[806, 307, 807, Laguna et Classe E -62]

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oh le jolie maccaron conduite accompagnée ! tu conduit ce paquebot ? chapeau ! tu doit t'éclater comme moi alors avec les petites voiture d'autou-école ! ( moi ce sont des polo V)

lol c'est clair moi j'ai appris a conduire sur une opel corsa ! C'est sur que dans les petites rues, je fais toujours gaffe car l'avant passe assez facilement mais l'arriere c'est plus difficile.

par contre je vien de me rendre compte que tu n'as pas poster dans la bonne section pour ta 806 , c'est dans galerie photos pour les voitures , donc si un modos passe par la ce serai possible de déplacer ce topic dans galerie photos ? merci !

Oups... Pardon !

non c'est pas grave tu es nouveaux , mais tu vois la présentation c'est pour toi et ta 405 après il faut aller dans la section galerie tu vois la chose ? et de la tu peux présentater ta 806 ! mais c'est pas grave on attend une réponse des modos !

Je viens d'apercevoir des presentations de 309, zx et même de BMW dans cette section. Pourquoi ma presendation de la 806 ne serait elle pas à la bonne place ?

car leurs voitures tel que la 309 ZX est leur voiture PRINCIPALE ils n'ont pas de 405 pour le moment ! alors que toi tu as ta 405 ! enfin bref c'est pas grave si sa doit être déplacer sa le sera !

Ah...................

Une 405 avec le TCT :twisted:

Le seul truc c'est qu'au CT......

elle presente assez bien ta 806

Ah la conduite accompagnée sur 806! Y a qu'ça d'vrai! Après un an sur celui de mes parents, je fais un créneau avec ma 405 là où on hésiterait à faire rentrer une mini! Et ça donne quoi, le 2l turbo sur 806? parce qu'un 2,1 td, ça arrache le bitume pas mal pour seulement 7,5l de conso moyenne.

signature 74 a écrit:Et ça donne quoi, le 2l turbo sur 806? parce qu'un 2,1 td, ça arrache le bitume pas mal pour seulement 7,5l de conso moyenne.

Pas difficile 40cv de plus, et surtout en essence, ça dépotes bien le TCT Peugeot

Oué bof le 2.0 turbo essence, je prefere encore mon 1.9 TD. Le probléme, c'est que la 806 est trés lourde a la base. C'est sur qu'au feu rouge, les gens sont impressionnés de se faire décapiter par une 806 mais sur autoroute c'est moyen !

Non, tu gourres sur ce coup là, même si c'est un 806 avec son poids, et bien 150cv sous le capot avec un turbo TCT, et bien ton 1.9td va pas tenir longtemps la distance.
il doit avoir un problème ton TCT pour pas avancer comme tu dis.

je pence que ce qu'il veux dire c'est que certe le 806 a un moteur qui dépote mais qu'il est très lourd donc de ce fait il n'ya pas les même sensation qu'avec sa 405 TD qui est plus maniable ! je me trompe ?

Par contre, ça doit avoir une autonomie de micra!

Je peux te dire que j'ai jamais reussi a me retrouver scotché en arriere avec le turbo de la 806 contrairement a celui de la 405. Pourtant, il fonctionne puisque je l'entend siffler. Sur autoroute, je suis quasiment obliger de repasser en 4eme dés que ça grimpe un peu pour doubler sinon j'ai pas assez de puissance ce qui ne m'arrive pas avec la 405.

gourdin a écrit:je pence que ce qu'il veux dire c'est que certe le 806 a un moteur qui dépote mais qu'il est très lourd donc de ce fait il n'ya pas les même sensation qu'avec sa 405 TD qui est plus maniable ! je me trompe ?

Évidemment, ce genre de véhicule comme tout monospace ou espace, je considères ça comme des utilitaires, perso, j'aime pas du tout, mais bon le moteur qui est dedans c'est loin d'être un anémique quand même,e t pour ce qui est de la conso qui frôle les 15 litres, faut pas s'étonner surtout si c'est que de la ville.

alors c'est ce que je dit ! la 806 est très lourde donc son moteur est tout juste suffisant ! alors que le TD sur la 405 est performant (scotché au siège en mode pied planché)

ça dépend faut voir les poids respectifs de chacune, il doit pas y avoir quand même 500 kgs d'écart

bah je ne veux pas dire mais regarde l'interieur Grignou , c'est un bateau pas une voiture ! et elle ne m'a pas l'air légère du tout comme voiture ... je vais voir un peu sur le net ! mais en effet très bon moteur mais pour une voiture lourde ... c'est obligatoire .

Ça par contre, c'est bizarre, parce qu'avec le 2,1 td, tu n'as peut être que 110cv, mais les montées, tu les fais à 130, et c'est hors de question de rétrograder.

Oui c'est que de la ville. Disons qu'au moment ou elle a été achetée, on était 7 dans la famille donc il fallait une grande voiture et en 1995 appart espace/806 t'a pas grand chose. Je suis d'accord avec toi, c'est pas trés jolie comme voiture encore ya des couleurs pire que ça !

2.1L td mais sur quelle voiture ?

Poids 806 : 1 700 Kg
Poids 405 : 1 400 Kg

ça fait quand même une grosse difference !

gourdin a écrit:2.1L td mais sur quelle voiture ?

