par valgosse Mar 21 Jan 2014 - 13:01
Merci pour vos réponses.pour compléter les infos,je n'ai pas de fuite apparente,j'ai passé les mains moteur tournant,sur les durites d'alimentaion,pas de trace de gaz oil.Comme je bosse de nuit,à environ 30 kms de chez moi,je suis arrivé à 20h30 et je l'ai redémarré vers O3hOO, et là pas de souci,le moteur tournait nickel durant 3 à 4 minutes et quand je suis reparti à 07h00,là encore,pas de problème,pleine puissance.Ce qui veut dire que cela ne doit pas être grand chose.En même temps,c'est plus chiant à déceler qu'une bonne panne franche;donc difficile de trouver.
Je vais colmater le porte filtre,mais ce que je voudrais savoir ,c'est comment on fait pour le test du bidon sur la PI?