[Signature-69]

Bonjour a tous,

Ce soir j'ai acheté ma première voiture, déjà un an de permis et quelques km mais enfin la mienne.
C'est une 405 signature 1.8 de 1994 grise (j'irais voir le code couleur demain) avec 78000km au compteur, elle est je trouve en très bonne état ! Elle a passé son ct aujourd'hui avec justes quelques incontinences de la part de la boite, un jeu faibles dans les rotules et déséquilibre au niveau du frein arrière , bref propre quoi !
Elle est toute d'origine mis a part des jantes tôles (j'ai les jantes alu) l'autoradio est lui aussi d'origine.
Les courroies ont 5000km. Je vais juste refaire la vidange, la purge du système de freinage, du ldr, de la da et de la boite par précaution
Je ferais des photos demain

Bonsoir et bienvenue à toi.

Bienvenue
Elle a très peu de kms, elle va pouvoir t'emmener très loin

Bienvenue sur le forum !

Il me semble avoir vu cette 405 en annonce sur Leboncoin, si c'est celle ci, elle paraissait en très bon état.

C'est vrais "le km" est court ... vas'y mollo le pied sur l'accélérateur ! j'sais quand on est jeune, on a parfois le pied lourd ....

salut et bienvenue
elle commence juste le rodage
j'avais exactement la meme
si t'as des photos ?

Alors oui je pense que c'est celle qui tu as pu voir sur le bon coin, il n'y en a pas 5000 avec ce kilométrage
J'ai déjà passé ma période pied lourd, je suis plutôt du genre tranquille , je voulais juste un minimum de puissance en cas de situation dangereuse :-)
Je pense lui donner un petit coup de nettoyage dans l'aprem, les photo suivront

salut et bienvenue sur le forum
et si t'as des photos mais en!

Salut soit le bienvenu !

Voila comme promis les photos !
Je n'ai pas vraiment pu la laver j'ai juste passé un coup rapide dessus

On ne les voit pas

Elles sont là

Elle est nickel, très bel achat !

Personnellement j'ai flashé quand je l'ai vu
Il y a pas mal de petits défauts de carrosserie, je vais essayer d'améliorer ca au fur et a mesure

En tout cas ils n'ont pas l'air très flag' les défauts, elle est super propre comme c'est très rare aujourd'hui.

Il y a de petits endroits ou le vernis est parti, je vais acheter les stylo retouche voir ce que ca donne

Belle auto!!! Et bon moteur

Merci

Salut et bienvenue parmi les 405istes Elle est vraiment en bon état ta 405, en plus avec très peu de kilomètre, c'est rare

salut,
m'ouais

Mouais ?

Merci pour votre accueil !

Salut

Vraiment très belle cette signature !!!
Félicitations pour ce bel achat

salut et bienvenue parmi nous quasi toute neuve cette 405

Petites news !

Pour commencer de quoi faire un peu d'entretien que je ferais d'ici peu:



Et une petite option que je viens d'ajouter a la 405, ça reste relativement discret je trouve =)

bienvenue! elle a l'air propre cette 405!

Merci
Oui elle a l'air propre, mais je n'ai fait que peu de kilomètres, elle me réserve peut être des surprises

salut,
bien-vue le radar de recul,
c'est pas trop chiant a mettre?
car j'aimerais en mettre un sur ma 307 SW,car j'ai du mal a me faire a son gabarit.

Oulah non, super facile !
Il faut compter une heure pour faire quelque chose de propre en sachant que je n'ai pas finis le passage des câbles derrièree pare choc. Je pourrais faire quelques photos si tu veux ?

re,
ouais,ce serait sympa pour moi et surement pour d'autres amis du forum

Je fais ça dans l'après midi

Le trou percé dans le coffre pour le passage des câbles, le rouge c'est de l’apprêt anti corrosion

Les câbles pas encore rangés derrière le pare choc

Le trou depuis le coffre avec du mastique pour étanchéifier, la pièce en plastique c'est une entretoise pour un porte costard qui se fixe sur les appuies tête (ah récup quand tu nous tiens )

