[Mi16-Hongrie] Une, deux, trois, quatre... 405! +bv6 +T16

Si tout vas bien je serai le proprietaire d'une Mi16 Le Mans anglaise. Je l'emporterai en Janvier. Mais - à cause des taux trés elevés (env. 3000 euros!!!) - je ne pourrai pas la mettre en circulation.

Quelques photos:

combien de klm ,et pourquoi tu la pas acheter en france ,part contre elle a le cul bien abimé .

Elle a parcouru env. 220000 km. Comme j'ai dit les taux de la mise en circulation sont trés élevés, donc je ne veux pas la mettre en circulation. Je crois que je puisse acheter une telle Le Mans pour 1500-2000 euros en France. C'était moins chere.

Bel achat...mais pas pratique la conduite à droite...

Aprés un voyage longue et fatigant ma Le Mans anglaise est arrivée!

AH enfin!
Va falloir faire des photos!

rv peug a écrit:AH enfin!
Va falloir faire des photos!

Je voudrais attendre ma Mi16, qui est toujours chez le méchanicien. Deux Mi16 rouge lucifer sur une photo!

quel dommage tu en a une qui est a vendre sur ebay en se moment et qui a moins de kilomettre !

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Capa a écrit:

rv peug a écrit:AH enfin!
Va falloir faire des photos!

Je voudrais attendre ma Mi16, qui est toujours chez le méchanicien. Deux Mi16 rouge lucifer sur une photo!

Ah oui au faite elle en est ou ta mi16?

Elle est chez un mécano, qui nous connaissons depuis 20 ans. Il est trés honnet et il connait les voitures beaucoup.
Le mec, qui a fait la culasse est un autre person, et il est un participant du DAKAR (comme un méchanicien).

tu vas devenir un spécialiste des MI16 phase 2...

Capa, ta mi16 le mans est en moselle ??? je suis de moselle, et je voulais savoir ton prix de reserve, ca pourrai eventuellement m'interesser !

lexmark571 a écrit:Capa, ta mi16 le mans est en moselle ??? je suis de moselle, et je voulais savoir ton prix de reserve, ca pourrai eventuellement m'interesser !

Pour le moment ma Le Mans n'est pas sur l'Ebay. Je l'ai achetée de l'Ebay pour un prix plus favorable. Elle est en Hongrie. En plus son volant est à droit. Est-ce que tu t'en interessé toujours?

Aujourd'hui enfin elle (la Le Mans) est rentrée! Comme l'alternateur ne marche pas, ce n'était pas si simple. D'abord j'ai fait l'emporter de l'Angleterre dans un camion. Mais le camion a été vidé de 170 km loin de notre maison...
Donc aujourd'hui je devais venir sans charge du batterie . C'est était la seule probleme. Aprés avoir charger pendant 3 heures le batterie (55 Ah) de mon autre Mi16 je l'ai mis dans ma Le Mans. Et ce batterie était suffit pour la distance mentionné ci-dessus!
Je suis content de l'habitude de la voiture: le moteur ronronnait comme un horloge et sa tenue de route était aussi sans souci.

Capa a écrit:Aujourd'hui enfin elle (la Le Mans) est rentrée! Comme l'alternateur ne marche pas, ce n'était pas si simple. D'abord j'ai fait l'emporter de l'Angleterre dans un camion. Mais le camion a été vidé de 170 km loin de notre maison...
Donc aujourd'hui je devais venir sans charge du batterie . C'est était la seule probleme. Aprés avoir charger pendant 3 heures le batterie (55 Ah) de mon autre Mi16 je l'ai mis dans ma Le Mans. Et ce batterie était suffit pour la distance mentionné ci-dessus!
Je suis content de l'habitude de la voiture: le moteur ronronnait comme un horloge et sa tenue de route était aussi sans souci.

Cool pour ta le mans par contre ca doit faire bizarre de conduire a droite non?

SUper ta le mans. Dommage que tu puisse pas la conduire en Hongrie!

tres belle tes MI16...

Bonjour d'ici l'Espagne

Merci à vous tous!
Oui, conduire à droite c'était curieux. D'abord je voulais conduire au mileu de la route comme habitude avec une voiture 'normale' Dans cette voiture rare et élegante le voyage était inoubliable.

