[GRD-41] - Présentation

Bonsoir,

Christophe, 46 ans, j'habite près de Vendôme dans le Loir-et-Cher.
J'ai acheté il y a quelques jours une 405 GRD de Janvier 1993 pour ma fille qui va bientôt avoir le permis.
Cette voiture est dans un excellent état apparent, aussi bien intérieur, qu'extérieur.
Si je me réfère aux kilométrages "canoniques" de certains ici, on dira qu'elle vient tout juste d'être rôdée à 228.000 km...
Je ne suis pas un bricoleur acharné, d'autant que je n'ai pas de matériel pour ça et que je ne suis pas mécano.
J'ai possédé une ZX break 1.9D entre 1995 et 1999, et j'ai gardé un excellent souvenir de ce moteur, bien qu'il ait claqué son joint de culasse à 50.000 km à l'époque (remplacé gracieusement hors garantie, donc transparent pour moi).
Sinon, mon véhicule principal est une Ford Focus 1.8 TDCi de 2009.
Voilà, j'ai lu pas mal de posts intéressants, ainsi que des tutoriel extrêmement bien faits.
A bientôt.

Bienvenue sur le forum !!!

Je pense que c'est un bon achat.
Moteur pas super puissant, mais de toute façon pour rouler à 90/100 ça suffit largement, c'est économique en carburant, et ce 1.9D est costaud. Parfait pour commencer !!!

En plus elle est super propre, et devait bien être entretenue, les sièges paraissent en bel état, c'est rare pour cette sellerie.

Merci Monseaux
Effectivement, l'état de la sellerie et du tableau de bord est ce qui m'a le plus impressionné.
Cette voiture appartenait à un papy un peu maniaque qui a acheté un Peugeot Neuve.
Je l'ai achetée 1700€ à un petit garage qui bosse avec la concession Peugeot du coin.
Pour ce prix, ils m'ont monté un kit de distribution + pompe à eau neuf.
Les pneus Av sont des Michelin neufs et à l'Ar ils sont usés à 30% environ. L'entretien a été rigoureux.
C'est vrai elle n'est pas rapide, mais je la voulais absolument sans turbo, c'est mieux pour un jeune permis.

Bienvenue! superbe état votre GRD

On voit de suite qu'elle est bien propre, ça devient rare ... En plus distri. neuve, nickel !! Pour le turbo, au moins il n'y auras pas de soucis avec non plus

Bonjour, bienvenue
Ce moteur est indestructible, je l'ai sur ma ZX break(tiens tiens) j'en suis très content.
Effectivement il n'est pas rapide, mais c'est effectivement mieux pour un jeune conducteur, ça aide à apprendre à anticiper

Et bien non di diou ! comme quoi, cela se trouve encore très bien des 405 en super état, même avec un kilométrage de plus de 200000 bornes, elle est vraiment magnifique

Bienvenue à toi, et merci pour cette présentation très complète !

Pas mal cette GRD avec son tissu écossais caractéristique de la finition GR. Pas tellement démodé puisqu'on le retrouve encore aujourd'hui dans certaines Mégane neuves.

Sinon, pour le 1.9D, il donnait de relativement bonnes performances dans la caisse légère de la Zx, à peine plus de 20 sec pour le 80 à 120 en 5e, ce qui est très bon pour un atmo. Dans la 405, les perfs sont moins bonnes, mais suffisantes, ça roule bien une 1.9D. De toutes façons, il n'y a pas de modèle totalement anémique dans la gamme 405.

Merci de votre accueil !

Les sièges de ma GRD paraissent quasiment neufs, pas une tache, rien. A l'arrière ils paraissent ne jamais avoir été utilisés :shock:
Par contre, en comparaison avec ma Focus d'aujourd'hui, il sont très "shamallow". Pareil pour les appui-têtes, c'est hallucinant la différence par rapport à une voiture moderne.
La comparaison de voitures ayant 15 ans d'écart en conception est intéressante... et me file un p'tit coup de vieux quand je repense à mon ancienne ZX !
Passer de la 405 à la Focus revient à changer de planète complètement niveau perf entre autres. Là où le vénérable 1.9D s'époumone, le 1.8TDCi roule sur un filet de gaz sans forcer, limite en sous-régime, malgré les 250 kg de plus à tracter. Pour la conso, c'est quasi identique(~6,5 l).
Pour la sécurité passive, la dernière est un char d'assaut dans lequel on se sent enfermé par comparaison avec la 405 (quelle visibilité ! ).
Le châssis Peugeot me semble quand même dans le coup avec un confort de suspension très bon, une tenue de route très sécurisante et un freinage efficace (même s'il n'y ni ABS ni ESP) et ça, c'est très appréciable.
Bref, même si elle n'a évidemment pas l'efficacité générale d'une moderne, le niveau de confort et de sécurité active reste tout à fait honorable.
Et puis les anciennes ont leur charme

Bienvenue tof ! je viens également de vendome, et j'ai le même moteur,

C'est un char ! indestructible ! c'est surtout les durites à surveiller.

En tout cas si tu veux un coup de main pour quoi que ce soit n'hésite pas !

Merci Gourdin

Sinon, j'aurais 1 ou 2 questions techniques à poser dans le forum adéquat, mais je n'y ai pas accès, bien que j'aie fait ma présentation

Un administrateur pourrait débloquer ma situation ? Merci

Tof_du_4.1 a écrit: Sinon, j'aurais 1 ou 2 questions techniques à poser dans le forum adéquat, mais je n'y ai pas accès, bien que j'aie fait ma présentation

Un administrateur pourrait débloquer ma situation ? Merci

Ah ouaissss mince alors. Le dites pas, mais c'est surement Sébastien qui s'amuse à ça

Regarde sur ce lien, si tu appartiens bien aux 3 groupes
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Ca marche ! impec ! Merci

monseaux a écrit:Le dites pas, mais c'est surement Sébastien qui s'amuse à ça

Je ne suis pas non plus en train de retourner tout le forum

Salut et bienvenue parmi les 405istes Elle est vachement propre cette GRD !!!! L'intérieur est impeccable, pareil pour le moteur !!! Tu as fait une bonne affaire là !