Le fouilli de câble et la centrale dans le rangement du cric

J'ai récupérer le "+" sur le feu de recul, le scotch fait moche mais en dessous il y'a une belle soudure et une belle isolation, la c'est juste un ptit tour en plus pour éviter que ça ne vibre

La masse

Le voyant avec barographe au dessus de l'accoudoir, le plus discret possible

Et visible depuis le rétro intérieur

Joli travail la pause de ton radar

Cela m'aide bien sur ma 607, mais je n'en ai jamais rêvé sur ma 405
Cette voiture est trop facile à garer malgré son gabarit et ma méthode préférée pour me stationner avec elle c'est le créneau j'arrive à la faire rentrer dans un trou de souris et sans m'y reprendre
Je ne peux pas en dire autant avec ma 607

Le radar de recul n'avait pas d'utilité et était au garage, se garer et moi faisant deux, j,ai préféré le mettre
On est jamais trop prudent, je préfère qu'il soit la même s'il ne sert a rien plutôt que de me dire merde si seulement j'en avais eu un

Tu as raison ! mieux vaut prévenir que guérir
En même temps ça fait 12 ans que j'ai ma 405, c'est presque une partie de moi

salut,
en tout cas,tu as raison sandra,je me fais moins chier
avec une 405 pour faire un crénnau (pas sur de l'orthographe )
avec la 307,j'ai un peut de mal!
faut dire que sa brzque moins que nos chère 405

Ma mère a le radar de recul sur sa 307 SW et c'est vrai que c'est bien pratique !!

J'ai un couinement coté gauche quand on est face au moteur, a chaud apparemmentt qu'au ralenti, a 1000 tr plus rien. Une idée ?

Surement un galet tendeur qui commence à fatiguer !

La distribution a 5000km

Aie, ce peut être un galet pas changé en même temps que la distribution, la courroie d'accessoire qui s'est détendue ?

Si le bruit viens d'une courroie, si tu as une facture du garage qui l'a fait et que ce n'est pas très "ancien" en année, (Combien d'années au fait, le changement de courroie ?) tu peux toujours aller lui poser la question.

J'ai une facture pièce et non pose de l'année dernière avec kit distrib, pompe a eau et courroie d'accessoires ...


Merci pour votre aide =D

alors peut-etre bien le galet tendeur de courroie accessoire ? je viens de le changer sur le break srdt en meme temps que la distri/pompe a eau et la courroie accessoire, il n'avait pas de jeu mais commençait a gronder, par contre le prix de cette piece est elevé! quasi 70 euros sur mon break srdt malgré une grosse remise, c'est presque le prix d'un kit distri complet! :evil:

J'ai eu le cas il y a quelques temps sur mon TD, et je n'avais pas les finances pour tout changer, j'ai donc gentiment vaporiser du wd40 sur l'axe du galet (ce n'est pas simple de bien visé, sans pour autant en foutre partout, surtout sur les courroies), et cela m'a permis de tenir quelques semaines. J'ai bien-sûr changer ma distrib depuis.

Amicalement.
bzh77.

Unanimement c'est la distribution ... je passerais chez un petit Peugeot faire écouter le bruit pour qu'il confirme et que tant qu'a faire il me fasse un devis, si trop cher je le ferais moi meme :?
Fais chier quand même ...

ultra69 a écrit:Unanimement c'est la distribution ... je passerais chez un petit Peugeot faire écouter le bruit pour qu'il confirme et que tant qu'a faire il me fasse un devis, si trop cher je le ferais moi meme :?
Fais chier quand même ...

pas forcement!
comme je t'ai dis dans le message precedent, c'est peut-etre juste le galet tendeur de la courroie accessoire et pas celui de la distribution!
en plus ton kit distribution (donc avec son galet aussi logiquement si c'est le kit complet qui a été changé et pas que la courroie crantée de distri) et courroie accessoire ont ete changés recemment mais sans doute pas le galet tendeur de la courroie accessoire..
a verifier donc..

Vais essayer avec du wd40 sur le galet de la courroie d'accessoires quand elle fera le bruit =)