[GLD Break - 42] Présentation 405 GLD break

Ma 405 / Ma voiture : 405 GLD break

* Motorisation : 1,9d
* Puissance fiscale : 7

* Année et Phase : 1991 phase 1
* Kilométrage : 222000

* Couleur : blanche

Autres infos sur la voiture:

* Depuis quand je possède la voiture : juin 2012
* Nombre de propriétaires précédents inconnu (au moins 2)
* État général / Améliorations de prévues / Travaux à prévoir : a l'air très bien entretenue, mais vu sa vieillesse et son bas prix, pas mal de travaux à faire à l'achat : canalisations de frein, freins arrière, frein à main, distribution à faire, courroies d'accessoires à remplacer, joint de cache culbuteur, serrure de coffre défectueuse, et l'embrayage commence à brouter légèrement... du boulot en perspective !


* Ce qui m'a attiré à rejoindre le forum : je compte m'occuper moi-même de ma voiture (entretien et réparations) et, ayant déjà eu le même véhicule il y a quelques années, le forum m'a été d'une précieuse aide à plusieurs reprises !

Edit inferno405 : Mise en conformité du titre

salut et bienvenue sur le forum
1 break de plus

Bonsoir et bienvenue à toi ...

Oui, un de plus !!!!

mimijean a écrit:Bonsoir et bienvenue à toi ...

Oui, un de plus !!!!

UNE c'est une dame, lis tout avant de foncer tête baissée dans les présentations des nouveaux membres

On dit UN break. Je cite : "lis tout avant de foncer tête baissée dans les présentations des nouveaux membres "

Au passage bienvenue à toi.

Salut Janet42 bienvenue parmi nous.


Sinon Gilles je pense que mimi jean voulait parler du break...donc un...enfin je pense, avec l’age tu sais ...

Poupoune a écrit:

Sinon Gilles je pense que mimi jean voulait parler du break...donc un...enfin je pense, avec l’age tu sais ...

Bah oui, en effet comme tu dis, mais vu son âge, il commence à avoir certaines difficultés d'élocution + les restes de calva du Mans

Oui et certainement une indigestion de rillettes aussi.

rilletes + calva, ça doit bien boucher les artères tout ça

Salut et bienvenue parmi les 405istes Si tu as des photos n'hésite pas Oui en effet tu as du boulot qui t'attend la :?

Bonsoir et merci pour l'accueil !

Boh... on peut dire UNE 405 break aussi, c'est comme vous voulez...!
La tête sous le capot, les "e" ne comptent plus trop, eheh...

Ce soir je fête la dépose d'un silent bloc de support moteur complètement mort et d'une poulie damper récalcitrante, je m'en retourne dans le cambouis et mettrai des photos dès que j'en aurai fini avec tous les travaux urgents...

à bientôt sur le forum, très probablement, j'aurais certainement besoin de conseils et d'astuces, en espérant pouvoir en donner aussi !

Gilles. a écrit:

mimijean a écrit:Bonsoir et bienvenue à toi ...

Oui, un de plus !!!!

UNE c'est une dame, lis tout avant de foncer tête baissée dans les présentations des nouveaux membres

Ah, je savait pas qu'on disait une break, j'aurai bien dit aussi une 405 break, mais je dis un break !

C'est ça quand on ne refléchit pas en qu'on reste juste dans son idée, sans s'ouvrir au monde qui nous entoure ....


Je vous rassure, les gars et les filles, mes prises de sang sont bien !!!!
Je suis en dessous de toutes les limites!

janet42 a écrit:
La tête sous le capot, les "e" ne comptent plus trop, eheh...

Attention quand même, car la tête sous le capot, on ne sait pas ce qui peut arriver derrière soi à ce moment

mimijean a écrit:
Ah, je savait pas qu'on disait une break, j'aurai bien dit aussi une 405 break, mais je dis un break !

Bien sûr que si on dit une version berline ou une version break

Bienvenue à toi et ta voiture quelque soit son sexe !

Bonjour,

... un an plus tard, pas mal de kilomètres en +, de réparations et d'entretien, j'actualise ma présentation !

Ma 405 a maintenant 252000km.
Elle se portait comme un charme ... jusqu'à aujourd'hui  

Travaux effectués depuis l'été 2012 :
- changement kit embrayage
- distribution
- changement des courroies pompe à vide, pompe de DA, alternateur
- changement canalisations de freins abîmées + étrier AV droit
- tambours de freins arrière
- changement support moteur arrière
- changement cardans
- résolution de fuites huile (joint cache culbu + joints de la pipe d'admission)
- changement de durites LDR + de l'entretien basique bien sûr...

... je cherche toujours une solution pour remplacer ma serrure de coffre ou la bricoler car elle fonctionne pas.
... ma courroie de pompe de DA fait un bruit terrible après réglage et re-réglage... je me dis qu'un jour ça va claquer (pompe de DA ? poulie ?) quelque part mais bon...

... bref, j'ai appris plein de choses en faisant tout ça (sauf les freins arrière que j'ai pas faits moi-même) et j'ai pas mal roulé et je suis vraiment contente de cette 405 !
Mais bon aujourd'hui j'ai une panne pas encore résolue (la pièce plastique qui accroche la pédale au cable d'embrayage qui a cassé deux fois de suite) - je vais chercher dans le forum des réponses et précisions, ou poster un message pour avoir des précisions...  

Bref, à + sur le forum...