J'attend toute vos proposition. Merci
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Activince35
Sébastien
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Probléme dans le train avant droit
Invité- Invité
- Message n°1
Probléme dans le train avant droit
Bonjoura tous, voila j'ai un petit probléme avec mon train avant droit. Le probléme est que quant je tourne a fond a gauche on entend un briut sourd. J'ai changé les rotules de direction, la suspension, le cardan et le triangle de bras inférieur. Mais il perciste encore. D'ou pe t'il venir se bruit?
J'attend toute vos proposition. Merci
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SébastienAge : 36
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- Message n°2
Re: Probléme dans le train avant droit
La pompe de direction assisté qui force car tu reste braqué à fond.
Invité- Invité
- Message n°3
Re: Probléme dans le train avant droit
Sa me le fait en roulant par exemple dans un rond point quant je fait le tour complet en tournent a fond a gauche le bruit se fait droite. Mais sa me le fait pa a l'arret. Donc sa pourrais étre la pompe de direction assisté?
Activince35- Membre de Platine
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- Message n°4
Re: Probléme dans le train avant droit
Je confirme pour la pompe de DA, regardes également le niveau de ton liquide de DA. Ca me le fait quand je n'en ai plus assez...
Invité- Invité
- Message n°5
Re: Probléme dans le train avant droit
c'est peut ètre la rotule axial !
c'est celle qui et fixé a la crémaillère
c'est celle qui et fixé a la crémaillère
desmorg- Membre de Platine
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- Message n°6
Re: Probléme dans le train avant droit
Roulement ?
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- Message n°7
Re: Probléme dans le train avant droit
je viens juste de le changé le roulement, mais il y a encore se bruit.
Invité- Invité
- Message n°8
Re: Probléme dans le train avant droit
J'ai tout changé dans le train avant, et le bruit perciste encore.
Je viens juste de voir que la vis du berceau (a droite), ne serre plus du tout et je n'arrive pas a la désséré.![Probléme dans le train avant droit Icon_cry](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_cry.gif)
Qu'est que je pourrais faire pour l'enlever, pour en remettre une autre?
Je vous remercie tous pour vos conseille.![Probléme dans le train avant droit Icon_biggrin](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png)
Je viens juste de voir que la vis du berceau (a droite), ne serre plus du tout et je n'arrive pas a la désséré.
![Probléme dans le train avant droit Icon_cry](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_cry.gif)
Qu'est que je pourrais faire pour l'enlever, pour en remettre une autre?
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volcanologue- Apprenti Pilote
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- Message n°9
Re: Probléme dans le train avant droit
Salut.
Si ça fait comme sur la mienne, j'ai été obligé de couper la tete a la
disqueuse et de la sortir par l'habitacleElle était foiré dans le carré.(coté droit aussi)
Ensuite j'ai remis une grosse vis, ecrou nielstop, rondelles et frein filet.
Et j'en ai profité pour vérifier.Les 4 vis étaient dessérés !! (srdt)
Si ça fait comme sur la mienne, j'ai été obligé de couper la tete a la
disqueuse et de la sortir par l'habitacleElle était foiré dans le carré.(coté droit aussi)
Ensuite j'ai remis une grosse vis, ecrou nielstop, rondelles et frein filet.
Et j'en ai profité pour vérifier.Les 4 vis étaient dessérés !! (srdt)
Invité- Invité
- Message n°10
Re: Probléme dans le train avant droit
C'est bien celle qui est du coté passager (derrière le moteur)?
Pour le carré tu a enlevé la moquette pour l'atteindre (coté de passager)?
Merci pour ta réponse.
Pour le carré tu a enlevé la moquette pour l'atteindre (coté de passager)?
Merci pour ta réponse.
volcanologue- Apprenti Pilote
Age : 52
D'où viens-tu ? : valence
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- Message n°11
Re: Probléme dans le train avant droit
Oui coté habitacle et passager.
Elle se trouve sous les pieds passagers en gros, sous la moquette et l'isolant. Il y a un genre de regard juste assez pour glisser une (petite) main.La vis est vissée dans un carré lui meme emprisonné dans une "cage".
Soit le carré est sorti de son logement et avec un gros tournevis ou autre et en reussissant a le caler tu peux le resserer, soit si c'est grippé comme moi...
Elle se trouve sous les pieds passagers en gros, sous la moquette et l'isolant. Il y a un genre de regard juste assez pour glisser une (petite) main.La vis est vissée dans un carré lui meme emprisonné dans une "cage".
Soit le carré est sorti de son logement et avec un gros tournevis ou autre et en reussissant a le caler tu peux le resserer, soit si c'est grippé comme moi...
