Bonjour à toutes et à tous,
Voici la présentation de mes deux 405
la première est une 405 essence carburateur double corps de 1L6 en finition de GR. Elle est de 1992 et affiche environ 175000 km au compteur. Le moteur tourne bien, excepté les problèmes de starter automatique. Les seules réparations à faire sont le changement du système mécanique pour le réglage de la température, ventilation. La pompe lave-glace qui a rendu l'âme et un phare avant dont la peinture du réflecteur est littéralement tombe en poudre. Elle dort en attendant de trouver preneur.
La seconde est une 405 1L9 TD de 1994 en finition signature avec environ 285000 km au compteur. J'ai été agréablement surpris par cette voiture toutes options sauf ABR, régulateur de vitesse et toit ouvrant (les deux premiers ne me manquent pas mais le dernier si). Ici, le moteur est propre, seule les sièges chauffants, la climatisation et la centralisation font défaut.
Si vous avez des questions, pas de soucis !! Par contre, je vous prévient, je suis un mécanicien en herbe
[Edit GG] Mise en conformité du titre.
Voici la présentation de mes deux 405
la première est une 405 essence carburateur double corps de 1L6 en finition de GR. Elle est de 1992 et affiche environ 175000 km au compteur. Le moteur tourne bien, excepté les problèmes de starter automatique. Les seules réparations à faire sont le changement du système mécanique pour le réglage de la température, ventilation. La pompe lave-glace qui a rendu l'âme et un phare avant dont la peinture du réflecteur est littéralement tombe en poudre. Elle dort en attendant de trouver preneur.
La seconde est une 405 1L9 TD de 1994 en finition signature avec environ 285000 km au compteur. J'ai été agréablement surpris par cette voiture toutes options sauf ABR, régulateur de vitesse et toit ouvrant (les deux premiers ne me manquent pas mais le dernier si). Ici, le moteur est propre, seule les sièges chauffants, la climatisation et la centralisation font défaut.
Si vous avez des questions, pas de soucis !! Par contre, je vous prévient, je suis un mécanicien en herbe
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