[Signature TD-60] Nouvelle montures, 307 hdi 145 et C5 HDI 173!!!

Bonjour à tous les membres du forum, je m'appelle David, j'ai 20ans.
Je suis 405iste, en l'occurence une 1.9ltd Signature du millésime 1995.
Je l'ai depuis 1an et j'ai effectué 40000km sans gros souci (elle en a 220000 aujourd'hui).

Je n'ai qu'un mot à dire: 405  :thumright:





[Edit Gigibi] Mise en conformité du titre.

Coucou et bienvenue ! Tres belle la signature (surtout dans cette couleur )

Salut et bienvenu As tu des photos ?

bienvenue sur le forum , en effet elle est très belle ta signature ! si tu a des photos de l'interieur ect n'hésite pas !

Voila quelques photos supplémentaires (habitacle + moteur):









Le bouton pour allumer mon ampli:


Ma clé SPY-europe:


Et un petit bonus, ma 2nde voiture:

Salut et bienvenue !!

Et une signature de plus !!! Bien propre !!

C'est toi qui a rajouté les pare-chocs à la AX ?? C'est quoi comme modèle ??

Mon AX est une GT line de 1993, elle a 129000km, les pare-chocs et les élargisseurs sont d'origine.
J'ai eu pour 800euros.
Pour le moment elle ne roule pas car échappement HS et le catalyseur ferait mal au portefeuille.

Ahhh j'en était sur !!!!!!!! J'avais hésité à dire, c'est une GT ça, ben si alors !!
Dommage qu'elle ne marche pas, c'est que ça doit bien avancer ça ...
Pour le catalyseur tu ne peux pas en trouver en casse?? bien que le véhicule est rare, c'est vrai.

Le cata est le même que les 1.4i.
Mais en casse je suis pas sûr que ça tienne comme du neuf.
Donc je cherche du neuf sur le net, j'ai vu une ligne entière pour moins de 300€.
J'ai aussi un problème de consommation, elle fait du 11L/100km mais je sais ce que c'est: le bloc papillon/injection qui déconne.

Bienvenue

Belle Signature.

Slt,

Bienvenue parmi nous !!!

A+ EWORKS405

Bienvenue a toi!! :viking:

Sympa ton AX...

c'est le moteur 1.6 dans la ax GT ?

Je répond depuis mon portable c'est magnifique la technologie! J'aurai bien voulu avoir le 1.6l mais ce n'est que le 1.4l injection 75ch à boîte hyper courte. Ça pousse fort jusqu'à 150.

Signature 60 a écrit:Je répond depuis mon portable c'est magnifique la technologie! J'aurai bien voulu avoir le 1.6l mais ce n'est que le 1.4l injection 75ch à boîte hyper courte. Ça pousse fort jusqu'à 150.

elle doit etre marrante à conduire, un vrai kart !

Bienvenue

Hé hé, une Signature! Toujours très bien équipée la Signature et souvent bien conservée.

J'ai toujours trouvé les AX moches :puker:  ... mais j'avoue qu'en version "Sport" (GT, GTI etc ..) elle a une bonne petite gueule!

bienvenue parmis nous

Salut Signature60 pourrais-tu me mettre tes photos de ta 405 pour la vidéo ?

tres belle ta 405 et bienvenue

jeanc a écrit:tres belle ta 405 et bienvenue

Ça fait longtemps qu'il est là

Kizou 405 a écrit:

jeanc a écrit:tres belle ta 405 et bienvenue

Ça fait longtemps qu'il est là

Faut pas lui en vouloir et je me considère encore comme un Newbie ...

Cela tombe très bien j'ai fait un shooting hier et je voulais les mettre ce soir!!!

Alors comme promis:
(je les ai mise en 1024!!! Je pense que ça sera mieux!)





Remarquez aussi les veilleuses à 12 leds chacune!!! Je trouve qu'elles ont un bel effet!











Les prochaines seront au soleil ( j'espère quand même) et avec le Nikon D90 de mon père!!!
Plus beau rendu en perspective!!!

très belle !! dommage le pète avant droit .. et le pète au PC AR , mais tes roues ! j'en suis fan ! c'est des quoi ? enfin ca viens d'ou ? encore un truc : PREND EN SOIN ELLE EST MANIFIQUE .


et comme disait Valérie : AUREVOIR ...

Tes jantes sont en 17 ?

gourdin a écrit:...mais tes roues ! j'en suis fan ! c'est des quoi ? enfin ca viens d'ou ? encore un truc : PREND EN SOIN ELLE EST MANIFIQUE .

