[Sign.TD-94] Présentation de ma 405 signature 1.9TD de 94

Bonjour, j'ouvre ce post pour, comme l'impose la règlementation, nous présenté ma titine et moi!
Tout d'abord le plus intéressant ma voiture;
J'ai hérité d'une 405 signature 1.9TD vert sorento de 1994 totalisant 226791KMs.
C'est une super voiture, très agréable a conduire autant en ville que sur route! Mais son point fort c'est, faut bien l'avouer l'autoroute! Je l'ai officiellement reçu en septembre et j'essaye de refaire toutes les petites imperfections qui viennent entacher sa beauté (ba oui moi jla trouve magnifique) tant au niveau carrosserie que mécanique! Trêve de parlage, places au photos ...








voilaa

La bosse sur le capot je l'ai découverte ce matin, je vais en toucher deux mots a mon voisin!:evil:
Un passage au lavage et un nouveau polish son prévu pour ce weekend...
Pour ce qui est des enjoliveurs, pas la peine. Je compte lui trouver des jantes d'origine Peugeot!
Étant étudiant la rentrée est toujours une période difficile financièrement donc j'attends un peu.


[Edit Gigibi] Mise en conformité du titre.

Quant a moi je m'appelle Younes, j'ai 19 ans depuis peu et j'ai le permit depuis juin (mais j'ai appris a conduire avec cette même 405 bien avant d'avoir le permit... juste pour les bases! oui je sais pôôôô bien!!). Je connais cette voiture depuis le jour ou je suis parti la chercher en concession, elle est toujours resté dans la famille et je suis vraiment content d'avoir pu la récupérer parce que c'est vraiment une voiture exceptionnelle et je l'aime! Je suis content d'avoir trouvé ce forum, car je sais que je vais tombé sur des gens comme moi, et j'espère qu'on pourra partager nos vécu avec nos bien aimée 405.

Slt,

Bienvenue parmi nous !!

A+ EWORKS405

Merci Eworks405.
Edit: la petite bosse sur le capot au dessus de la calandre n'est plus ^^

salut et bienvenue a vous 2 tres belle tuture continue a en prendre soins et bonne continuation a vous 2

bienvenue ! a toi aussi c'est une histoire de sentiments avec ta 405! moi elle a mon age enfin un peu plus et c'est mon père qu'il l'aait aant de me la céder ... une vrai chance je trouve car une 405 en A on a besoin de rien d'autre ! espace et fiabilité , les deux choses que je trouve très suffisante chez nos 405 . prend en soin , va faire un tour la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et réagi ! sinon met nous d'autres photos ! encore bienvenue !

bievenue parmis prends en bien soin

Bienvenue a toi!! :viking:

Salut et bienvenu Ton amour s'ajoutera à une passion envers ta 405 . J'espere que tu ira loin comme nous avec ta 405 . Oublie pas d'effacer ton immatriculation sauf le departement , on est sur internet .

Salut,
Merci a tous pour cet accueil chaleureux!
J'ai commencé a parcourir ton blog hier soir Gourdin, elle est vraiment belle! J'aime bcp ton intérieur cuir! Comme première voiture prend en soin, c'est une perle!!
Pour ce qui est des plaques j'y avait absoluement pas pensé. Merci je modifie ca de suite!

Bienvenue ici

Une signature, la classe

Bienvenue sur le forum !!!
Et une signature de plus !!!!

Merci, ma petite signature a ce soir 227009kms... un peu dégouté elle prend du kilométrage...
A 250000km je compte lui faire une rénovation complète du moteur! J'en ferai un petit photo-reportage

bienvenue ! et oui une signature de plus !

Bonsoir a tous,
Encore une fois merci a tous pour cet accueil chaleureux!

Prochainement sur ce même vehicule, je compte éradiquer toutes les lampes à incandescence dans l'habitacle de la voiture et tout remplacer par de la led! Le truc c'est que tout ce que je vais apporter comme modification sera du sur mesure! Je créerai un tutoriel spécialement dédié a ca avec toutes les adresses, références, marques, prix et matériels utilisé avec bien sur le montage dans chacun de ses détails.

Je compte me fournir ici ==> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Les prix sont raisonnable et c'est de la qualité (d'après les premiers retours)!

Voila a+ Youns94

Salut a tous, je vous donne quelques nouvelles de ma petite 405 qui se porte toujours bien!! Elle a aujourd'hui 231600KMs au compteur et tourne comme une horloge! Le froid étant de retour je compteur lui faire en même temp que sa vidange, un renouvellement du liquide de refroidissement ainsi que le nettoyage sur circuit a l'eau claire et quelque petites bricoles pour qu'elle puisse passer l'hiver sans encombre!

Je te souhaite quand même la bienvenu malgré mon retard

Merci Peug28

sa en ai d'ou cet interieur en LED ?

Les leds sont arrivée, 11 luxéons de 1W, les luminaire qui prendrons place sous les siège aussi ainsi que le lots de leds bleues, verte et rouge qui remplacerons les petits voyants dans les boutons de vitres. Pour le moment je bloque sur les alimentations des luxéons. Je vous tiendrais au courant et j'ouvrirais un tuto sur ca!

Salut Youns94, je viens de parcourir ta page et belle voiture! Je voulais une 405 Signature comme la tienne, mème couleur et finalement j'ai eu une... Style! Ca donne quoi alors ces luxéons???

