[Signature TD-60] Nouvelle montures, 307 hdi 145 et C5 HDI 173!!!

Et bonjour les ampoules qui grillent tout les 4 matins

Kizou 405 a écrit:Et bonjour les ampoules qui grillent tout les 4 matins

lol je connais ca !
t'est content de ta 307

Oui super content! Et pas de problème d'ampoules! 1 code grillé depuis septembre dernier et 40000km...

Salut tout le monde, j'aurais voulu savoir si quelqu'un avait par hazard une photo HD du monogramme "Signature" (la plus nette possible) car vu que j'ai désiglé mon nouveau monstre... (et bien d'autres modifs déja faites et à venir) et j'aurai voulu me faire faire un autocollant sur mesure "Signature" pour avoir encore une fois l'exclusivité même des 307istes :P !!!

Sinon voilà la bête en question:




J'ai déja fait tout le net mais justement c'était pas très net !!!

Merci par avance aux "Signaturistes"

Tiens t'es de retour ici toi
Jolie ta 307 La même couleur que la mienne!!

Elle est magnifique ta 307 si tu as d'autres photos ce serait génial !! J'espère la croiser un jour ...


On pourrait se rencontrer pour un shooting 307/405 à l'occasion.

Salut Bmos, oui ça serait sympa un petit shooting mais il vaudra mieux attendre Noël car j'aurai des modifs quand le papounet Noël sera passé (et des modifs bien visibles) :P
Et pour les photos supplémentaires tu en auras sur le F307 (Je suis dans les premiers sujets avec Hulst

Je viens de voir ta présentation... :confus2: Va falloir que t'apprennes quelques techniques de drift Moi j'ai commencé avec une AX 11TRE alors les glissades involontaires ou volontaires (vive le frein à main!!!), j'ai pas mal connu... Tu aurais du faire quand-même passer les flics pour faire constater la trace de gasoil (mais bien-sûr si tout avait été en règle)

Avec la 405 au tout début (et pendant des vacances à 650km de chez moi...), je suis monté à l'intérieur d'un rond-point car mes pneus arrières étaient HS et il flottait à seaux!!!

Et pour ton histoire de pneus... Certains ont oublié que les 405 Mi16 sont chaussées en 85 et n'ont aucun problème (le XU10J4RS pèse bien aussi lourd que le XU9TE!!! )...
Il te suffit de trouver une étiquette de portière de Mi16 en 195/55 R15 85V et le tour est joué (il y a des astuces que même les experts ne peuvent que "la fermer" quand c'est bien fait!

Et Hulst, t'as un EYCC**???

Un quoi???

Sinon, la 405 n'a jamais été montée en XU10J4RS ;)

Signature 60 a écrit:Salut Bmos, oui ça serait sympa un petit shooting mais il vaudra mieux attendre Noël car j'aurai des modifs quand le papounet Noël sera passé (et des modifs bien visibles) :P
Et pour les photos supplémentaires tu en auras sur le F307 (Je suis dans les premiers sujets avec Hulst

Ok après Noël alors ... Et je vais regarder ça sur le F307 !!

Signature 60 a écrit:Je viens de voir ta présentation... :confus2: Va falloir que t'apprennes quelques techniques de drift Moi j'ai commencé avec une AX 11TRE alors les glissades involontaires ou volontaires (vive le frein à main!!!), j'ai pas mal connu... Tu aurais du faire quand-même passer les flics pour faire constater la trace de gasoil (mais bien-sûr si tout avait été en règle)

Oui tout était en règle mais c'est vrai que je n'y ai pas pensé, je voulais surtout sortir la voiture de là, parce que entre le moment où je suis sorti de ma voiture et celui ou je suis reparti, il y a eu une sacrée averse, j'étais trempé de la tête aux pieds et je voulais éviter un sur-accident !!

Signature 60 a écrit:Avec la 405 au tout début (et pendant des vacances à 650km de chez moi...), je suis monté à l'intérieur d'un rond-point car mes pneus arrières étaient HS et il flottait à seaux!!!

Et pour ton histoire de pneus... Certains ont oublié que les 405 Mi16 sont chaussées en 85 et n'ont aucun problème (le XU10J4RS pèse bien aussi lourd que le XU9TE!!! )...
Il te suffit de trouver une étiquette de portière de Mi16 en 195/55 R15 85V et le tour est joué (il y a des astuces que même les experts ne peuvent que "la fermer" quand c'est bien fait!

