[GL + Husky-28] Peugeot 405 GL et Husky et autre discussion

Yes au moins j'ai appris quelque chose je croyais que c'était par cylinder.

Tu vois pas la taille des pistons ^^
Non, la cylindrée, si mes souvenirs sont bons (cours de moteurs de 2009 ^^) c'est la somme des volumes décrits par les courses des cylindres.
Pour te donner un ordre d'idée, 1 litre 9 par cylindre c'est ce qu'il y avait sur le moteur de la Royale de Bugatti. 8 cylindres en ligne, le capot moteur à lui tout seul est plus long que l'habitacle.

Ça c'est sûr, mais je ne le savais pas, ou du moins ça ne m'avait pas marqué mais maintenant je m'en souviendrai

Dimanche petite sortie ( et la première de l'année ) avec la 405, sous un très beau soleil je n'ai pas pu résister

Kizou 405 a écrit:Ça c'est sûr, mais je ne le savais pas, ou du moins ça ne m'avait pas marqué mais maintenant je m'en souviendrai

T'avais pas remarqué la taille quand tu avais fait ton JDC ?

Belles photos du dimanche ...

Si mais ça ne m'a pas spécialement marqué Mais maintenant que j'y repense c'est vrai que ça serait immense :P

Merci en tout cas

Bon quelques nouvelles de la 405, hier je suis sorti avec, tout allait bien, aujourd'hui j'ai voulu la reprendre... Bah j'aurais pas dû... Tombé en panne sur l' A12 avant le tunnel de St Cloud, sur la voie la plus à gauche tant qu'à faire, elle a calé net quand ça à freiné devant... J'ai réussi à la redémarrer tant bien que mal...

Je soupçonne soit la bobine d'allumage ( j'ai remarqué que ma durtite était partie de la capsule de dépresion, je l'ai remise mais ça n'a rien changé ) soit le module d'allumage, car j'ai calé dans mon village, j'ai voulu la démarrer, elle veut démarrer ( l'essence arrive bien au carbu tout va bien de ce côté la surtout que le carbu est neuf ) mais rien...

Elle m'en fera voir de toute les couleurs celle la

Bon bah après être tombé en panne avec la 405, mercredi soir je tombe en panne avec la Laguna...
Rien de grave, juste la membrane du filtre à gasoil qui est percée, mais ça a suffit pour qu'elle se retrouve sur la depanneuse.

Logiquement je la récupère ce soir, c'est le dépanneur lui-même qui va me la réparer.

Alors si ça te re arrives , tu dégraisses et tu tartines de pate à joint ( ou autre mastic , 2 ou 3 paquets de chewing-gum ) tout autour du bouton poussoir et tu repars .
Assistance comprise dans le contrat ?

desmorg a écrit:Alors si ça te re arrives , tu dégraisses et tu tartines de pate à joint ( ou autre mastic , 2 ou 3 paquets de chewing-gum ) tout autour du bouton poussoir et tu repars .
Assistance comprise dans le contrat ?

Comprise mais +50 km, j'étais à moins de 50 km, mais en tout j'ai payé 90 € entre le dépannage et le remplacement de la pièce.

Bonjour  

présentation nettoyée.

Merci de rester polis et courtois.

Mouais , il faut se calmer sur le coup de balai car il y avait des solutions techniques intéressantes pour se dépanner  par ailleurs , un tri sélectif aurait été plus judicieux .

Voilà c'est fait, j'ai remis quelques messages.
J'aimerais cependant qu'à l'avenir ce type de réclamation passe en MP.

Fin de l'histoire, pour toute réclamation ou demande concernant ce qui s'est passé ici, merci de venir me voir directement en MP (ou un autre modo/admin, je n'ai pas l'exclusivité du rôle).

Joyeux anniversaire à ma 405, 26 aujourd'hui Hier petite balade après un mois sans rouler.

Nouveau cap de passé pour la titine !! 5000 km depuis la petite restauration, tout va bien
J'essaye de l'utiliser de temps en temps dès qu'il fait beau pour la faire rouler, sinon comme elle couche dehors en ce moment elle s'abime très vite...

Salut à tous, comme notre ami rousseau je viens donner des nouvelles, la GL hiberne tranquillement et la Husky... bah c'est fini pour elle...