Invité- Invité
- Message n°12
Re: Probléme dans le train avant droit
je te remercie pour ton conseille, sa va beaucoup m'aider.
Invité- Invité
- Message n°13
Re: Probléme dans le train avant droit
J'ai réctifié le probléme du berceau, il ne bouge plus!
J'ai changé le cardan de gauche.
Mais le bruit perciste encore
D'ou pouré provenir se bruit?
De la carrosserie?
Parce-que j'ai tout changé dans le train avant.
Je vous remercie pour tous vos conseille.![happy](/users/1414/13/44/00/smiles/3602195817.png)
![happy](/users/1414/13/44/00/smiles/3602195817.png)
J'ai changé le cardan de gauche.
Mais le bruit perciste encore
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D'ou pouré provenir se bruit?
De la carrosserie?
Parce-que j'ai tout changé dans le train avant.
Je vous remercie pour tous vos conseille.
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Activince35- Membre de Platine
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- Message n°14
Re: Probléme dans le train avant droit
vicenzo57 a écrit:Je confirme pour la pompe de DA, regardes également le niveau de ton liquide de DA. Ca me le fait quand je n'en ai plus assez...
Invité- Invité
- Message n°15
Re: Probléme dans le train avant droit
Mon niveau de liquide de direction assité est bon.
Comment voit on que le pompe de direction assisté et d'éffectuese?
Comment fait on pour la changé? Ya t'il une purge a faire ?
Est ce que sa peut provenir de la colonne de direction?
Merci.
Comment voit on que le pompe de direction assisté et d'éffectuese?
Comment fait on pour la changé? Ya t'il une purge a faire ?
Est ce que sa peut provenir de la colonne de direction?
Merci.
Invité- Invité
- Message n°16
Re: Probléme dans le train avant droit
Sayé j'ai changé la pompe de direction assité.
Mais le bruit perciste
donc se n'est pas sa.
J'éspère trouvait un jour.
Mais le bruit perciste
![Probléme dans le train avant droit Icon_eek](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_eek.gif)
J'éspère trouvait un jour.
Invité- Invité
- Message n°17
Re: Probléme dans le train avant droit
..
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Invité- Invité
- Message n°18
Re: Probléme dans le train avant droit
bonjour$$ a tous, je vous remercie pour vos conseille.
J'ai trouvé mon probléme sa vient de ma crémaillère, alor je suit a la recherche d'une crémaillère avec la DA pour une SR de 1987 1.9l 9 ch.
Si quel qu'un en aurez une serait-il possible de me contacter.
Merci a tous.
J'ai trouvé mon probléme sa vient de ma crémaillère, alor je suit a la recherche d'une crémaillère avec la DA pour une SR de 1987 1.9l 9 ch.
Si quel qu'un en aurez une serait-il possible de me contacter.
Merci a tous.
Invité- Invité
- Message n°19
Re: Probléme dans le train avant droit
..
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tiereud- Membre d'Argent
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- Message n°20
Re: Probléme dans le train avant droit
![Probléme dans le train avant droit Suspect](https://2img.net/i/fa/i/smiles/suspect.gif)
C'est la seule chose qui lui restait à changer
![Probléme dans le train avant droit Icon_biggrin2](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin2.gif)
![Probléme dans le train avant droit Dejaout](https://2img.net/h/405.forumactif.com/users/1414/13/44/00/smiles/dejaout.gif)
Invité- Invité
- Message n°21
Re: Probléme dans le train avant droit
..
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Invité- Invité
- Message n°22
Re: Probléme dans le train avant droit
Pour voir que la crémaillière est foutu, on pivote le volant de droite a gauche pour voir si il y a du jeu.
Sur la mienne je n'est pa du jeu en le pivoten de droite a gauche mais en fin de course en braquent a gauche, mais sa me fait a l'arret une claquement et le bruit en roulant a fond a gauche et en continue (comme un rond point).
Sur la mienne je n'est pa du jeu en le pivoten de droite a gauche mais en fin de course en braquent a gauche, mais sa me fait a l'arret une claquement et le bruit en roulant a fond a gauche et en continue (comme un rond point).
MITCH- Routard
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- Message n°23
Re: Probléme dans le train avant droit
j'ai le meme genre de bruit mais joré plutot dis a gauche pour moi et on est vraiment obligé de changer cette cremaillere? Car la sa me fait chié si moi jdoi changer ça. J'ai tout chaanger rotule,cardan biellette ...et touj un cloc quand je braque ou meme quand jroule vite dans les tournant.Et le controle tech ma mis jeu anormal cremaillere.
