Bruit suspect depuis intervertissement de roues

Salut,

depuis que j'ai monté mes pneus neuf qui ont donc fini à l'arrière et j'ai mis les roues arrière à l'avant et depuis j'ai un bruit qui commence à me saouler !!!

Alors le bruit est dur à expliquer, on dirais qu'il y a une bosse sur mon pneu et qu'elle tape la route un peu comme quand on a un caillou de coincé dans un pneu et que celui ci viens frapper la route à chaque tour.

J'ai du mal à interpréter ce bruit, mais il est sourd et ce n'est pas un bruit de roulement.

D'apres vous ?

salut seb41
je pencherai pour un défaut sur un pneu
essaye de mettre ta roue de secours a la place d'une autre roue pour trouver quel pneu fait du bruit
tu mets par exemple ta roue de secours a la place de la roue avant droite tu fais un essais sur route s'il y a toujours le bruit tu met ta roue de secours a la place de la roue avant gauche ....
normalement si ça vient d'une roue tu dois trouver de la quelle ça provient

sa met arrivé et c'etait un plomb d'équilibrage qui frottait l'étrier

J'ai fait le test en mettant la roue de secour à droite puis à gauche et le bruit viens de la roue avant gauche (merci benji29).

Donc j'ai regardé si il ne manquait pas des plombs d'équilibrages et je suis tombé la dessus :





(Désolé elle est flou celle la)

Ce n'est pas de la colle à plomb ça ???

Petite précision, ils font l'un en face de l'autre.

seb41 a écrit:J'ai fait le test en mettant la roue de secour à droite puis à gauche et le bruit viens de la roue avant gauche (merci benji29).

Donc j'ai regardé si il ne manquait pas des plombs d'équilibrages et je suis tombé la dessus :





(Désolé elle est flou celle la)

Ce n'est pas de la colle à plomb ça ???

Petite précision, ils font l'un en face de l'autre.

Ce sont de vieux plombs dont la colle n'a pas été enlevée .
Si c'était des plombs neufs qui avaient sautés , il y aurait des traces de nettoyage avant pose ( enfin normalement !), la crasse ne serait pas uniforme .

Au passage tu nous laisse admirer le super état de propreté de tes jantes

tiereud a écrit:Au passage tu nous laisse admirer le super état de propreté de tes jantes

L'extérieur de mes jantes brille, mais l'intérieur je n'ai pas réussi à les ravoir malgres l'emploi de pleins de produits différent donc j'ai laché l'affaire.

seb41 a écrit:
L'extérieur de mes jantes brille, mais l'intérieur je n'ai pas réussi à les ravoir malgres l'emploi de pleins de produits différent donc j'ai laché l'affaire.

Acide chlorhydrique 50/50 avec de l'eau , application + frottage au pinceau
Rinçage à l'eau
rinçage à l'eau savonneuse( tensio actifs pour arrêter l'action de l'acide)
rinçage à l'eau .
Garanti non écolo mais très efficace et pas cher .

Ok je vais essayer, mais j'en trouve ou de lacide chlorydrque ? A bricomachin y'en a ?

desmorg a écrit:
Ce sont de vieux plombs dont la colle n'a pas été enlevée .
Si c'était des plombs neufs qui avaient sautés , il y aurait des traces de nettoyage avant pose ( enfin normalement !), la crasse ne serait pas uniforme .

Ouais, mais ce sont les jantes qui avaient à l'arrière ça et les pneux sont la depuis l'achet de la voiture et quand ils étaient à l'arrière je n'avait pas ce bruit.

seb41 a écrit:Ok je vais essayer, mais j'en trouve ou de lacide chlorydrque ? A bricomachin y'en a ?

Dans tous les rayons bricolage de grandes surfaces .
Gaffe au yeux = lunettes .

desmorg a écrit:

seb41 a écrit:Ok je vais essayer, mais j'en trouve ou de lacide chlorydrque ? A bricomachin y'en a ?

Dans tous les rayons bricolage de grandes surfaces .
Gaffe au yeux = lunettes .

Ok, merci.

slt seb, bon deja tu a trouver la roue coupable, maintenent tu dit que le pneu date de l'achat de la voiture donc toi tu es sur de ne pas avoir pris de trotoire mais le proprio d'avant la t'en ai pas sur, vérifie que tu n'es pas une boursouflure sur le pneu.

paysagiste76 a écrit:slt seb, bon deja tu a trouver la roue coupable, maintenent tu dit que le pneu date de l'achat de la voiture donc toi tu es sur de ne pas avoir pris de trotoire mais le proprio d'avant la t'en ai pas sur, vérifie que tu n'es pas une boursouflure sur le pneu.

C'est bon je sais d'ou ça viens. Sido (le proprio d'avant) ma dit que à cause du carosage des roues arrière, ça avait déformer les pneus (formation d'escalier sur la face intérieur du pneu) et vu cas l'avant il travail plus à plats, ba on entend ces escalier taper la route (ce qui correspond à mon exemple de cailloux coincés dans le pneu et qui viens taper la route).

Les pneus avant vont bientot etre changés donc le soucis sera réglé avec.

Merci à vous.