[SRDT - 92] presentation de ma 405

bonjour a tous,


je decouvre ce forum , ca fait plaisir de voir qu'il l'ai tres actif et composé de membres passionnés.
ma voiture, un 405 SRDT . 1.9 de juillet 92 . les premieres phases 2. juste apres les series GLX et GRX de la phase 1.
elle a 320000KM , le moteur fonctionne impeccablement . elle ne consomme pas beaucoup (ni huile, ni gazole ).
je l'ai recupéré de la famille . Et c'est donc une 2eme main , elle a toujours été tres bien entretenue et a part quelques egratinure sur la carrosserie elle reste tres propre.

cependant , j'ai un probleme qui s'agrave depuis quelques temps. un probleme de vibration pendant a l'acceleration. a priori non lié au train roulant puisqu'elle sort de l'equilibrage + angles de carrossage divers.

les supports moteur on été changé , le cardan droit egalement (le gauche a moins de 60000km).

je voudrais poster un sujet mais je n'ai visiblement pas les droits.
je parcours les forum et je trouve pas de cas similaire , ou alors ces cas on été résolu par le remplacement des support moteur / boite ou du cardan. ce que je viens de faire donc...
Là , je suis a cours d'idée.

je peux donner plus de symptomes , mais je ne suis pas certain d'etre au bon endroit...

merci d'avance a tous .

[Édit monseaux]: Titre.

Bievenue, ton probleme est présent a tous les rapports??? quand tu débrayes pendant une accélération, ca arretes les vibrations??

Bonsoir et bienvenue à toi.

comment est la boîte ?

bonsoir,

et merci pour vos reponses.

@Mathieu tct ;
le probleme se manifeste en 4eme et en 5eme. en 4eme a partir de 70km/h et jusqu'a 90km/h . en 5 eme de 90 à 130. mais cela depend vraiment de la facon dont j'accelere. de la charge du moteur en fait.
sur l'autotroute à 140km/h compteur il n'y a plus de vibration.
le levier de boite bouge de haut en bas pendant ces vibrations. je sent que ca vient de l'avant. j'insiste sur le fait que le volant ne vibre pas.
si j'accelere vraiment doucement cela limite le phenomene.
au debut cela ne le faisait que en 5eme et c'etait a peine perceptible. mais là c'est de pire en pire.
Quand je debraye , aucune vibration .

je suis allé voir un garagiste. j'ai le sentiment qu'il n'a plus trop d'idées...je lui ai fait changé le cardan droit suite a ce que j'ai pu voir sur le forum. il n'etait pas contre l'idée sachant que les 3 supports moteur sont neufs. il a aussi verifié toutes les attaches du berceau moteur.
il soupsonne maintenant les amortisseurs avant. ils ne sont pas tout neuf (150000km). mais je suis sceptique . il dit que quand j'accelere cela deleste l'avant et que du coup ils rentrent en vibration. la seule chose qui me fait penser que cela n'est pas delirant comme idée c'est que cela ne se passe que pendant une phase de l'acceleration (si je pousse la 4eme cela disparait à 120km/h), ca correspond un peu avec un phenomene de vibration avec la frequence de "resonnance"


@mimijean :
je ne sais aps trop comment est la boite... a vrai dire je ne comprend pas trop la question. les vitesses passe,t bien , je ne trouve rien d'anormal. par contre meme dans des rapport autre que la 4 et la 5; par exemple la 2 et 3eme je peux voir le levier bouger tres legerement de haut en bas. je ne crois pas que ce soit grave car je vois ca aussi sur une laguna recente avec moins de 100000km. attention je parle vraiment d'un leger mouvement . si j'accelere fort en 2eme ou en 3eme il n'y a pas plus de mouvement suspect du haut vers le bas partivulier.


merci d'avance pour vos avis. toute idée est bonne a prendre !

Salut fauvelda, Bienvenue sur le fofo !

Si tu veux poster un sujet pour ton soucis, tu peux essayer si tu veux, tu devrais pouvoir maintenant accéder au Forum.

Bouger de haut en bas, ça me parait quand même bizarre ...

Sur la cremaillère de direction, tu as une "espèce de truc" qui "relie" le livier à la boîte, via des "tiges" ...
Tout ça est bien fixé ?

Mais je crois plus à un pb boite-embrayage,( embrayage changé recemment ?) mais je suis pas spécialiste, et je préfère que des personnes plus compétantes te répondent ...

Je pense que tu as un probleme de roulement de BV, un pote a eu les memes symptomes que toi sur une 206, le probleme venait de la...Tu peux tester une vidange de ta boite, on ne sait jamais...

aïe . c'est dur à entendre un pb de boite...
cela depasse clairement mes competence d'ouvrir une boite...
bon je vais tenter la vidange de boite. et si ça n'est pas concluant , j'imagine qu'une reparation compte pas mal d'heure de main d'oeuvre?
merci

Une réparation de boite peut couter plus chere qu'une d'occase...Si tu n'habites pas trop loin, j'ai une BE3 de td a la maison...

haaaaa mais en fait tu me dis que c'est la boite , pour pouvoir me refiler la tienne !
non je plaisante bien sur!!
merci pour l'offre.

est ce que il y a un lien dans la boite entre là 4eme et la 5 eme? jeveux dire un arbre commun ? (donc un roulement commmun)
je voudrais juste etre certain de la panne avant de me lancer dans un remplacement de boite.
je continue encore un peu mes recherche ,et je reste à l'ecoute.
bonne nuit

Il y a deux arbres dans la boite, deux pigons par vitesse, donc oui, un arbre commun...
Tu démontes le cul de boite et tu vois les deux pignons de 5ème, les deux roulement de cul de boite sont derrière ces pignons...

Une fois les pignons de 5ème démontées, tu verras les roulements.

et question qui peut te paraitre bete: demonter "le cul de boite" , c'est accessible boite en place avec la voiture sur une fausse ?

Oui, ce sont les seules pignons accessibles sans dépose boite.
Voiture sur calle, roue avant gauche démontée...

Salut et bienvenue parmi les 405istes Si tu as des photos n'hesite pas.

Bon anniversaire,

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