Est on obligé de la changé? ou on peu la reparer
merci
Est on obligé de la changé? ou on peu la reparer
merci
Invité- Invité
- Message n°24
Re: Probléme dans le train avant droit
Ton bruit vient de la crémaillère ou des rotules axial?
Si c'est les rotules axial tu peut les changé, si c'est la crémaillère sa serait mieux de la changer sa couterait moins cher que de la réparer.
D'occasion tu la trouve entre 50€ et 80€ voir 100€.
Si c'est les rotules axial tu peut les changé, si c'est la crémaillère sa serait mieux de la changer sa couterait moins cher que de la réparer.
D'occasion tu la trouve entre 50€ et 80€ voir 100€.
MITCH- Routard
Age : 35
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- Message n°25
Re: Probléme dans le train avant droit
ou sont les rotule axial? je vois pas lesquels c'est. Et toi ta réussi pour ton bruit?
Invité- Invité
- Message n°26
Re: Probléme dans le train avant droit
..
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MITCH- Routard
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- Message n°27
Re: Probléme dans le train avant droit
oui je l'ai changé c la biellette de direction. Et au fait obligé ou pas de faire un paralélisme apres l'avoir changer?
Invité- Invité
- Message n°28
Re: Probléme dans le train avant droit
..
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desmorg- Membre de Platine
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- Message n°29
Re: Probléme dans le train avant droit
On peut changer la rotule axiale coté D ou G mais s'il y a du jeu coté D au niveau de l'axe ça ne se répare pas because Peugeot ne détaille pas la bague .
Pourtant ce n'est pas grand chose à faire .
Pourtant ce n'est pas grand chose à faire .
MITCH- Routard
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- Message n°30
Re: Probléme dans le train avant droit
jai changer la 1 et 2 coté gauche car c'été coté gauche que j'avais du jeu maintenan les 2 coté mais des cloc moin énervé par contre et coté droit pk jpeux pas la changer?
Invité- Invité
- Message n°31
Re: Probléme dans le train avant droit
parce que peugeot ne détail pas la bague.
se que je te conseille c'est de prendre une crémaillière a la casse.
sa vaut entre 50 € et 100 € tout dépend les casse.
se que je te conseille c'est de prendre une crémaillière a la casse.
sa vaut entre 50 € et 100 € tout dépend les casse.
Invité- Invité
- Message n°32
Re: Probléme dans le train avant droit
Moi je n'est pas de jeu dans le train avant mais j'ai toujour mon bruit j'ai tout changé.
En faite mon bruit vient d'un bout de tole qui a du se désouder.
En faite mon bruit vient d'un bout de tole qui a du se désouder.
MITCH- Routard
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- Message n°33
Re: Probléme dans le train avant droit
ok mais sa crain rien si je roule avc une cremaillere qui a du jeu nn?
MITCH- Routard
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- Message n°34
Re: Probléme dans le train avant droit
Es que vous savez si la cremaillere d'une 405 phase 1 est compatible phase 2?
merci
merci
desmorg- Membre de Platine
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- Message n°35
Re: Probléme dans le train avant droit
MITCH a écrit:Es que vous savez si la cremaillere d'une 405 phase 1 est compatible phase 2?
merci
Il y a 2 diamètres de vis de fixation , a vérifier avant montage .
De plus si c'est une DA y a ess ou mazout ( forces d'assistance différentes )
Invité- Invité
- Message n°36
Re: Probléme dans le train avant droit
..
Dernière édition par Grignou le Lun 4 Jan 2010 - 10:18, édité 1 fois
desmorg- Membre de Platine
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- Message n°37
Re: Probléme dans le train avant droit
Grignou a écrit:yves 38210 a écrit:parce que peugeot ne détail pas la bague.
Comment ça la bague, quelle bague ?
En bout de crémaillère coté D .
Invité- Invité
- Message n°38
Re: Probléme dans le train avant droit
..
Dernière édition par Grignou le Lun 4 Jan 2010 - 10:17, édité 1 fois
desmorg- Membre de Platine
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- Message n°39
Re: Probléme dans le train avant droit
Guidage de l'arbre coté D , pour ne pas travailler directement dans l'alu .
![Probléme dans le train avant droit 1005109](https://2img.net/r/ihimizer/img109/6259/1005109.jpg)
![Probléme dans le train avant droit 1005110p](https://2img.net/r/ihimizer/img38/6332/1005110p.jpg)
![Probléme dans le train avant droit 1005111](https://2img.net/r/ihimizer/img519/3097/1005111.jpg)
![Probléme dans le train avant droit 1005112](https://2img.net/r/ihimizer/img685/3218/1005112.jpg)
S'il y a du jeu coté D , que ça ne vient pas de la rotule axiale c'est cette bague qui est usée .