Salut Lienju. Alors les luxéons sont arrivée. Je but sur un problème cependant. Pour l'alimentation j'ai choisi des drivers sur internet que tu trouves sur n'importe que site type Dealextreme. Mon problème ce pose plus au niveau du refroidissement. Après en avoir cramé trois j'ai mis le projet un peu en suspend mais je pense avoir trouvé un solution qui convienne. Le câblage est passé dans la voiture, prochainement un tuto. J'ai pas vraiument eu le temp ces derniers temp mais je pense faire ca prochainement .

Salut a tous! A partir d'aujourd'hui ma petite 405 sera chaussé avec de belle jantes de MI16! Bientôt les tofs, j'ai deux jantes avec pneu et deux autres sans pneus donc normalement courant cette semaine ou la semaine prochaine quand j'aurais fait monter et équilibré la deuxième paire de jantes je vous posterais les photos.
PS: une semaine après avoir pris les photos ci-dessus j'ai remis des enjoliveurs d'origine a la voiture.

Bonjour et bienvenue. Cordialement.

Merci Christic

Ah alors vivement les photos

Des news de la petite signature, alors cette semaine elle va enfin recevoir ces 4 roues neuves, Les nouveaux pneus sont arrivé hier j'en ai eu pour 340€ pour des dunlop 195/55/15 89H. J'ai aussi été commander les goujons
de pneus neuf chez peugeot car impossible d'en trouver sur le bon coin a 83.96€ chez peugeot les 9 goujons (heureusement que j'en avait déjà 3 parce qu'a 9€ le goujon ca commençait a revenir chero). Je me renseigne en ce moment pour un PC av avec un capot pour remplacer les miens.
A venir un kit embrayage réfection du train roulant avant... les vacances seront courtes cette année!

Tiens, je me demandais si sur une signature TD, les disques avant étaient ventilés ou non ?

Oui ils sont ventilés.

et tu as des tambours a l'arrière ? Car je dois faire les freins avant a un ami, mais comme un c*n j'ai juste regardé la marque du montage..

Oui j'ai des tambours et même l'abs

La classe ^^ Je croyais que sur les 405, l'abs avait seulement été monté avec des disques

Cela m'étonne aussi des tambours avec l'ABS, je me demande bien comment peut être placé le capteur :shock:

maintenant ça se fait, le capteur est sur le moyeu, mais mon prof de dessin indus qui a une signature td avec abs nous a dit qu'a l'époque ils avaient mis des disques à l'AR car ils avaient du mal à gérer l'abs avec 2 système de freinage différent (tambours et disques) donc avec des disques le système était le même à l'avant et à l'arrière il n'avaient plus ce problème

Mecano.S a écrit:maintenant ça se fait, le capteur est sur le moyeu,

Ah OK, dans ce cas, je n'ai rien dit

Ca étonne toujours quand je dis que j'ai l'abs et des freins à tambours à l'arrière mais c'est bien le cas.

La mère à ma cousine avait une 318i et avait l'ABS pourtant elle avait des tambours à l'arrière. Tu n'es pas emmerder avec ton ABS Seb ?

Arkadas a écrit:La mère à ma cousine

Tu aurais dit ta tante, cela aurait été plus simple

Moi et les liens de parenter ça fait deux, et c'est plus complexe que ça. Et puis on s'en fou c'est de l'histoire ancienne !

L'abs ne ma jamais fait chier, vraiment un truc fiable. (Je précise, c'est l'abs bosch que j'ai et non l'abr pourris).

Parce que je sais que sur pas mal de 405 ils l'avaient tej, et il est éfficace ?

Seb` a écrit:L'abs ne ma jamais fait chier, vraiment un truc fiable. (Je précise, c'est l'abs bosch que j'ai et non l'abr pourris).

c'est quoi la différence

Grignou a écrit:

Seb` a écrit:L'abs ne ma jamais fait chier, vraiment un truc fiable. (Je précise, c'est l'abs bosch que j'ai et non l'abr pourris).

c'est quoi la différence

L'ABR est un antiblocage de Bendix, et l'ABS celui de Bosch.
Sur le Bendix, il y avait un probleme avec une piece de la centrale je crois.

cledyn a écrit:

Grignou a écrit:

Seb` a écrit:L'abs ne ma jamais fait chier, vraiment un truc fiable. (Je précise, c'est l'abs bosch que j'ai et non l'abr pourris).

c'est quoi la différence

L'ABR est un antiblocage de Bendix, et l'ABS celui de Bosch.
Sur le Bendix, il y avait un probleme avec une piece de la centrale je crois.

Je savais pas ca tiens! Jvais me coucher moins bête ce soir
Sur ma signature aussi ce son des disques a l'avant et tambour a l'arrière, quand mon père l'a commander chez peugeot il a bien insister sur le fait qu'il ne fallait pas qu'elle ai l'ABR.
Quand l'essieu AR sera mort je le remplacerai par un a disque,il me semble que ca coute moins cher que les tambours a remplacer.

Moins cher je ne sais pas, mais plus rapide à changer oui.

Seb` a écrit:Moins cher je ne sais pas, mais plus rapide à changer oui.

Plus rapide à changer? why ?
Par contre, nettement plus chiant à purger si j'en crois l'experience de Tiereud et de quelques autres.

Ba un disque plus deux plaquettes sont plus rapide à changer à mon gout que les garnitures de tambours ou souvent tu te prend la tête avec les ressorts.

Seb` a écrit:Ba un disque plus deux plaquettes sont plus rapide à changer à mon gout que les garnitures de tambours ou souvent tu te prend la tête avec les ressorts.

Vu comme ça ok.
Quand je changeais des trains AR de 205, je les montais complets, avec les freins. Dans ce cas, le type de frein ne joue pas sur le temps de montage.