Je suis en train de la démonter avant qu'elle parte à la casse. Ça fait mal au coeur mais la c'était vraiment la fin et puis je n'ai pas trouvé d'acheteur donc la mère de mon beau père a décidé de la mettre à la casse, donc je récupère tout ce que je peux avant qu'elle parte...

Hello, y avait longtemps!!
La Husky, combien de kilomètres?

453 000 km !!

L'a bien vécu en même temps

C'est sur, la le moteur démarre encore au quart de tour mais suspicion d'un joint de culasse ( perte de ldr mais aucune fuite donc surement dans le carter d'huile ), donc oui elle a bien vécu !!

Tu avais l'accoudoir avant dans ta Husky ?

Non pas d'accoudoir mais j'ai récupéré la console centrale.

Ah ça y est c'est fini pour elle alors Enfin, elle aura bien été amortie.

Oui ça y est c'est fini... Elle nous quitte la semaine prochaine... Mais bon elle aura bien vécu ça c'est clair.

ça s'appelle une voiture rentabilisée

Hello à tous, ça fait longtemps que je ne suis pas passé par là ( boulot oblige ), la 405 est toujours présente chez moi mais ne roule que très peu ( 1000 km seulement en 1 an ), mais dès qu'il fait beau je vais au travail avec.

Dernièrement je lui ai fait une grosse révision :
-Vidange huile moteur et ldr avec un bon rinçage du circuit
-Purge liquide de frein
- Remplacement joint de carter d'huile et durite de reniflard
-Remplacement des biellettes de barre stab
-Remplacement des filtres au niveau du reservoir
-Réfection de la plage arrière

Alors pour ce dernier, si quelqu'un pouvait me dire à quoi ça sert. L'ancêtre du canister ? Pour info les 2 filtres sont vides il n'y a rien dedans


Pour la durite de reniflard, toujours dispo chez Peugeot !!


L'ancienne, bien HS !! :


Pour la plage arrière, je l'ai tout simplement repeinte à la bonne couleur !!

Avant :


Pendant :


Après :



Une fois remit :


C'est juste histoire de remettre un coup de jeune Si vous voulez je peux vous donner le lien de la peinture que j'ai pris.

Sinon une petite photo récente avec la première immatriculation refaite à l'indentique :


A bientôt, et peut être, je l'espère à très bientôt pour les 30 ans !! N'oubliez pas, c'est le 17 Juin prochain au musée Peugeot à Sochaux !!

A+

dommage de mettre la husky à la casse !

Elle a fait son temps, il fallait dépenser beaucoup plus que sa côte, il fallait se rendre à l'évidence, et puis personne n'en a voulu ( annonce lbc, sur fb, sur le forum etc... ).

Salut Kevin,

Ca fait un bout de temps que ne suis pas venu sur le fofo et du coup j'ai de la lecture à rattraper...
J'ai lu ta présentation aujourd'hui et a ce que je vois, tu es toujours fan de photo (elle sont pas mal d'ailleurs   )
Félicitations pour ta formation. Du coup tu bosses dans quoi maintenant?

Arf dommage pour la Husky. Mais bon, comme tout le monde l'a déjà dit, oui elle a fait son temps!

Sinon, waip je veux bien les références de la peinture dont tu t'es servi pour refaire la plage arrière de ta GL.

De mémoire tu n'es pas trop loin de chez moi.
J'ai une 405 essence (injection) qui traine au fond d'un de mes terrains.
J'ai récupérer les éléments de carrosserie qui m'intéresses, mais pour le reste (moteur, boite, transmission freins...) je n'ai rien touché.

Si tu souhaites, tu passes quand tu veux et tu récup ce qui t'intéresse.
D'ailleurs ce message s'adresse a tous sur le forum... (Peut être pas a la bonne place ce message, si il faut le bouger dite moi les modos)

Dès que c'est fait, je la fait évacué par un ferrailleur (et oui, elle est irrécupérable car elle fut déplacée avec un engin a fourches, et soulevée par le toit!)

Tu peux mettre une copie de la partie annonces dans la section adéquate, sinon aucun souci

ratatinette a écrit:Salut Kevin,

Ca fait un bout de temps que ne suis pas venu sur le fofo et du coup j'ai de la lecture à rattraper...
J'ai lu ta présentation aujourd'hui et a ce que je vois, tu es toujours fan de photo (elle sont pas mal d'ailleurs   )
Félicitations pour ta formation. Du coup tu bosses dans quoi maintenant?

