Vérin direction assistée qui pisse

cledyn a écrit:J'y crois pas un seul instant à ta solution. Vivement les photos !
Sur ce coup, le pire est certain. :P

fran6 denice a écrit:Ben, faut quand même avouer, qu'avec les explication qu'il nous fournit... j'ai une zone d'ombre... Il y a quelque chose qui m'échappe à moi aussi, mais j'aime bien comprendre...
Si je me fiais à ce que je connais, ben, je dirais comme toi CLEDYN... mais faut avouer que des fois, ya des techniques de professionnels à la McGyver qui nous surprennent tellement, qu'après on a tendance à dire: "c'était si simple, comment j'y ai pas pensé avant?!?!"

+10000 si de simples soudures avec un bout de tube etc., on peut refaire un vérin hydraulique, cela se saurait, tout cela est conçu selon certaines normes, d'étanchéités, de calibres, etc., mais pas à fabriquer à l'arrache comme ça avec un simple bout de tube et 3 baguettes à souder... faut être dingue, non seulement c'est peut-être faisable, mais après faut peut-être tester le produit fini, sur la voiture, donc ton opération Jeanc mène là jusqu'au bout sinon, elle n'a pas lieu d'être.

Bah, on peut toujours voir à quoi ça ressemble! au moins ça a le mérite d'être instructif... Je pense que ça correspond au forum, ça de tester des choses... après chacun prend ses responsabilités. Mais, si c'est possible... honnêtement, je ne connais pas beaucoup d'amateurs pour des vérins bidouille, sinon, les casses autos et autres auto-pièces fermeraient boutiques (ok, j'exagère!)
Ca n'empêche pas les visiteurs du forum d'acheter un vérin d'origine!
Ma position actuelle c'est de voir comment c'est fait, puis comment ça marche, ensuite, seulement, je me ferais une opinion sur le est-ce que c'est fiable

fran6 denice a écrit:Bah, on peut toujours voir à quoi ça ressemble! au moins ça a le mérite d'être instructif... Je pense que ça correspond au forum, ça de tester des choses... après chacun prend ses responsabilités. Mais, si c'est possible... honnêtement, je ne connais pas beaucoup d'amateurs pour des vérins bidouille, sinon, les casses autos et autres auto-pièces fermeraient boutiques (ok, j'exagère!)
Ca n'empêche pas les visiteurs du forum d'acheter un vérin d'origine!
Ma position actuelle c'est de voir comment c'est fait, puis comment ça marche, ensuite, seulement, je me ferais une opinion sur le est-ce que c'est fiable

Pour le "comment c'est fait", il y a un truc qui m'épatte : les 2 alimentations du vérin sont du même côté, à l'opposé de la tige.
Il doit donc y avoir une canalisation interne qui communique avec la chambre côté tige.
Mais ou passe t'elle ? Dans l'épaisseur du fût ? Il doit être épais si c'est le cas.

desoler trop de neige pour aller a la casse chercher un verin.

bonjour a tous,j le même problème avec le joint a lèvre de sortie de tige qui pisse et si quelqu'un peut me communiqué les cotes des joints spi .si ya des photos sa m'aiderais plus.merci d'avance