Le moteur de ma Mi16 ('simple') a démarré enfin!

Capa a écrit:Le moteur de ma Mi16 ('simple') a démarré enfin!

A enfin!:thumright:
C'est cool reste a faire un rodage,non?
Sinon le moteur a bien été ouvert?était t'il dans un état pour 200 000km?

Une autre ptite chose,chez vous pour les controles technique sur la fiche du détail du control vous avez le poids de la voiture? a l'avant puis l'arrière?
J'en ai parlé avec will qui maitrise bien la chose!
Et j'ai trouvé 1128kg pour la mienne il y a 1 mois et mème chose pour le control il y a 2ans,ca fait pas lourd pour une mi16 ph2 ce qui pourrai expliquer sa santé!

rv peug a écrit:

Capa a écrit:Le moteur de ma Mi16 ('simple') a démarré enfin!

A enfin!:thumright:
C'est cool reste a faire un rodage,non?
Sinon le moteur a bien été ouvert?était t'il dans un état pour 200 000km?

Selon moi il ne faut pas faire le rodage. Seulement la culasse a été renouvellée. Mon moteur n'a pas été totalement ouvert, mais on peut voir que son état est bon. Donc il ne faut pas que je m'inquite.

rv peug a écrit:Une autre ptite chose,chez vous pour les controles technique sur la fiche du détail du control vous avez le poids de la voiture? a l'avant puis l'arrière?
J'en ai parlé avec will qui maitrise bien la chose!
Et j'ai trouvé 1128kg pour la mienne il y a 1 mois et mème chose pour le control il y a 2ans,ca fait pas lourd pour une mi16 ph2 ce qui pourrai expliquer sa santé!

Non, malheuresement nous n'avons pas d'un tel controle. En revanche une fois je voudrais faire mesurer le poids.
Tu n'a pas de climatisation, c'est ça?
J'ai dit toujours que la tienne a des perfs exceptionels et je suis un peu jaloux

Capa a écrit:

rv peug a écrit:Une autre ptite chose,chez vous pour les controles technique sur la fiche du détail du control vous avez le poids de la voiture? a l'avant puis l'arrière?
J'en ai parlé avec will qui maitrise bien la chose!
Et j'ai trouvé 1128kg pour la mienne il y a 1 mois et mème chose pour le control il y a 2ans,ca fait pas lourd pour une mi16 ph2 ce qui pourrai expliquer sa santé!

Non, malheuresement nous n'avons pas d'un tel controle. En revanche une fois je voudrais faire mesurer le poids.
Tu n'a pas de climatisation, c'est ça?
J'ai dit toujours que la tienne a des perfs exceptionels et je suis un peu jaloux

Oui j'ai pas la clim,c'est vrai que ca joue un peu sur les perfs,je sais pas combien peu peser une clim.

Elle est prête!

Je ne l'ai pas conduise il y a trois mois. Donc je ne peux pas sentir s'il y une difference ou pas. Elle marche bien, donc selon moi elle est un peu plus forte qu'auparavant. Mais rien de changement extraordinaire.
Je ferai mesurer sa puissance.

Je vais prendre quelques photos ou les trois 405 sont ensemble

Hier j'ai fait quelques mesures. Elle ne marchait pas mieux.
Et c'était 500 euros pour la preparation de la culasse!
Aujourd'hui - comme rv peug - j'ai fait "supresser" le catalyseur pour 8 euros... Et j'ai éxecuté les mêmes mesures. J'ai gagné 0.4-0.5s jusqu'à 100 km/h! En voyant l'état de mon pot catalytique je dois vous dire, que c'était trés mal. Donc je n'suis pas coinvancé pas encore, qu'avec un nouveau piece de rechange, les resultats ne soient pas les mêmes. Mais bon, pour le moment cette solution était plus simple, et moins cher.
Le bruit d'échappement est devenu plus sportif. Je l'aime ce ton!
Demain je vais mettre le calculateur avec le puce Peugeot Sport dans ma Mi16.

à la suite...

