[806, 307, 807, Laguna et Classe E -62]

Il est sympa, celui là... Par contre, en boitoto, il ne rame pas trop??

Les trois toits ouvrants, la classe!!

Hulst a écrit:Il est sympa, celui là... Par contre, en boitoto, il ne rame pas trop??

Les trois toits ouvrants, la classe!!

C'est clair que c'est ageable les toites ouvrants

Bah ecoute il est plus nerveux qu'en boite manuelle !! Par contre vive la consommation...

Bah plus c'est gros plus ça consomme. Et ta 405 alors, tu l'a encore ?

Kizou 405 a écrit:Bah plus c'est gros plus ça consomme.

Oui mais là a poids et a moteur égal, la consommation est plus importante en boite auto. C'est normal en même temps.

Et ta 405 alors, tu l'a encore ?

La 405 ? Tu veux dire l'epave qui me sert a me deplacer ?
Oui je l'ai toujours. Elle resiste la mémére, elle veut pas lacher

L'épave, l'épave!! Tu disais pas ça quand tu as mis le cuir de la STI dedans, hein!!

Ouais c'est clair. Je vais aller chez toi et je le récupère ton cuir :afro:

Hulst a écrit:L'épave, l'épave!! Tu disais pas ça quand tu as mis le cuir de la STI dedans, hein!!

C'etait avant de l'abimer ça aussi ! Elle n'est plus trés belle a voir maintenant...

Y a pire, t'inquiète!!

Hulst a écrit:Y a pire, t'inquiète!!

Y'a mieux aussi et c'est ce que je recherche

Quentin62 a écrit:La 405 ? Tu veux dire l'epave qui me sert a me deplacer ? Mr. Green
Oui je l'ai toujours. Elle resiste la mémére, elle veut pas lacher lol!

monseaux a écrit:

Quentin62 a écrit:La 405 ? Tu veux dire l'epave qui me sert a me deplacer ? Mr. Green
Oui je l'ai toujours. Elle resiste la mémére, elle veut pas lacher lol!

Le moteur n'a que 30 000kms. Je crains qu'il ne veuille lacher maintenant

Quentin62 a écrit:Le moteur n'a que 30 000kms. Je crains qu'il ne veuille lacher maintenant Sad

Tu veux que le moteur lâche ?????? Fait pas la distri lol

monseaux a écrit:

Quentin62 a écrit:Le moteur n'a que 30 000kms. Je crains qu'il ne veuille lacher maintenant Sad

Tu veux que le moteur lâche ?????? Fait pas la distri lol

Avec la chance que j'ai, ça va encore arriver sur un parking au ralenti et le moteur n'aura presque rien

Quentin62 a écrit:Avec la chance que j'ai, ça va encore arriver sur un parking au ralenti et le moteur n'aura presque rien lol!

MMMMMDDDDRRRRRRRRRR !!!!!!!!!

arrête un peu, entretiens la le temps d'avoir des tunes et si tu tiens vraiment à la changer ben tu la changeras à ce moment là. C'est pas une mauvaise caisse, t'inquiète

Hulst a écrit:arrête un peu, entretiens la le temps d'avoir des tunes et si tu tiens vraiment à la changer ben tu la changeras à ce moment là. C'est pas une mauvaise caisse, t'inquiète

Humour

A moitié

Hulst a écrit:A moitié

Je ne suis quand même pas assez fou pour casser un moteur de 35 000kms ! Ni meme un moteur de 200 000kms !!

T'inquiète, je m'en doute, mais on a tellement l'impression que tu hais ta bagnole...

Hulst a écrit:T'inquiète, je m'en doute, mais on a tellement l'impression que tu hais ta bagnole...

C'est pas faux

Mais le 807 aussi me donne du fil a retordre :

Acheté 11 500€ fin juin

Controle technique sans contre visite mais :

2.2.4.1.1 CREMAILLERE, BOITIER DE DIRECTION : Jeu anormal
5.3.2.1.3 PNEUMATIQUE : Usure irréguliére ARD, ARG
6.2.6.1.1 PARE-BOUE, PROTECTION SOUS M0TEUR : Anomalie de fixation et/ou mauvais état AV
8.1.1.2.1 MOTEUR : Défaut d'étanchéité

Travaux effectués depuis l'achat (juin 2010) :

Balais essuie-glace : 54.56€
Emetteur HF : 130€
Recharge clim : 67€
COM 2000 : 477€
Mis a jour du GPS : 125€
2 pneus a l'arriere : 316€
Remplacement rotule de direction droite : 87€
Remplacement protection sous moteur : 130€
Vidange + filtre a huile : 98€
Parallelisme : 62€

Tous ces prix sont remisés. Je ne calcule même pas le montant total non remisé...
Je ne compte pas non plus les "bricoles" comme les plaques, les eclaireurs de plaques, le bouchon du reservoir de lave glace etc

A rajouter aussi le prix de la carte grise (262€) ...

