[GR 1.6L berline - 59] Alex presente sa 405 gr 1991

Bonjour a tous,

je m'apel Alexandre j'ai 27 ans et je possède une 405 gr de 1991
j'aime bien cette motorisation parce que elle a une bonne pèche elle a 260 000 km mais elle roulait encore très bien avant que la pompe a eau me lâche,

par contre quelques frais s'offrent a moi,

pompe a eau + courroie de distribution
carburateur a changer
4 pneus a changer
2 jantes alu a changer
ventilation habitacle a refaire
banquette arrière a changer
1 gros coup sur la portière arrière

après il y aurait peut être d'autre problèmes mais je n'ai pas encore explorer l'intégralité de la voiture.

si cela est possible je mettrai des photos quand je pourrait en faire!

Edit Florent : mise en conformité du titre

Salut Alexandre bienvenu parmi nous.

C'est qu'elle cylindrée ta GR ? 1.6 1.9 ?

La banquette arrière est si usée que ça pour que tu veuille la changer?

Les 2 jantes alus tu comptes retrouver les mêmes ou tu changes le lot complet?

Merci

Euh oui oups c'est une 1.6l bah la banquette est assez bien abîmer en effet et de plus ce n'est pas la banquette d'origine pour la gr puisque a la base il y a la trappe a ski et moi je ne l'ai pas.

Et pour les jantes je ne sait pas encore j'avait penser les changer les 4 pour mettre celles de la Mi16!

Bienvenue à toi!.

Quelle couleur ?

Elle est noire je mettrait des photos des que possible (appareil photo en panne )

A ouai pas de trappe a ski, sa me parait bizarre, la couleur du tissu est la même au moins?

Les jantes de Mi16 sont en 15", normalement de série c'est du 14" sur la 405.

Donc je sais pas si sa change pas quelque chose au niveau des compteurs faut attendre l'avis des pros ^^

Tu as vu Mimijean il y a que les chtis qui accueil les autres chtis, ils font de la discrimination sur le forum maintenant! mdr

Salut et bienvenue parmi les 405istes Ouais dès que tu peux nous mettre des photos met nous en

Bienvenue parmi nous et sur ce fofo
Si tu changes la taille de tes jantes, il faut aussi prendre des pneus qui vont avec, afin que ton compteur ne soit pas faussé.
Par exemple; si tu augmentes le diamètre de tes jantes, il faut que tu baisses le diamètre de tes pneus.
Bien souvent, il faut rabaisser ensuite la caisse car cela à un effet visuel que beaucoup connaissent sous l’appellation "effet 4x4"
Il y a des normes à respecter pour le CT, mais c'est tout de même assez souple pour le choix de monte.
Les première jantes alu sur les MI16 Ph1 étaient en 14 aussi

Oui les premières jantes de Mi16 sont en 14 pouces. Par contre le principe de l'équivalence de taille, c'est de garder au final le même diamètre de pneu pour ne pas fausser le compteur.

Ce que tu appelles l'effet 4x4, ce sont des gens qui vont dans des tailles de jante qui ne permettent plus de trouver des pneus avec des flancs assez bas pour avoir le même diamètre que d'origine.

Salut Alexandre, ça fait quand même beaucoup de frais pour une voiture qui a déjà 260 000km non?

Bienvenue en tous cas à toi

Tout à fait
Mettre des jante de 18 ou 20 pouces par exemple
Pour la largeur des pneus, il faut tout de même faire attention à l'aqua-planing .
Celle-ci est calculée au départ par le constructeur par rapport au poids du véhicule, entre autres.
Un véhicule peut très bien gagner de l'adhérence avec des pneus plus larges par temps ensoleillé et sec et devenir une véritable savonnette sous la pluie.

Poupoune a écrit:Tu as vu Mimijean il y a que les chtis qui accueil les autres chtis, ils font de la discrimination sur le forum maintenant! mdr

Bon, plus maintenant !

Ba Kizou est arrivé 3h plus tard ^^

salut et bienvenue sur le forum

oui ALLOA66 je me doute que sa fait beaucoup de frais mais je pense avoir une bonne voiture en main et j'ai envie d'en exploiter son potentiel!!!!