Tu fais environ 0.5s de mieux une fois décatalysé,c'est ca?
Et tu verras avec la puce,tu sera pas décu!:thumright:

rv peug a écrit:Tu fais environ 0.5s de mieux une fois décatalysé,c'est ca?
Et tu verras avec la puce,tu sera pas décu!:thumright:

Je suis déçu. :? Avec le puce ma Mi16 ne marche mieux. Au contraire elle est un peu moins forte (1-2%?). Je vais remettre mon calculo d'origine (j'ai mis le puce dans ceux de la Le Mans).
Mon moteur est vraiement en bon santé, et il était presque renouvellé (soigneusement!). C'est curieux, qu'il y ait si grande difference entre l'habitude de nos Mi16! Je ne comprends rien de tout!
Mais je voudrais preuver mes sentiments et c'est pour çela je ferai mesurer la puissance de ma Mi16 avec les deux calculateurs differents.

Pour ton histoire de cata,tu as fais quoi tu l'a vidé?
Et tu as gagné sans le cata?
Quand tu as mis ta puce tu avais remis ton cata?

rv peug a écrit:Pour ton histoire de cata,tu as fais quoi tu l'a vidé?
Et tu as gagné sans le cata?
Quand tu as mis ta puce tu avais remis ton cata?

question conso avec la puce .
sa donne quoi .

tony76 a écrit:

rv peug a écrit:Pour ton histoire de cata,tu as fais quoi tu l'a vidé?
Et tu as gagné sans le cata?
Quand tu as mis ta puce tu avais remis ton cata?

question conso avec la puce .
sa donne quoi .

C'est la mème chose qu'avant environ 8L en roulant normalement,et ce qui est bien c'est que le voyant diagnostic ne s'allume pas,il clignotait au début(normal d'après le vendeur)et après plus rien.

Je viens de faire mesurer la puissance avec et sans le puce sport:
- avec le puce : 116.7 kW à 6510 tr/m
- avec calculo d'origine: 119.2 à 6600 tr/m

Je vais vous montrer les diagrames aujourd'hui.

Capa a écrit:Je viens de faire mesurer la puissance avec et sans le puce sport:
- avec le puce : 116.7 kW à 6510 tr/m
- avec calculo d'origine: 119.2 à 6600 tr/m

Je vais vous montrer les diagrames aujourd'hui.

Moins de puissance avec la puce?:shock:
ca craint ca,je sais que ca peut arriver si on met une puce qui n'est pas faite pour la config de la voiture(genre mettre une puce pour ACC pas d'origine,avec ligne,admission ou autre,sur une voiture d'origine)mais la la puce est faite pour les ACC d'origine juste le minimum,décata,filtre..
Tu en a parlé au vendeur?

Avec le puce:


Avec le calculateur d'origine:

Toujours pas parler au vendeur?envoi lui les courbes et peu etre qu'il te la reprendra ou t'en renverra une autre.

J'ai envoyé un email a lui hier soir. J'attends sa réponse.

436 ch...

Le duel des diables...

Sont-elles pareilles?

Hommage à la Le Mans...

Sympa les photos!!
Très belles 405!
Par contre je sais pas si t'as vu tu as une ptite bosse sur le coffre de la Le Mans!
Sinon merci pour ces belles photos!! :thumright:

Bonsoir,

Félicitation!

Mais il me semble avoir vu aussi une bosse sur la partie supérieure de l'aile arrière gauche à sa jonction avec le toit

marcel a écrit:Bonsoir,

Félicitation!

Mais il me semble avoir vu aussi une bosse sur la partie supérieure de l'aile arrière gauche à sa jonction avec le toit

Merci rv peug et marcel!

Vous savez, c'est l'art de la photographie

Aprés avoir acheter deux pneus nouveaux (Barum Bravuris 195/55 R15V - fabriqués en France ) j'ai fait remplacer mon pot catalitique assez usé pour eviron 200 euros. L'intérieur du catalyseur nouveau n'est pas de céramique mais du métal, et sa capacité est suffisante jusqu'à 5000 cm3. Je crois, que ma Mi16 devienne plus forte, notamment au-dessus de 3500 trs/m. Mais bon, rien de changement éxtraordinaire. Seulement un mesure nouvel pourrait monter la vérité.