Effectivement ça pourrais ce faire, c'est pas forcement une mauvaise idée ... Mais je suis revenu en jantes tôles 14" d'origine (j'ai crevé un pneu)

Hulst a écrit:Un quoi???

EYC: couleur de base, C: metallisé, ** type de vernis (c'est simple une fois décortiqué!!! )

Hulst a écrit:Sinon, la 405 n'a jamais été montée en XU10J4RS

Bah je ne m'y connais pas beaucoup en essence, tu me diras ce que c'est sur le Mi16... (Laisse moi deviner, le "RS" est réservé aux 306 c'est ça??? Rooh pour 12ch on peut faire rêver les gens hein! )

Bmos a écrit:Mais je suis revenu en jantes tôles 14" d'origine (j'ai crevé un pneu)

Je pense qu'avec les cales, tes angles de trains sont mauvais, ça doit bien altérer les réactions de ta voiture
Un conseil, mets des roulettes de GTI, Mi16 ou XS HDI (et oui la 306 a le même déport (ET) absolu aussi!!!)

Moi chaussé en 16 avec les tôles j'étais en jantes 6.5J16 ET 20! seulement 4mm de mes 14 mais en pensant à la lageur en plus de la jante je suis toujours nickel! Enfin j'étais!!!

Maintenant je suis en 7J18 ET 29 pour du 6.5J16 ET 31 d'origine... Encore plus prêt de l'origine cette fois

Signature 60 a écrit:
Je pense qu'avec les cales, tes angles de trains sont mauvais, ça doit bien altérer les réactions de ta voiture
Un conseil, mets des roulettes de GTI, Mi16 ou XS HDI (et oui la 306 a le même déport (ET) absolu aussi!!!)

Moi chaussé en 16 avec les tôles j'étais en jantes 6.5J16 ET 20! seulement 4mm de mes 14 mais en pensant à la lageur en plus de la jante je suis toujours nickel! Enfin j'étais!!!

Maintenant je suis en 7J18 ET 29 pour du 6.5J16 ET 31 d'origine... Encore plus prêt de l'origine cette fois

Bah le problème c'est que je ne connais pas le déport d'origine de la 405 ... Sinon je mettrais bien de toles en 16" j'adore ce que ça faisait sur ton ancienne !!
Par contre tu avais dit qu'il valait mieux mettre du 195/50R16 plutôt que du 205/45R16, pourquoi ??

Ton déport est ET 24 (5,5J14 noté sur la jante il me semble) en jantes en tôles en 14 pouces!
Mais quand ta jante elle-même devient plus large il faut chercher un ET inférieur (qui ressortira la jante) car lorsqu'elle s'élargit, ça se fait des 2 côtés ^^ Et tu ne voudrais pas bouffer tes pare-boues ou même ta durits d'eau qui passe à l'intérieur de ta roues droite et qui est très exposée ^^

Et POURQUOI mettre du 195 plutot que du 205 (si ce n'est pour payer plus cher le pneu )?...
Et bien c'est tout simplement pour économiser sur ta conso et ta puissance (en 205 je consommais pas loin de 8L!!!!)
Et la 405 est vraiment trop légère pour du 205 de large, tu risque 10 fois plus l'aquaplanning qu'à l'origine!

Le 195/50R16 indice de charge 88 conseillé: plus du mets des pneux fins plus il faut respecter cet indice Extra Load
Il se trouve assez facilemnt sur le net, donc je te conseille du neuf! (Qui lui n'aura jamais goûté aux méchants trottoirs picards!!! )

Signature 60 a écrit:Ton déport est ET 24 (5,5J14 noté sur la jante il me semble) en jantes en tôles en 14 pouces!
Mais quand ta jante elle-même devient plus large il faut chercher un ET inférieur (qui ressortira la jante) car lorsqu'elle s'élargit, ça se fait des 2 côtés ^^ Et tu ne voudrais pas bouffer tes pare-boues ou même ta durits d'eau qui passe à l'intérieur de ta roues droite et qui est très exposée ^^
Et POURQUOI mettre du 195 plutot que du 205 (si ce n'est pour payer plus cher le pneu alors qu'il est plus cher )?...
Et bien c'est tout simplement pour économiser sur ta conso et ta puissance (en 205 je consommais pas loin de 8L!!!!)
Et la 405 est vraiment trop légère pour du 205 de large, tu risque 10 fois plus l'aquaplanning qu'à l'origine!
Le 195/50R16 indice de charge 88 conseillé: plus du mets des pneux fins plus il faut respecter cet indice Extra Load

Ok je comprend !! Merci





PS: tu n'as pas gardé par hasard t'es toles en 16" ??

