Question sur faisceau electrique

Bonjour a tous

Suite au changement de mon moteur je me retrouve avec 2 cosse sur le faisceau du boitier de préchaufage .
Je me retrouve avec 2 cosses qui ont deux fils chacune blanc et bleu et l'une des 2 a un petit contacteur plat marqué aussman je croit juste a cotè du boitier de prèchaufage.
j ai changé de moteur j'avais un 1.8l turbo d est j'ai remonter un 1.9 turbo d
ces 2 cosses ne sont pas sur le 1 litre 8
voila si vous voyez de quoi je parle !
a quoi est ce que ca sert ?
car le petit cache au dessus est cassé en 2 est les fils bleu et blanc numero 350 et 351 je crois
voila
je vous remercie par avance
amicalement :salut:

Salut, je sais pas si correspond, sur ma revue,
350 : éclairage interrupteurs
351 : éclairage combiné
Mais je ne pense pas que ces numéros correspondent ....

Désolé.

merci pour votre réponse
je viens de reverifier les numeros
c'est bien 350 pour le bleu et 351 sur le blanc
le petit boitier connecté a une des ces 2 fiches est noté dessus hartmann (exact)
voilà
amicalement

bonjour pour simplifier la chose voici les photos
car suis pret a metre le moteur en route
si quelqu'un peut m'eclairer
merci d'avance

Salut galvanisateur
Donne un peu plus de renseignements. Le moteur vient de quelle voiture ? je ne suis pas mécano mais ce genre de fiche doivent aller sur des moteurs plus récents. Hartmann semblent être des préparateurs moteurs, regarde sur le net.
A+

ok?

Salut Adragon
Je savais bien que mon expérience en mécanique n'était pas énorme. Mais, peut-on savoir à quoi sert ce capteur ?
Que mesure t-il ?
Je vais essayer de deviner. Vu la forme, on dirait un capteur de pression atmosphérique et donc cela doit être sur une turbo diésel.
A+

J'en suis a ma 4eme 405... et c'est la premiere fois que je vois ca!

Correcteur altimétrique, j'avais ça d'origine sur mon DHY .
Fixé sur le bac à batterie sur PH2.

hé voila !!!!! ... c'est quoi un DHY ??

1.9 TD dépollué , celui qui casse .

ouf !!! j'ai un 1.8 !!
mais putain, je me fait chier sur mon expert pour changer le turbo. quelle mmmmmmmmm
vive les 405.
j'ai fait giro besac en 58 mn ! j'attend mon PV.......

ok merci a vous tous
donc c est pas rassurant si ca veut dire qu'il est dépolluer et fragile
en tout cas je n avais plus de compte tours je medemander si ca avait un rapport
mais c est un capteur sur la boite donc rien a voir
bref encore merci
moi aussi je penser que hartmann etait préparateur

Il faut que tu regardes sur la petite plaque à l'avant du moteur , au dessus du filtre à huile ce qu'il y a gravé dessus :
D8A ( bien ) ou DHY( loterie )

ok je vais vérifier ca de suite
merci pour l'info cool!!!
:salut:

ok j ' ai regarder il y a que 2 plaque sur le bloc il n'y a pas graver ces type la
j'ai une plaque regi
et une plus grosse a coté

desmorg a écrit:Il faut que tu regardes sur la petite plaque à l'avant du moteur , au dessus du filtre à huile ce qu'il y a gravé dessus :
D8A ( bien ) ou DHY( loterie )

que veux tu dire??

Adragon a écrit:

desmorg a écrit:Il faut que tu regardes sur la petite plaque à l'avant du moteur , au dessus du filtre à huile ce qu'il y a gravé dessus :
D8A ( bien ) ou DHY( loterie )

que veux tu dire??

Que c'est un moteur ayant subit pas mal de casses , bielles , chambres de précombustion , .
Bref certain cassent et pas d'autres donc loterie , celui d'origine de ma 405 a cassé à 132000.
Par contre ce qu'il en résulte c'est de ne mas mettre le niveau d'huile au max : 3/4 est amplement suffisant.