Merci du compliment!!!

Seb` a écrit:Tes jantes sont en 17 ?

Non c'est du 16, ce sont des jantes en tôles de 406 (donc même déport absolu que les 405...) et elles sont très difficiles à trouver car la plupart des 406 en 16 ont des JA...
Et j'ai des pneus en 195/50 R16 (donc moins de pertes que les anciens en 205/45 !!!)

Et ce sont des enjoliveurs de 307 donc pas très difficiles à trouver ( mais souvent avec les jantes tôles de 406!!!)
Personnellement j'ai fait une affaire, 70 euros 5 jantes (dont celle de secours neuve!) et 8 enjoliveurs (4 peugeot et 4 pouêt pouêt).
Par contre 311 euros de pneus mais ça va encore pour ce qu'ils tiennent la route sous la pluie (5 rainures droites dans un seul boudin!!!)

Très belle 405 !!!!

Merki!!!

Met un becquet!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

C'est vrai qu'avec un becquet T16 elle aura plus de classe

J'ai le becquet!!! Il est dans la grange!!! Le souci est qu'il est beige Maifer (champagne quoi!) et que pour l'instant je n'ai plus de revenus donc c'est pas pour tout de suite...
Et je préfère attendre de trouver des jantes Ouragan 9606QS pour mettre mon aileron!!! Parce qu'un aileron et des enjoliveurs ne vont pas ensemble...

Bon, je dois bientôt la passer au C.T. ........
J'aurais dû le faire mais comme il faut que change mon silencieux et qu'il fait pas beau...
Tiens au fait si quelqu'un a un vérin de D.A. , ça m'interresserai!!!! Pas gênant pour le C.T. mais la peinture et le blaxon se barrent à cause de l'huile qui fuit du vérin...

J'ai pas ça en stock désolé.

Tu sais pas mal de 405 phase II ont des becquets avec enjoliveurs.Regarde moi avec la Husky

C'est un becquet de T16 que j'ai récupéré.... incompatible avec des enjos!!!!

Met pas d'aileron, c'est moche !!!!!!!

Ah là oui effectivement

Seb` a écrit:Met pas d'aileron, c'est moche !!!!!!!

On a trouvé notre specimen du jour!!!
Un gars qui n'aime pas les ailerons d'origine sur les 405!!!
Mais tu sais, c'est pas que pour le style que je le mets... A bon entendeur... !!!

Signature 60 a écrit:
On a trouvé notre specimen du jour!!!
Un gars qui n'aime pas les ailerons d'origine sur les 405!!!
Mais tu sais, c'est pas que pour le style que je le mets... A bon entendeur... !!!

Mais pour la Signature C'etait la blague du jour

............... Je l'avais déja faite cette remarque mais pas dans ce fofo!!!....................

Signature 60 a écrit:

Seb` a écrit:Met pas d'aileron, c'est moche !!!!!!!

On a trouvé notre specimen du jour!!!
Un gars qui n'aime pas les ailerons d'origine sur les 405!!!
Mais tu sais, c'est pas que pour le style que je le mets... A bon entendeur... !!!

Ba non, c'est tout simplement, comment dire....affreusement horrible !!!!

C'est une question de gout, mais moi je lui trouve un petit coté sport et j'aime bien. Je l'ai depuis 2 mois maintenant!

Seb` a écrit:

Signature 60 a écrit:

Seb` a écrit:Met pas d'aileron, c'est moche !!!!!!!

On a trouvé notre specimen du jour!!!
Un gars qui n'aime pas les ailerons d'origine sur les 405!!!
Mais tu sais, c'est pas que pour le style que je le mets... A bon entendeur... !!!

Ba non, c'est tout simplement, comment dire....affreusement horrible !!!!

Cela voudrait dire que si tu avais les moyens, tu n'achèrerais même pas de Lancer ou d'Impreza sous pretexte que tu n'aimes pas l'aileron...
Tu m'étonneras toujours ma poule!!!

Ce n'est pas pareil, compare ce qu'il l'est. Sur une veyron je ne vais pas enlever l'aileron, c'est l'aileron (enfin si on peut appeller àa aileron) qui est moche sur la 405. Il y a pleins de modele ou le becquet fait super beau et est en amormonie avec la voiture et d'autres ou ça fait dégueulasse, comme sur la 405.