Mais Peugeot ne détaille pas cette bague ( a contrario de Renault
) donc pas réparable à moins de connaitre un tourneur etc etc .
![Probléme dans le train avant droit 1005109](https://2img.net/r/ihimizer/img109/6259/1005109.jpg)
![Probléme dans le train avant droit 1005110p](https://2img.net/r/ihimizer/img38/6332/1005110p.jpg)
![Probléme dans le train avant droit 1005111](https://2img.net/r/ihimizer/img519/3097/1005111.jpg)
![Probléme dans le train avant droit 1005112](https://2img.net/r/ihimizer/img685/3218/1005112.jpg)
S'il y a du jeu coté D , que ça ne vient pas de la rotule axiale c'est cette bague qui est usée .
Mais Peugeot ne détaille pas cette bague ( a contrario de Renault
![Probléme dans le train avant droit Icon_thumleft](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_thumleft.png)
MITCH- Routard
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- Message n°40
Re: Probléme dans le train avant droit
Si admetton je change ma cremaillere je risque d'avoir une mauvais DA si la cremaillere a plus de borne non?
Et comment peut on savoir si la cremaillere est de bonne qualité?
Et comment peut on savoir si la cremaillere est de bonne qualité?
Invité- Invité
- Message n°41
Re: Probléme dans le train avant droit
..
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desmorg- Membre de Platine
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- Message n°42
Re: Probléme dans le train avant droit
Grignou a écrit:Vraiment bien tes explications avec les photos, merci à toi.
En fait j'ai un souci de train avant un peu similaire sur ma peugeot 605, et donc au CT récemment (Wilfried pour ne pas le nommer) m'a détecté un jeu anormal de ma crémaillère après un long examen de sa part, et a effectivement parlé de cette bague, mais sur la 605, je ne vois pas vraiment celle-ci ou bien idem que la 405, c'est serti.
J'ai une crémaillère en stock de rechange justement au cas où, je tenterais de mettre des photos quasi identique afin de voir Desmorg si tu en penses la même chose
Il faut prendre le jeu verticalement juste sur la boule ext de la rotule .
Si tu sens du jeu c'est la bague .
L'idéal pour bien faire le distinguo entre les deux est de déboiter le soufflet et de placer les doigts entre l'arbre et le corps et juste sur la rotule.
Bon le jeu de la bague en bout de crémaillère coté D n'est pas dangereux a contrario d'un jeu de rotule axiale ou il ne faut pas trainer ( comme toutes rotules d'ailleurs ).
Après bien évidemment il y a jeu et jeu , j'ai déjà vu des bouts d'arbres D se soulever de qq mm rien quand bougeant la roue de G à D .
MITCH- Routard
Age : 35
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- Message n°43
Re: Probléme dans le train avant droit
Que penssez vous des coupelle d'amortisseur mon garagiste m'a dit qu'il y avait de forte chance que ça vienne de la. Comment es que je peu verifier?
merci
merci
Invité- Invité
- Message n°44
Re: Probléme dans le train avant droit
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MITCH- Routard
Age : 35
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- Message n°45
Re: Probléme dans le train avant droit
Et pour le demonter comment dois je mi prendre?
il fo ke je deboite le cardans ect ou pas?
il fo ke je deboite le cardans ect ou pas?
SébastienAge : 36
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- Message n°46
Re: Probléme dans le train avant droit
Démonter quoi ?
MITCH- Routard
Age : 35
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- Message n°47
Re: Probléme dans le train avant droit
mes amortisseur avant
SébastienAge : 36
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- Message n°48
Re: Probléme dans le train avant droit
Si c'est pour voir les butées il te faut un compresseur à ressort.
MITCH- Routard
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- Message n°49
Re: Probléme dans le train avant droit
oui j'en ai un (de compresseur) tu parle des coupelle moi c sa ke je veux regarder.
es que tu peux m'expliquer a peut pres comment on fait pour les demonter
es que tu peux m'expliquer a peut pres comment on fait pour les demonter
SébastienAge : 36
D'où viens-tu ? : Blois (41)
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- Message n°50
Re: Probléme dans le train avant droit
Il faut extraire le moyeu de la suspenssion, puis désérrer les 2 ou 3 vis qui tiennent la suspenssion à la tourelle (tete d'amortisseur), la la suspette va tomber (la retenir), tu compresse le ressort avec ta machine (faire attention c'est dangereux), une fois le ressort compressé tu peut déviver le gros écrou du haut (21 je crois) en maintenant la tige de l'amortisseur avec une clé allen. ET la ta suspenssion est en morçeau.
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