Impossible de changer mes plaquettes de frein

voila le topo.
aujourd'hui,plein de bonne volonté,je décide de changer mes plaquettes de frein qui sont,il faut le dire,MORTE!
Donc je commence ma petite affaire,enlève la roue,enlève l'étrier,retire les anciennes et mets les nouvelles!
ah!surprise!impossible de brancher la "prise" permettant de savoir l'usure max des plaquettes!ca commence bien...
Donc je mets mes plaquettes,remonte tout et je m'attaque a l'autre coté,même topo que pour l'autre coté.Ah 2ème surprise...je ne peux mettre que une plaquette sur les 2 neuves,étant donné que un des 2 petits soufflets qui servent pour visser l'étrier est grippé et bloqué j'ai donc moins de place pour mes plaquettes.Je remonte le bazard,ressert les roues.je démarre,enclenche la marche arriere...
et la...ah!surprise!et pas une petite!la voiture ne bouge pas!je force je force...ca vient,mais le hic dans tout ca c'est que mes etriers frote dans l'interieur des jantes.
je me dis "bon y'a qu'a faire le passege apres ca va etre bon..."
je roule,et traine derriere moi un boucand pas possible.et quand je redémonte la roues,ca sent l'alu fondu,tu m'étone,la jantes est creusé...de 3-4mm!

donc bilan des opérations:
des plaquettes de freins pas changé et donc toujours morte!
une jante quasiment dans le sac
et une envie soudaine de mettre la voiture en vente!

Ah oui j'oubliais,plaquettes qui mon quand même couté 76€! :|

Faut être sérieux avec les freins : qu'est ce que tu nous fais là ?

Comment peux tu ne pas arriver à positionner le fil d'usure des plaquettes ?

Photo ???

Tes étriers sont grippés sur les colonnettes : arrive tu à désserrer la vis (assez dure puisqu'il y a du frein filet "normal") ?

Avec ces étriers, ce ne sont pas des plaquettes neuves qui vont améliorer ton freinage : il faut soit que tu arrive à dégripper (donc démonter) tes étriers, soit les changer.

Plaquettes neuves ou pas ton étrier ne doit pas toucher la jante : comment se fait il que ça touche ??????????????

Fais nous des photo !

c'est tout simple pour le fil d'usure,d'un coté la cosse a fondu,et de l'autre il a tout simplement été coupé.

sinon pour les etriers je pense que je vais les changer,ils on bien morflé en frottant les jantes,et effectivement j'aimerais bien savoir pourquoi ca frote,les jantes qui sont trop large peut etre?ce ne sont pourtant que des jantes de 205 gti,en 14"

Les faisceaux pour les plaquettes, tu peux en trouver en casse : c'est ce que j'ai fais pour mon break...

Changer les étriers s'ils sont grippés est une bonne chose : encore faut il que les nouveaux soient en état correct, fais bien attention.

Beaucoup de 405 ont ces jantes et n'ont pas rencontré ce problème : je ne m'explique toujours pas le frottement.

oui c'est sur je vais pas en racheter pour en mettre des plus usés,faudrait etre con :P

moi non plus je ne comprend pas le frottement,cette voiture m'en veut je crois...

blackburn405 a écrit:je ne peux mettre que une plaquette sur les 2 neuves,étant donné que un des 2 petits soufflets qui servent pour visser l'étrier est grippé et bloqué j'ai donc moins de place pour mes plaquettes.Je remonte le bazard,ressert les roues.

Tu fais quoi là !!! tu remontes le tout avec une seule plaquette :shock:

Je suis du même avis que Tiereud, suis ses conseils au sujet des colonnettes ; ça sers a rien de forcer comme un bourrin pour mettre des plaquettes, sans quoi c'est qu'il y a vraiment un problème ailleurs.

non non je te rassure j'ai tout remonté comme avant,2 plaquettes de chaque coté.
excusé moi mais vous entendés quoi par colonnettes?

Publies une photo de ton ensemble de freinage, on va te dire ce que c'est au juste, mais je pense que sur le forum, il doit y avoir des topics qui traitent ce problème en recherchant

@Tiereud, pour le faisceau qui sert de témoin d'alerte plaquette au mini, ce n'est pas bien grave, car cela ne fonctionne pas toujours, sur plus de 20 voitures que j'ai pu avoir, je n'ai jamais vu ce témoin s'allumer, sauf sur une 205GT, mais aussi, c'est une chose que je surveille régulièrement l'état (l'épaisseur de la plaquette) et je n'attends pas non plus après celui-ci auquel je n'ai aucune confiance.

Quand on est "puriste"...

