bonne continuation !!

Salut bienvenue à toi et à ta 405.

Et bien il y en a eu du taff et pour pas chère, si par la suite tu pourras expliquer les modifs nécessaire à l'implantation du coffre de phase 2 surtout quand on est pas carrossier et qu'on as envie de rajeunir un peut notre 405.

Vivement les photos :thumright: :thumright:

bienvenue a toi

Merci à vous!

Expliquer l'échange de la jupe arrière n'est pas simple sans photos ( que je n'ai pas faites).

Il faut la dépointer des ailes ar et de la traverse ar. La jupe phase 2 se positionne sans souci pour le repointage. J'ai récupéré cette jupe à la casse
Le hic, c'est qu'il faut récupérer sur une phase 2 les petites tôles en triangle entre l'aile et la jupe, là où il y a le joint de coffre, et les ressouder au semi, car elles sont différentes ph1/ph2 et cela ne joint pas sur le coffre autrement.
( je ferais une photo)
Il faut changer aussi les charnières de capot de coffre, les butées de coffre, l'interrupteur d'éclairage du coffre, bien sûr le capot de coffre et les feux.
Je ne suis pas carrossier, bien qu'ayant pas mal de notions par expérience, mais j'ai un pote à 100 m de chez moi qui a son affaire et qui m'a bien conseillé. Je l'avais déjà fait sur mon ancienne sri, donc il y a eu moins de surprises.
Mon pote m'a prêté son matériel, et c'est lui qui me l'a peinte. j'ai fait tout le reste, masticage, apprêt, ponçage...je lui ai livrée camouflée dans la cabine, il n'a eu plus qu'à pistoler.
Je vous conseille de voir un carrossier avant...c'est quand même pas une mince affaire.

Bienvenue vivement les photos!!!

cedrico95 a écrit:Bienvenue vivement les photos!!!

+1

Ben...rien qui casse des barres, comme je vous disais, elle est plutôt "soft", je ne suis pas grand amateur de tuning ou de grosses modifs.
Je rentre de vacances, je n'ai pas eu le temps de la faire briller :?
Mais bon, au départ c'était quand même une phase1, alors pardonnez moi les petits détails...
Au second plan une autre de mes Peugeot, d'où mon pseudo











L'espèce de triangle à ressouder pour faire la modif ph1->ph2





Le tableau de bord qui se met à la place de l'autre sans histoire. Seul le groupe de chauffage de Ph2, indispensable de le changer, nécessite un perçage du tablier.





voilà voilà...

la ca parle mieux , on dirait que c est une ph 2 . tres jolie travail . à + kiki

Super travail ,j'aime bien quand un plan se déroule sans accroc ! :oops:

La 605 SV3.0 ,ça doit bien marcher aussi !

Transformation impréssionnante en tout cas ...

Bravos pour ce retour de jeunesse à cette 405 ph.1

whaou en voila une belle 405!!

les modifs sont sublimes ont dirais vraiment une ph2...et puis ce bleu et les jantes de 205gti 1l9 lui vont à merveille....

quand à la 304 elle est sublime aussi :thumright:

bienvenue à toi et à tes belles peugeots!

Merci pour votre accueil, et merci pour vos compliments!

bouinouprod a écrit:whaou en voila une belle 405!!

les modifs sont sublimes ont dirais vraiment une ph2...

il reste quelques "débords" de phase1 tout de même, qu'il faut que je corrige. J'ai encore plein de bricoles à terminer, même 2 ans après, quelle honte :oops:

K-rine a écrit:Super travail ,j'aime bien quand un plan se déroule sans accroc ! :oops:

La 605 SV3.0 ,ça doit bien marcher aussi !

ça roule bien, mais une 605 même V6 ce n'est pas une voiture de sport. Une excellente routière ça c'est sûr!

j'adore tres joli travail manque plus que les garnitures interieurs un peu tristounet a mon gout sinon elle est impec

Très belle réalisation et merci pour les conseils

Je te poserais surement plus de questions au moment ou je ferai la transformation.
:salut:

sebi01 a écrit:j'adore tres joli travail manque plus que les garnitures interieurs un peu tristounet a mon gout sinon elle est impec

c'est vrai qu'elles ne sont pas très fun, je suis bien d'accord avec toi, c'est ce qu'il y a d'origine dans une "signature" :? mais c'est vrai que je me suis souvent fait la remarque.