Arf dommage pour la Husky. Mais bon, comme tout le monde l'a déjà dit, oui elle a fait son temps!

Sinon, waip je veux bien les références de la peinture dont tu t'es servi pour refaire la plage arrière de ta GL.

De mémoire tu n'es pas trop loin de chez moi.
J'ai une 405 essence (injection) qui traine au fond d'un de mes terrains.
J'ai récupérer les éléments de carrosserie qui m'intéresses, mais pour le reste (moteur, boite, transmission freins...) je n'ai rien touché.

Si tu souhaites, tu passes quand tu veux et tu récup ce qui t'intéresse.
D'ailleurs ce message s'adresse a tous sur le forum... (Peut être pas a la bonne place ce message, si il faut le bouger dite moi les modos)

Dès que c'est fait, je la fait évacué par un ferrailleur (et oui, elle est irrécupérable car elle fut déplacée avec un engin a fourches, et soulevée par le toit!)

Salut, maintenant je travailles chez Renault ( je suis prestataire ), je suis gestionnaire d'un parc auto

Je cherche des pièces intérieurs comme des plastiques de tableau de bord ou bien pommeau de vitesse, ça commence à lacher sur la mienne. Au pire on verra ça en MP

Marron ?

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Non gris

Hello à tous, j'espère que tout le monde va bien !! Un peu de nouvelle de mes autos, elles vont très bien, la 405 affiche quasiment 182 000 km et ma Laguna va passer les 295 000 aujourd'hui même et comme dirait l'autre, jamais 2 sans 3, donc j'attends une 3e auto la semaine prochaine !! Je vous arrête tout de suite ce n'est ni une Mi16 ni une 405 tout court Non ce sera beaucoup beaucoup plus récent que ça

A+

ça sent la 308 très prochainement

Il se peut que oui

Et tu garderais les deux autres ?

Hello oui je garde les autres Sinon voici une première photo de la bête

Il faut l'emmener au garage , elle a un pb de direction cette auto .

bravo Desmorg!!!

Jolie 308, c'est quoi comme moteur?

Réponds plus , il est vexé .
Mais c'est vrai qu'elles ne sont pas vilaines ces autos .

Ou pas, il se connecte moins depuis quelque temps.
Oui, elles sont belles, si j'avais les moyens...

Ne rigolez pas il faut déjà que je l'emmène chez Peugeot... Ils ne sont même pas foutu de resserrer un pot d'échappement quand ils montent un attelage...

Sinon il s'agit d'une 1.2 130 Ch EAT6 Féline de Juin 2017

Jolie ces 308, j'ai eu l'occasion d'en conduire une et j'ai vraiment été enchanté.

Joli et groupe motopropulseur très agréable paraît il!
Je connais l'EAT6, mais associée au 1,6 165, c'est une tuerie cette boîte, après je ne connais pas le THP 130.
Tu n'auras plus envie de reprendre tes deux vieilles

C'est certain que monté dans la 405 après ça, ça fait un choc!

J'ai eu à une époque une 307 essence BVA et une ZX diesel de base en même temps... Le passage de l'une à l'autre se faisait bien, c'est juste une question d'envie de conduire une voiture plus ancienne en BVM...

Hello à tous, quelques nouvelles de la 405 qui va bien. Avec mon meilleur ami nous venons de faire la distribution, vidange moteur, pompe à eau, poulie vilebrequin ( en alu s'il vous plait ) ainsi que le joint spy de vilebrequin qui fuyait. Je dois faire ensuite les disques et plaquettes et réparer un étrier ( un joint HS ), amortisseurs AR ( trouvés chez Peugeot, je vide les stock :p ) et elle sera prête pour le CT.

Sinon j'ai trouvé à la casse la fameuse pièce qui se fissure souvent ( dégivrage pare-brise ) intact !!! Donc je stock car le mien s'est fissuré au milieu et j'ai remis à l'origine les ceintures AR non enrouleur.

Voilà, elle affiche quasiment 185 000 km et elle tourne comme une horloge

Hello,
Nickel tout ça 😉
Et tes autres titines ?

La Laguna bientôt 305 000 et la 308 10 000 km 😁