Grignou a écrit:Publies une photo de ton ensemble de freinage, on va te dire ce que c'est au juste, mais je pense que sur le forum, il doit y avoir des topics qui traitent ce problème en recherchant

@Tiereud, pour le faisceau qui sert de témoin d'alerte plaquette au mini, ce n'est pas bien grave, car cela ne fonctionne pas toujours, sur plus de 20 voitures que j'ai pu avoir, je n'ai jamais vu ce témoin s'allumer, sauf sur une 205GT, mais aussi, c'est une chose que je surveille régulièrement l'état (l'épaisseur de la plaquette) et je n'attends pas non plus après celui-ci auquel je n'ai aucune confiance.

:twisted:

ok,je poste des photos demain,parce que la,ben il fait un peu nuit quand meme

tiereud a écrit:Quand on est "puriste"...

:shock:

tiereud a écrit:Quand on est "puriste"...

Oui, je sais bien, mais au bout d'un moment ça fatigue des maniaqueries de genre comme a dit Adragon dans un topic au sujet du nettoyage parfait d'un moteur, malgré que je préfère quand même un moteur très propre sur ce point je ne suis pas trop d'accord avec lui

c'est là ==> http://405.forumactif.com/moteur-boite-de-vitesse-embrayage-echappement-f4/pige-disti-xud-18-t25042.htm#332376

Ca ne fatigue que celui qui nettoie...non ?

Bah chez Nissan pas de soucis sur ce point, la fiabilité est au rendez-vous, jamais en panne le système de contrôle d'usure des plaquettes! Because y'en a pas

Mais, concernant le problème de Blackburn, l'ET des jantes serait pas trop élevé? (avec plaquettes neuves et ce système de freinage)

Le déport est de 25 mm sur la GTI 1.6 L : pour 29 mm pour des jantes alu de 405 type "Gentry".

4 petits milimètres...vers l'extérieur.

Donc ce n'est pas le déport qui doit être mis en cause.

je comprends vraiment pas,et tous ceux de mon entourage qui sont calés en mécanique(dont 2 mécano) ne comprennent pas non plus

du coup demain je change de jantes et monte les jantes mi16 pour éviter de bouffer mes pneus bêtement avec des jantes qui ne font plus le même pids.

Et les photo ???????

euh...je sais si t'es au courant,mais il pleut des fois en bretagne :oops: et je n'est pas d'abri

Va dans le morbihan il fait plus chaud

tiereud a écrit:Le déport est de 25 mm sur la GTI 1.6 L : pour 29 mm pour des jantes alu de 405 type "Gentry".

4 petits milimètres...vers l'extérieur.

Donc ce n'est pas le déport qui doit être mis en cause.

Okaich je disais ça au hasard, j'avais du ET45 (jantes origines) et j'ai du ET40, mais le kit freinage que je veux monter passe pas. (Mais ça passe avec du ET35 ^^ )

Tu en es ou ?

et bien les jantes sont changées,par de mi16 ph.1
le probleme venait des jantes,les plaquettes sont changées,et aucun soucis.
donc je mets en garde ceux qui ont des jantes de 205 gti sur leur 405!

Maintentant une photo avec les jantes de 405 Mi16 :P

oula,je vais faire ca de suite mais je vous dis pas l'état!

et voila!




voila l'état des anciennes,celle la a morlfer!

voila le lot!et mon cadeau de noyel avancé!

j'en ai profité pour changer la roue de secours aussi



alors,vous en pensez quoi???

A c'est sur que c'est tout de suite mieu avec les jantes de mi16.

Je vois que tu a le même problème que moi sur le portière conducteur,la charnière a laché non ?

oui,2 fois même! :oops:

Je suis trés surpris que ce soit les jantes, mais tu nous en as donné la preuve .

Et tes étriers, tu les as changés ?

et oui comme quoi,moi qui étais persuadé que ca ne venait pas de ca!

non pas encore changer les étriers,j'irai en casse dans 15 jours.tu n'en aurais pas en rabe par hasard?

Non et je dois aller en casse également la semaine prochaine.

Ouais ça fais plutot pas mal. Tu as un rou dans ton pot a ce que je vois ?

Wahouuu les oeils de linx Kizou ! perso j'avais même pas fait attention,elle doit faire un bruit de ouf ta bagnole mathieu.

Les mecs arrêtez un peu vos conneries, ça devient du langage de petit singe

rou == trou
les œils == les yeux

Kizou 405 a écrit:Ouais ça fais plutot pas mal. Tu as un rou dans ton pot a ce que je vois ?

speed69 a écrit:Wahouuu les oeils de linx Kizou ! perso j'avais même pas fait attention,elle doit faire un bruit de ouf ta bagnole mathieu.

si il y avait roux il serait bien caché le petit salopiot!
et elle ne fait pas tant de bruit que ca je trouve

[quote="Grignou"]

Kizou 405 a écrit:Ouais ça fais plutot pas mal. Tu as un rou dans ton pot a ce que je vois ?

Faute de frappe monsieur le professeur de Français