Il y a eu des 806 HDI 2.1l TD !

la même chose, sur un 806 , une motorisation 2.1td en 110 cv

Quentin62 a écrit:Poids 806 : 1 700 Kg
Poids 405 : 1 400 Kg

ça fait quand même une grosse difference !

c'est quoi ta source ? les CG et bien le poids à vide ?

source peugeot. la 405, il faut pas chatouiller enormement la pedale pour arriver a 145km/h tandis que le 806 c'est plus dure mais on y arrive quand même

Quentin62 a écrit:source peugeot. la 405,

Je piges pas ?? donnes le lien Internet ou bien tu as pompé ça sur la CG ? et pour le 806 (la source du poids) ?

Grignou ce qu'il y a sur la CG n'est pas valable ? ou il faut te sortir le site ?

voila recherche a la va vite , les poids doivent différer entre les modèles mais bon ... donc voila : va voir la dessus :

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bon attend je vais chercher les cartes grises comme ça ca sera plus sure
ce qui est sure c'est que sur la carte grise de la 405, poids a vide : 1150 Kg

gourdin a écrit:Grignou ce qu'il y a sur la CG n'est pas valable ? ou il faut te sortir le site ?

comment ça une 1.9td le poids est le même a 20 kgs près selon la gamme à cause des options.
On vas où si maintenant les poids sur les CG sont pas valables

donc d'après ton lien sur un topic de FA, 1575 kgs à vide

et bien alors puisque les poids sur les CG sont toujours valable quentin62 va te les montrer les poids et voila ! :shock:

Bon alors resumons (d'aprés les Cartes Grises)

806 2.0 turbo essence : poids a vide 1 575 Kg
405 1.9 TD : poids a vide : 1 150 Kg

Soit une difference de 425 Kg !

oui bah voilà, ce sera la réalité, c'est pour ça, on va attendre

Edit : croisement de messages
425 kgs d'écart c'est énorme, je comprends mieux pourquoi le 806 a du mal, mais ceci dit la 605 TCT fait le même poids, et c'est loin d'être un veau comme ça, peut être la prise au vent (la hauteur) alors

bouge pas je les post ! quentin est un nouveau donc un peu de mal a poster les photos , scan ect ...

gourdin a écrit:bouge pas je les post ! quentin est un nouveau donc un peu de mal a poster les photos , scan ect ...

laisse tomber les scans, je le crois

Grignou a écrit:
425 kgs d'écart c'est énorme, je comprends mieux pourquoi le 806 a du mal, mais ceci dit la 605 TCT fait le même poids, et c'est loin d'être un veau comme ça, peut être la prise au vent (la hauteur) alors

c'est ce que je t'explique ! la 806 a une plus forte surface de prise au vent ! donc elle se traine et un moteur plus puissant lui est nécéssaire alors qu'une 605 est profilée , elle a mons de surface de frottement avec le vent

Laisses tomber pour les scans de CG, c'est bon, je le crois

par contre un tel écart juste pour une question d'aérodynamisme, je trouve ça impressionnant

Ouai c'est bizarre ! Mais bon le chassis ne fais pas la même taille non plus et je pense que la hauteur y est pour quelquechose.

la fiche sur autotitre entre la 605 et le 806 (pour la même motorisation) donne quand même un écart de 18 km/h en vitesse max, donc ça peut se comprendre en effet.

Quentin62 a écrit:Poids 806 : 1 700 Kg
Poids 405 : 1 400 Kg

ça fait quand même une grosse difference !

lol 1400 pour une 45 !!! moi elle frole les 1050 kg la mienne, et la 307 de mes parents fais 1500 kg... donc sa joue enormement je dirait!!

1400 pour une 405 td sa me parait beaucoup .... ?????

Non c'était des poids vu vite fait sur internet, sur la carte grise c'est marqué poids à vide 1150 kg mais bon vu que la carte grise de la 806 affiche un poids a vide de 1575 kg, la difference est la même (même pus élevée) que si la 405 pesait 1400 kg et la 806 1700 kg

Salut !!
Ca doit bien être pratique pour transporter les objets volumineux une fois les sièges arrières retirés !!!
Autrement il est sympa ce 806.

oui c'est vrai qu'on a énormement de place une fois les 5 sieges arrieres démonté. Bien pratique pour aller a la dechetterie le dimanche matin

Bon alors un peu de nouvelles ! Le 806 est parti et sa remplaçante esr arrivée hier soir.
C'est une 307 SW confort pack 1.6 HDI 110 cv de 07/2005. Elle a 92 426 kms. Elle est gris métalisé et posséde quelques options, la clim, le regulateur & limiteur de vitesse, D.A, centralisation, 4 vitres electriques, toit panoramique et les retros electriques.
Peut être que nous rajouterons 2 sieges à l'arriere car sur la carte grise, elle est considérée comme 7 places.
Voici à quoi elle ressemble :













Et le meilleur : le toit panoramique

a enfin ! elle est toute mimi cette 307 ! oh quelle dommage il manque le GPS intégré !!! bel achat !!

Salut !!!
Superbe !! J'adooooore cette 307 sw. C'est l'une de mes peugeot préférées ... !!

Toujours en vente la 307 !