[405 break diesel]

bonjour a tous!

moi c'est olivier,37 ans,3 enfants,de vierzon dans le cher!
nouveau proprio d'une 405 break diesel(je ne connais pas encore le model exact!)acheter cet aprem pour 170 euros!!

voiture roulante et fonctionnel sauf la 5 eme qui ne passe plus et gros bruit dans la boite!

je vous mettrais des photos quand j'en aurait fait!

Salut Olivier, bienvenu parmi nous.

Met nous des photos et on te diras se que tu as comme 405


Elle a combien de KM ton TD ?

kilometrage: 367 093
elle est rouge(pompier )
elle est toutes options(je croit) sauf cuir et toit ouvrant!

je vous ferait des tofs demain si il pleut pas!

Bienvenue sur le forum

C'est une phase 2 ? Tu l'as eue pas cher, si tu t'y entend bien en mécanique, tu vas pouvoir nous la remettre sur pied

Salut et bienvenue parmi les 405istes Si tu as des photos n'hésite pas. Bon courage pour la restau

merci a ous de votre acueil!
elle est de octobre 92 et a l'interieur de phase 2(ça je suis sur),
type mine:4ED8A2

Salut ! Un porschiste aussi ? En tous cas bien le break, beau kilométrage !

Je crois plutôt que c'est 4BD8A2, parce que le 4ED8A2 n'existe pas.

bienvenue parmi nous

Salut et bienvenue

Michel a écrit:
Je crois plutôt que c'est 4BD8A2, parce que le 4ED8A2 n'existe pas.

moi je dit seulement ce qui est marqué sur la carte grise!

Bizarre! Regarde si ça correspond à ton n° vin que tu as sur la calandre dans le compartiment moteur.

Apparemment il existe bel et bien ( il n'est pas sur la fiche que tu as je l'ai aussi ), mais j'ai tapé ca sur google et y en a qui ont celui la aussi.

bon ba je n'arive pas a mettre de photos(essaie ave 2 ordi different),ça me marque "fichier non valide" !

Tu dois pas avoir le bon format :

Formats autorisés : bmp, jpg, png, gif, tif < 2 Mo

ça vient....

Oui, tu as raison Kevin, il existe bien mais il n'est pas dans la liste du site.

voici des photos de la bête.



















voici le type mine marqué sur la carte grise:




voici l'état du pignon de 5 ème

Ça va, la mécanique te fait pas peur, tu as déjà démonté la boite!!

non ça me fait pas peur(mecano de formation!),mais pour le moment,j'ai juste demonter le "cul" de boite!

Y'a du taf, tu as une occupation pour tout l'été

C'est une GRDT avec la clim, option rare pour cette finition.

oui il y a un peu de boulot!
tout l'interieur est a demonter et a passer au carcher!!
je m'occupe de ça en attendant de trouver une boite de vitesse corecte,et apres j'attaque "l'hestetique"(une porte a decabossé/changer,pc avant a changer,les portes a regler,voile de peinture ou peinture complete...)

pour l'interieur,faut que je change le pommeau(y en a plus :| ),le volant que je n'aime pas du tout,le ciel de toit qui a été arracher et j'aimerait trouver un accoudoir central avant d'origine(mission impossible je sais )

merci romain pour cette precision!
tu est sur de toi?

est-il possible de trouver les infos sur le net avec le numero VIN?

au passage,si quelqun a des pieces...

RoM@In a écrit:Y'a du taf, tu as une occupation pour tout l'été

C'est une GRDT avec la clim, option rare pour cette finition.

Mon ex GRDT de 1993 avait aussi le clim , réglage de l'altermitance des essuies glace , les chromes autour des vitres , les phares doubles paraboles , etc ...

bienvenue sur le forum

Tony76 a écrit:réglage de l'altermitance des essuies glace

Oh, tu avais ça d'origine ???? Même sur la finition "Signature" je l'ai pas

porsche18 a écrit:tu est sur de toi?

est-il possible de trouver les infos sur le net avec le numero VIN?

Oui la finition c'est sur. Tu peux trouver des infos oui, après ça dépend ce que tu voudrais savoir.

c'etait surtout pour etre sur de la finition!

je vais faire une liste des pieces que je recherche ou vais rechercher dans les annonces!

Salut et bienvenue à toi,

dommage si elle avait été grise, j'avais un pc avant tout neuf

Bon courage pour la restauration !

  merki!

RoM@In a écrit:

Tony76 a écrit:réglage de l'altermitance des essuies glace

Oh, tu avais ça d'origine ???? Même sur la finition "Signature" je l'ai pas  

porsche18 a écrit:tu est sur de toi?

est-il possible de trouver les infos sur le net avec le numero VIN?

Oui la finition c'est sur. Tu peux trouver des infos oui, après ça dépend ce que tu voudrais savoir.

