[Husky - 24] 405 Husky de 1996 ... et petit projet en cours

Ouai parce qu'une 405 ne se met pas en travers toute seule...Sauf si tu as le même soucis de train arrière que moi.

Un virage, un peu de gasoil, un coup de frein mal calibré... Et puis si ça se trouve, on n'en saura jamais rien puisqu'il ne s'en souvient plus...

je roulai a la vitesse autorisé mais la route été grasse et humide

Outch ! Tu t'en es bien sorti !

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Tu n'étais pas obligé de faire ça quand même.

Ho p'tin pauvre 405 comptent pour toi que tu n'a rien, tu l'avais vraiment bien restaurer

andribon a écrit:
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Tu n'étais pas obligé de faire ça quand même.

Michel, toujours avec du bon humour

Eh ben, tu t'es pas loupé en tout cas :shock: Mais le principal c'est que tu n'ai rien, car vu comment est plié la voiture, ça fou la trouille quand même

Salut a tous les 405istes

5 ans après je retombe sur le forum par hasard, sa fait bizarre de voir qu'on discuté de mon ancienne 405 (RIP)
je viens tout juste de racheté une 405, alors je suis allé surfer sur le net et je suis tombé ici ^^

voici la nouvelle

Salut,
C'est quoi comme version celle ci? Elle a l'air en bon état

Salut

normalement Signature

ça y ressemble, oui, pare chocs avant Mi16 et poignées de porte peintes...
Turbo D comme l'autre?

oui turbo d, caisse 480 000km moteur 200 000
jantes et kit mi16, les bas de caisse sont pas encore monté
tous sa pour 300e

j'ai eu la 405 que j'ai voulu faire au final

Pas mal, et pour vraiment pas cher en plus.
Elle roule bien?

niveau carrosserie il y a 2 3 pètes mais sinon pour 480 000 elle est nikel

je l'ai pas conduite encore, ces un collègue qui me la ramené mais oui nikel, seul frais pour le ct cest faire 4 pneus
a part sa quelque bricole a faire, du genre centralisé, vitre électrique, et réglé un problème de préchauffage

C'est correct pour une voiture aussi kilométrée

oui cest sur

maintenant faut que j'en prenne soin

Si jamais tu te sépares des jantes et des bas de caisses, fait signe c'est déjà la bonne couleur pour moi

C'est clair qu'elle a un peu de vécu, mais ça va encore ^^

Tu veux monter des jantes MI 16 en 15 pouces ?

zerocool14 heyhey sa risque pas pour le moment

desmorg a écrit:Tu veux monter des jantes MI 16 en 15 pouces ?

Moi ?

Oui .

Ouai, dans l'idéal j'aimerais la finir en "kit" Mi16 donc trouver les Bdc blanc, mes 2 extensions arrière ainsi que les jantes 15"

Donc je regarde ce qu'il y a dans le coin, jusqu'à trouver une bonne affaire, j'ai pas de tunes à mettre la dedans, et certaines personnes se touchent sur les prix ^^

Et ce putaing d'accoudoir central ><

quelqu'un de connaisseur dans la sono? svp

Que veut tu savoir ^^ ?

jai rentré pour la 405 un nouveau petit caisson avec un sub pioneer ts-w308d2 ( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] )

et je sais pas si mon ampli gto 2000 (http://www.adverts.ie/car-parts-accessories/jbl-gto-2000-400w-car-amp-2-1-channel/5502851) peut faire un peu plus que le minimum du boulot

j'imagine qu'il faut le changer mais par quoi?^^ (bien sur je le changerai après réparation de l'auto)

Bah ton sub demande 400rms max, et ton ampli en développe 220 ponté, tu l'as testé ?

Car déjà sortir 220rms ça tape bien quand même, après si tu veux plus faudra te diriger vers un ampli qui s'en rapproche, ou qui fait plusse mais en le bridant, pour pas niquer ton sub

Tout dépend le budget que tu veux y consacrer ^^

Sa marche bien mais je sais pas sa manque un peu
Après c'est un double bobine j'ai jamais eu sa, donc j'ai branché sur 2ohm, en 4 sa fonctionne pas

Bizarre, tu as bien ponté ton ampli et ton sub? car à première vue, le pontage fonctionne que sur le 4Ohm pour ton ampli, hors si du coup tu es que sur 2Ohm, tu utilises surement que la moitié de ton ampli donc forcement, ça tape moins ^^

Ouai j'ai suivi les repères qui a sur le sub, mais rien qui sort.

Bizarre

ça doit ressemblait à ça alors :

Ah bah voilà ya un pontage sur les bobines, que j'ai pas fais évidemment

Ah bah oui, sur un ampli, le pontage est fait en interne, mais pas sur les bobinages

T'as plus qu'à tester, ça devrait cracher un peu mieux ^^

Merci a toi
Je fais pété sa dès demain

Zerocool14. Impeccable sa sub 😉

Niquel, du coup ça tape mieux ^^ ?

C'est plu net

Impec alors

Faut que j'installe le mien semaine pro, et que je m'amuse à tirer le câble de la batterie

Alimentation et RCA j'ai mis 15min mdr rien de plus simple

T'as pris le trou coté passager ^^ ? Je vais prendre celui là je pense ^^

Pas de RCA pour ma part, je me reprend sur les haut niveau, c'est déjà dans le câblage, juste à tirer l'alim ^^

Nan à côté de l'embrayage

Ah oui, aussi ^^

bien le bonjour

je viens de commencé a me penché sur ma 405 le temps que mes potes mécano sont occupé, je me pose deja des questions
voici ce que j'ai découvert



un fil bleu a été greffer sur un domino, je l'ai suivi pour voir où il aller, donc il passe par l'aile ainsi que la porte passager puis passe sous la moquette au sol
et vien ce greffer a nouveau sur un fil blanc par un petit domino situé sur le coté de la console centrale.
Mais qu'est ce que sait ??? lol




Puis, le domino plus gros a été greffé un fil rouge qui sort a priori pour l'autoradio
un fil noir a été tiré une fois encore j'imagine pour crée une masse pour l'autoradio
mais pourtant j'ai deja ceux qu'il faut, cables bleu et jaune vert
et me reste aussi deux fil fin un bleu et un orange. Mais What !?

Ils ont shunter l'électrovanne d’arrêt ^^

Pour faire un antidem ?

un pote pense que l'ancien proprio est passé d'une pompe lucas a une bosh et a du faire ce bidouillage

et ya un autre problème a résoudre, elle préchauffe tout le temps, du coup obligé de débranché la cosse une fois démarré. boitier et relais changé, peu être une bougie qui fait tout déconné?

sa y est enfin! jai récupéré l'auto!