Coelho a écrit:Très belle réalisation et merci pour les conseils

Je te poserais surement plus de questions au moment ou je ferai la transformation.
:salut:

Ce sera avec plaisir , mais ne tarde pas. ça fait déjà deux ans, encore un ou deux et ma mémoire est vide...
( sauf pour la partie arrière, après l'avoir fait deux fois je n'oublierais pas! )

Avec cet interieur (c'est le mien)je le trouve sobre et tres bien fini
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Salut et bienvenue jolie ta 405
DAIWA les waders ! pêcheur ? moi aussi :thumright:

Salut et bienvenue a toi.
Super travail! On ne peut qu'admirer la beauté de la réalisation.

Impressionnant comme modification ! Joliement fait !
Bravo !

Salut et bienvenue...
C'est vrai que la couleur lui va parfaitement...

Bienvenue :salut:
Chapeau pour ta présentation très complète :thumright:
Et boulot de dingue pour un résultat qui me laisse assis...

Magnifique voiture toute mes félicitaions pour le travail accompli

bienvenue a toi et ta 405 :salut:
vraimant tres beau boulot et quelle finition parfaite

bienvenu a toi tof304 et a ta jolie 405
tres jolie travail de fou que tu as fait la @+patrick63

Merci encore à vous tous, ça fait plaisir.

polo a écrit:Salut et bienvenue jolie ta 405
DAIWA les waders ! pêcheur ? moi aussi :thumright:

ben...oui...j'ai tous les vices , même celui de ne pas faire le ménage dans ma voiture avant de prendre des photos.
en fait je rentre de vacances du Jura, les petites rivières sont sauvages et sublimes pour un amoureux de la nature comme moi.

Alors tu as pêché dans le Doubs..?

en effet ya eu du travail
je savais pas qu'on pouvait adapter untableau de bord ph 2 sur une phase 1..
en tous cas bravo :thumright:

Eric F a écrit:Alors tu as pêché dans le Doubs..?

surtout dans la Bienne ( en amont de St Claude)

stef35 a écrit:
je savais pas qu'on pouvait adapter untableau de bord ph 2 sur une phase 1.

pour monter le tdb phase 2 il faut impérativement monter le groupe de chauffage phase 2 car le tdb est fixé en partie sur le groupe.

de mémoire, une ou deux vis du groupe ne tombent pas "en face" et il faut simplement repérer et percer le tablier.
Sinon, c'est du gâteau, toutes les fixations sont les mêmes. ( mais aucun faisceau ph1/ph2 n'est compatible.

Après, pour que les aérateurs de vitres fonctionnent, il faut monter des garnitures de portes de ph 2, et les fixations des poignées de portes sont différentes ph1/ph2. etc...

Bravo pour ton super taf, c'est super la transformation phase 1 vers phase 2 magnifique belle couleur. BIENVENUE

Superbe travail.

A quand le passage d'une phase 2 en phase 1 ?

Bienvenue sur ce forum en tout état de cause !! :thumright:

Merci

Si je trouve une phase 2, je la démonte pour remettre toutes mes pièces de ph1.

Salut Letof,

Comment va depuis la dernière fois ?
Voici un homme de gout avec de belles pijo

@+
PS: ma 504 va peut être retrouver une nouvelle jeunesse bientôt ...

Salut et bienvenue a vous 2...

Sympa la voiture, projet bien mené en tout cas, dommage kil n y est pas les photos avant-après...

salut Olivier!
merci pour ton accueil ( ici et sur l'autre post )
Vivement qu'elle soit finie cette 504
Bientôt des virées en x04, alors!

salut,

excusez moi mais je ne trouve pas les photos quelqu un pourrait il me dire ou me donner lesliens merci

Bonsoir,

les photos ne sont plus dispos chez l'hébergeur utilisé (en 2005).

En général, pour économiser de l'espace de stockage, le hébergeurs suppriment les photos qui n'ont pas eu d'accès depuis un certain temps (par exemple 1 an ou 2 ans).

bievenue ! simpa la titine ! belles modif' !