Oui ... d'origine , si bien je n'ai jamais rien compris a cette voiture .

Étonnant

en plein demontage de l'interieur pour netoyage au carcher!!(je ne comprend pas comment on peu etre aussi sale!)
je mettrait des photos quand ce seras fini!

seul le ciel de toit va me poser probleme pour la refection car je ne veut pas remettre de tissus!
j'y reflechis et j'ai peu etre une soluce!(a oir avec un essaie)

Perso je ne vois pas comment mon ciel de toit pourrait tomber. En effet c'est une sorte de carton ou le tissus est collé dessus, enfin j'ai l'impression que c'est pas foutu comme sur les versions plus haut de gamme. Peut être une piste à explorer, je prendrai une photo pour illustrer.

Il y a deux possibilités pour le ciel de toit. Le tissus sur les haut de gamme.
Et un autre modèle comme a dit Florent, il n'y a pas de toile, c'est d'un seul tenant.

Quand le tissus s'est barré sur la mien, j'en ai remis un sans toile (modèle décris par Florent), et c'est pas moche du tout au final :
 
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porsche18 a écrit:en plein demontage de l'interieur pour netoyage au carcher!!(je ne comprend pas comment on peu etre aussi sale!)
je mettrait des photos quand ce seras fini!

seul le ciel de toit va me poser probleme pour la refection car je ne veut pas remettre de tissus!
j'y reflechis et j'ai peu etre une soluce!(a oir avec un essaie)

Faut monter un ciel de toit de GL , c'est un genre de feutrine , pas de tissus collé et ça ne bouge pas .

RoM@In a écrit:Il y a deux possibilités pour le ciel de toit. Le tissus sur les haut de gamme.
Et un autre modèle comme a dit Florent, il n'y a pas de toile, c'est d'un seul tenant.

Quand le tissus s'est barré sur la mien, j'en ai remis un sans toile (modèle décris par Florent), et c'est pas moche du tout au final :
 
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heu je sais que le gout et les couleurs ne se discute pas,mais je trouve ça affreux!!
il faut aussi que je vous dise que j'ai dans l'idée de reduire les frais de restaurations au minimum(sorte de paris que je me lance! )

voici l'état avant nettoyage:












voici l'intérieur vidé:










voici une partie des éléments nettoyés(loin d'être nickel,mais beaucoup mieux):










on voit enfin la couleur des rayures.

Tu peux déhousser les sièges , passer en machine à 30° et remonter humide .
Par contre il faut les agrafes et la pince qui va avec , c'est du boulot mais le résultat est là .

desmorg a écrit:Tu peux déhousser les sièges , passer en machine à 30° et remonter humide .
Par contre il faut les agrafes et la pince qui va avec , c'est du boulot mais le résultat est là .

le soucis c'est que les fermetures sont cassées et que de toutes façon je vais y mattre des housses pas dessus!

porsche18 a écrit:

RoM@In a écrit:Il y a deux possibilités pour le ciel de toit. Le tissus sur les haut de gamme.
Et un autre modèle comme a dit Florent, il n'y a pas de toile, c'est d'un seul tenant.

Quand le tissus s'est barré sur la mien, j'en ai remis un sans toile (modèle décris par Florent), et c'est pas moche du tout au final :
 
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heu je sais que le gout et les couleurs ne se discute pas,mais je trouve ça affreux!!
il faut aussi que je vous dise que j'ai dans l'idée de reduire les frais de restaurations au minimum(sorte de paris que je me lance! )

MDRRRR  Il y en a des unis blancs aussi.    Ce n'est pas forcément cher, le ciel de toit a couté 15€. C'est toujours mieux que le toile toute décollée qui frotte sur la tête

je vais voir ça si j'arrive pas a faire ce que j'ai en tete!!

Mes banquettes arrières je les avais shampouiné et passé au jet d'eau sans dé-housser, puis un bon séchage au pic du soleil.

  a tous!

quelques news:
donc interieur remonter(sauf le ciel de toit que je met de coté pour le moment)!
je posterais des photos des que j'en aurais l'occasion! 

j'ai commencer la revision de la partie mecanique:
plusieurs silent bloc de train av a changer(rien de presser),panne sur les ventillos de refroidissement(ventillo ok,fusibles ok,relais ok),petite fuite sur un injecteur,boitier de filtre a gazoil hs(fuite colmater ave de la pate or pour le moment),clim qui n'a pas l'air de fonctionner(peu etre plus de gaz   ),cable du ventillo de chauffage fondu! 

voila pour le moment car on me derange toutes les 5 min don je n'avance pas!
me reste a verifier le train arriere!

eh ben,ya du boulot

oui un peu mais rien de bien"mechant" 
je vais surement la prendre un peu cette semaine pour ecouter tout les petits bruits et voir son fonctionnement!