L'aileron des Mi16 et des T16 (sur ces modèles là bien-sûr!) n'est pas seulement là pour faire jolis!!!
Ils permettent une stabilité supérieure et dis pas le contraire!!!
Et puis tu dois être le seul à dire qu'il est moche...
Il y a tellement de sujets se référants aux ailerons et tu as choisi le mien... Quelle honte pour ma voiture!

Signature 60 a écrit:L'aileron des Mi16 et des T16 (sur ces modèles là bien-sûr!) n'est pas seulement là pour faire jolis!!!
Ils permettent une stabilité supérieure et dis pas le contraire!!!

Euhhhhhh si je vais dire le contraire. C'est un pauvre becquet, pas un aileron avec une certaine inclinaison pour coller le cul de la voiture au sol. Si tu m'apporte une preuve de ce que tu dis, je fermerais ma gueule

Signature 60 a écrit:Et puis tu dois être le seul à dire qu'il est moche...

Je ne pense pas, mais les contre aileron sont moins présent...

Signature 60 a écrit:Il y a tellement de sujets se référants aux ailerons et tu as choisi le mien... Quelle honte pour ma voiture!

MMMMMMMMMMMDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR

Seb` a écrit:Euhhhhhh si je vais dire le contraire. C'est un pauvre becquet, pas un aileron avec une certaine inclinaison pour coller le cul de la voiture au sol. Si tu m'apporte une preuve de ce que tu dis, je fermerais ma gueule

Qu'est ce qu'un modérateur peut être mal-poli et ne pas connaître ses temps... Mais ok, si tu es prêt!!!

L'AERODYNAMIQUE AUTOMOBILE (POUR LES NULS!)

Les dénominations automobiles des éléments aérodynamiques

Becquet
(n.): élément de carroserie qui fait partie intégrante de celle-ci et qui permet un meilleur coefficient de pénétration dans l'air "Cx" par le déplacement d'un flux d'air (par son repositionnement derrière la carrosserie). Il permet donc une baisse de la consommation mais ne procure aucun appui.

Aileron
(n.): élément de carroserie en superposition avec celle-ci et qui permet un appui du véhicule vers le sol par le passage de l'air sous l'aile (portance négative ou déportance). Plus la vitesse du véhicule est importante, plus l'appui est important. Il améliore légèrement le coeficient de pénétration dans l'air "Cx" en aidant celui-ci à passer les sauts au niveau des pare-brises. Mais à haute vitesse, l'appui "freine" le véhicule.

Spoiler
(n.): mot anglais désignant à la fois un becquet ou un aileron, qu'il soit à l'avant (lame, déflecteurs...) ou à l'arrière (diffuseur...).


J'ai trouvé une photo pour mettre tout le monde d'accord!
Et la même voiture propose les 2 configurations: la 309!!!

LA BLANCHE: UN BEQUET
LA GRISE: UN AILERON
KAPISCHE???
Merci internet!

Signature 60 a écrit:

Becquet
(n.): élément de carroserie qui fait partie intégrante de celle-ci et qui permet un meilleur coefficient de pénétration dans l'air "Cx" par le déplacement d'un flux d'air (par son repositionnement derrière la carrosserie). Il permet donc une baisse de la consommation mais ne procure aucun appui.

Pour moi un aileron c'est ça : Image donc ce qu'on les 405, 309, R19, rover 218, bmw série 3 E36.... sont des becquets et si je reprend ta définition : "mais ne procure aucun appui", la c'est bien ta définition donc les becquet de 405 n'apporte aucun appui.

Pensez à utilisez la fonction "Rechercher" avant de poser une question de dire des âneries...
Fin de la discution.

moi je kiff les ailerons sur les 405 , sans je trouve que sa fait "cul-nu" enfin pas beau ^^ alors David ! pose le ! elle n'en sera que plus belle !

Signature 60 a écrit:Pensez à utilisez la fonction "Rechercher" avant de poser une question de dire des âneries...
Fin de la discution.

Pensez à utiliser la fonction "Rechercher" avant de poser une question ne pas reconnaitre ce qu'on écrit...
Fin de la discution également.

Merci d'être passé sur mon sujet! Adieu!

Suite à des problèmes avec un modé.... enfin un problème de compréhension quoi, je n'était plus venu sur le forum.

Donc, voici les dernières nouvelles: LA 405 EST VENDUE!
Elle partira pour le Maroc.

J'ai racheté une 307 XT Premuim HDI 110 donc bye-bye le "faux-rhum"

A+ à toute la compagnie.
David.