Hen non désolé... J'ai tout refourgué quand la voiture est partie (j'habitais chez mes grand-parents aussi donc il valait mieux tout virer)

Je les ai trouvées sur LBC en me penchant tous les jours sur les annonces!

Pas grave merci !!

Signature 60 a écrit:

Hulst a écrit:Un quoi???

EYC: couleur de base, C: metallisé, ** type de vernis (c'est simple une fois décortiqué!!! )

Hulst a écrit:Sinon, la 405 n'a jamais été montée en XU10J4RS

Bah je ne m'y connais pas beaucoup en essence, tu me diras ce que c'est sur le Mi16... (Laisse moi deviner, le "RS" est réservé aux 306 c'est ça??? Rooh pour 12ch on peut faire rêver les gens hein! )

Sur 405, il y a eu XU9J4 et XU10J4ACAV. Le RS a été effectivement monté sur ZX phase II, 306 phase II et Xsara.

Mais pourquoi "ACAV" ils l'ont pas appelé "POUMON CATALYSé"?

Mais personne sur le fofo n'a pensé à un RS BV6 sur sa 405???

Bonne question
BV6, il y a un membre qui l'a fait, en Hongrie, mais pas avec le RS...

Tiens, un revenant :P

Bah oui j'avais besoin d'un petit service... J'ai vu avec Tiereud...

Au fait Kizou, si le prochain rasso se déroule dans le 28, tu m'inviteras à dormir chez toi???

ah sa c'est sur au prochain rasso on dort tous chez kizou,il y a le permis et l'anniversaire a feté :glouglou: :buzz: et voila j'ai tout dit

Signature 60 a écrit:Bah oui j'avais besoin d'un petit service... J'ai vu avec Tiereud...

Au fait Kizou, si le prochain rasso se déroule dans le 28, tu m'inviteras à dormir chez toi???

Mdr on verra ^^ Mais à mon avis je pencherai plus pour le 76 la :P A moins que ce soit le 27, on pourra aller faire un ptit tour à Vernon voir les américaines

Oui à Vernonnet!!!! :P

Exact La dernière fois je suis passé devant j'ai pensé à toi ^^

En même temps le RAM tu le vois de loin!!! ;)

C'est vrai que je pourrais aussi montrer l'évolution de ma belle sur le fofo405 aussi hein!



Et voilà le Graal "made in moi"!!!

 C'est enfin ton tour !



On arrive pour l'apéro !

 

je dirai meme plus,on arrive pour l'apero  

 

Mais comment vous savez tout ça???
Merci les gars ça me réchauffe le coeur  enfin l'apéro me réchauffe tout court

Ben, nous pour l'instant on se les gêle à attendre dehors !

Et on a soif !!!

Pas possible que tu te gêles il gêle pas ici =P
Désolé j'ai pas vu de 405 multicolore dans ma rue... (Désolé là c'est mesquin )

salut,
très jolie ta 307  
justement,je me demandais si ça ferait bien de virer les sigles sur le hayon
et peindre les sabot couleur caisse.
j'ai ma réponse ça le fait carrément ya pas photo  

Salut Hugo oui il faut le faire!!! Le Pack Look change tout tu verras!
Si tu enlèves les sigles , un conseil, n'enlève pas le lion! Il a un point d'ancrage donc un décroché de carrosserie derrière!
Sinon essaie aussi de poser un becquet puisque t'auras la peinture pour le pack look
Pis comme t'as pas la canule d'échappement apparente il vaut mieux ce becquet

Ah oui j'ai pas encore présenté l'autre voiture... Alors que ceux du rasso d'Etretat l'ont vu!









Et le coeur de la bête... 173ch! Un régal ce moteur