[Style Td - 45 - vendue à regret] Nicolas et 405 style 1.9TD

voilà, la polo de madame est partie hier soir. Il nous reste que les deux lionnes à la maison.

  c'est genial tu vois la vie en peugeot  

Encore une fois cela fait longtemps que je ne suis pas venu.
Le boulot et les filles à la maison me prennent beaucoup de temps.

Je n'ai pas pu assisté au rassemblement de juillet car pris par le boulot du côté de la Rochelle (2800km en un mois).

Enfin voilà je reviens aujourd'hui pour vous annoncer la nouvelle :
j'ai vendu la 405 ce mardi, pour une bouchée de pain ; certes le pain est cher ces temps-ci mais tout de même.

La centralisation commençait à merder, elle pissait l'huile, et une fuite de liquide de refroidissement assez importante et mal placée en plus (entre autre) faisait que je ne pouvait plus l'utiliser. C'est triste. Mais elle est partie vite, sans souffrir...




L'oncle de madame nous a revendu une 306 phase 2.2 de 2001, 2L HDi 90cv. C'est la version avec le coffre.
Je ne suis pas trop dépaysé :volume du coffre similaire mais seuil de chargement différent, puissance équivalente...
Toutefois ce n'est pas une 405. Le confort au niveau des sièges et le comportement routier n'ont rien à voir.
2001, mais l'intérieur ne donne pas l'impression d'une voiture "moderne". Premières impressions étranges donc. Mais ça reste une lionne.
C'est le temps de la prendre en main. Et je mettrai un spoiler de 405!
J'essaierai de refaire un saut ici de temps à autre et je mettrai des photos bientôt, les dernières.

Bonne route à tous
Nico

N'hésite pas à nous montrer la 306 ! Détail pratique comparé à la 405 par contre, si je ne trompe pas la banquette arrière se rabat ? Cela peut dépanner des fois.

Salut
Jolie la 306 en 4 portes! +1 avec Romain, n'hésite pas à nous la montrer, et surveille bien le train arrière (un peu fragile parfois). Le châssis de cette bagnole est incroyable, tu vas voir, c'est génial à conduire avec le train arrière directionnel.

RoM@In a écrit:N'hésite pas à nous montrer la 306 ! Détail pratique comparé à la 405 par contre, si je ne trompe pas la banquette arrière se rabat ? Cela peut dépanner des fois.

La banquette des versions avec coffre se rabat ?

allez, c'est partit





La 307 de Madame à gauche, la nouvelle venue à droite au premier plan, la 206 (couleur sympa) des amis de passage, et titine derrière

NanjaT, je confirme la banquette se rabat. par contre le système est étrange : c'est comme une cloison percée (un gros trou quand même) entre l'habitacle et le coffre. Je t'enverrai une photo.

Hulst, train arrière directionnel?
Cela veut dire que les roues arrières bougent??
Je vais vérifier cela.





Elle n'est pas nickel, mais pour le prix j'allais pas cracher dessus.
La caisse a 230.000km, le moteur 170.000. Le voyant airbag reste constamment allumé (?) et j'ai déjà dû changer le contacteur d'allumage des feux stop (apparemment maladie). Un collègue a la même (année, moteur) mais en version break. C'est pratique pour les conseils. Mais il veut déjà me voler mon rétro

En photo elle parait propre cette 306.

Pour la banquette, je dormirais moins con ce soir

Edit : j'ai quelque chose au taf qui pourrait éventuellement t'aider à réparer l'ABS, du moins diagnostiquer le problème. Mais ça attendra Lundi

Sympa la 306 tricorps ! La 307 sw est pas mal ma mère a aussi une oxygo de cette couleur

Je sais Kizou. Et nous avons le même problème de faux-contact de M.... sur les lèves vitres.
NanjaT, la carrosserie a quelques griffures; les rétros et optiques aussi.
Je n'ai pas de problèmes avec l'ABS.... mais si tu as quelque chose pour moi, je suis preneur. Vu mon faible niveau en mécanique, toute expérience est bonne à prendre.

Si tu trouves la solution, dis le moi

C'est au bureau. Donc patience

Jolie la 306
Toutes les 306, ZX, Xsara , 406 et Xantia ont un train arrière qui braque via des cales caoutchouc à déformation programmée. Ça pivote de quelques degrés dans le même sens que les roues avant pour contrer la force centrifuge en virage rapide. J'avais ça sur la ZX, c'est assez impressionnant comme système par contre il faut vérifier que tout soit en bon état : cales directionnelles à l'avant du train, silentblocs à l'arrière, et les classiques roulements de bras oscillants qui sont la maladie du train arrière des 306/ZX/Xsara.

Très propre cette 306 quand même

C'est en PDF et la taille est beaucoup trop grande pour l'envoyer directement. je vais le convertir en jpg et je le poste dès que c'est fait.

En fait c'est un tuto pour tester tous les composants de l'ABS (Calculateur, capteurs de roue, etc ...)

Thanks a lot. même si l'ABS c'est pour les freins et que je touche pas à la pédale, tout au frein moteur!!!
Kizou, je pense que c'est un défaut de conception des interrupteurs pour les vitres.

Un peu galère pour transformer un PDF en JPG mais c'est bon (ou bien c'est moi qui suis nul en informatique ce qui n'est pas à écarter non plus )

Bon, c'est piqué sur un logiciel qu'un garage bien connu ici à Madagascar utilise et dans 99% des cas il arrive à solutionner le problème. Un ami y travaille et je lui ai demandé de me sortir les tests à effectuer pour une 306 de 2001. Voilà ce qu'il m'a envoyé :

éh mais c'est super cool ça!! Et tout bien détaillé.
Merci beaucoup
j'espère tout de même pas avoir à m'en servir, mais j'ai tout bien enregistré les belles images.
Merci encore

C'est fait pour ça un forum

tu vois bien qu'elle se rabat ma banquette NanjaT

j'ai modifié un peu la plage arrière, chose que je n'ai pas pu faire avec la 405