Ce vehicule nous a couté au total 13 500€ :silent:

Une question sur un point du contrôle:
Ce point:

2.2.4.1.1 CREMAILLERE, BOITIER DE DIRECTION : Jeu anormal

C'était était signalé pour ça?

Remplacement rotule de direction droite : 87€

Quentin62 a écrit:
2 pneus a l'arriere : 316€

le prix des pneus!!
Tu vas être jaloux: 2 Michelin Energy Saver flambant neufs pour la ZX: 154€ TTC (remisé bien sûr, merci Euromaster)
T'inquiète pour le 807, c'est normal qu'il y ait des frais de remise en état au début. Tant que c'est pas une BV à remplacer...

Hulst a écrit:

Quentin62 a écrit:
2 pneus a l'arriere : 316€

le prix des pneus!!
Tu vas être jaloux: 2 Michelin Energy Saver flambant neufs pour la ZX: 154€ TTC (remisé bien sûr, merci Euromaster)
T'inquiète pour le 807, c'est normal qu'il y ait des frais de remise en état au début.

Et encore j'ai eu 50% de remise sur les pneus !

Hulst a écrit:Tant que c'est pas une BV à remplacer...

Surtout la une boite auto

monseaux a écrit:Une question sur un point du contrôle:
Ce point:

2.2.4.1.1 CREMAILLERE, BOITIER DE DIRECTION : Jeu anormal

C'était était signalé pour ça?

Remplacement rotule de direction droite : 87€

Euh non ! Pk ?

Quentin62 a écrit:

Surtout la une boite auto

Tu m'étonnes!!
Mais bon, si tu n'en as pas une liste aussi impressionnante que pour ma clio, il n'y a pas de raison de te faire de souci
J'ai bien eu 3 000€ de remise en état sur la ZX, entre les freins, les amortos, la distri... Sans compter la personnalisation
Pour les pneus, c'est délirant tout de même...

Hulst a écrit:

Quentin62 a écrit:

Surtout la une boite auto

Tu m'étonnes!!
Mais bon, si tu n'en as pas une liste aussi impressionnante que pour ma clio, il n'y a pas de raison de te faire de souci
J'ai bien eu 3 000€ de remise en état sur la ZX, entre les freins, les amortos, la distri... Sans compter la personnalisation
Pour les pneus, c'est délirant tout de même...

C'est clair que de toute façon y'a toujours des travaux a faire a l'achat !

Peugeot n'ont aucun scrupule a vendre 272 € un pneu michelin de 807...

Faut savoir jouer avec les promos...
Avec ce que je fais maintenant (toujours des grandes marques), je n'ai jamais dépassé 150€ en budget pneus (promos euromaster, je ne veux plus que mon garagiste le fasse, j'en ai pour 140€ hors montage...)

Quentin62 a écrit:

monseaux a écrit:Une question sur un point du contrôle:
Ce point:

2.2.4.1.1 CREMAILLERE, BOITIER DE DIRECTION : Jeu anormal

C'était était signalé pour ça?

Remplacement rotule de direction droite : 87€

Euh non ! Pk ?

Ah je me disais, Mais alors y'a du jeu au niveau la crémaillère

monseaux a écrit:

Quentin62 a écrit:

monseaux a écrit:Une question sur un point du contrôle:
Ce point:

2.2.4.1.1 CREMAILLERE, BOITIER DE DIRECTION : Jeu anormal

C'était était signalé pour ça?

Remplacement rotule de direction droite : 87€

Euh non ! Pk ?

Ah je me disais, Mais alors y'a du jeu au niveau la crémaillère

Bah ecoute je ne sais pas du tout, chez peugeot ils ne m'ont rien dit !

…

elle est bizarre ta peinture ... il y à comme des reflets ...

toytoy a écrit:elle est bizarre ta peinture ... il y à comme des reflets ...

Excellllllleent lol :shock: C'est marqué avec quoi ??? Pas trop dur à nettoyer après ????

Bande de sales mômes, taggeurs de voitures, délinquants!!!

Mdrr alors c'etait marqué avec de la craie liquide, un coup de jet de la voiture est toute propre aprés. Ils avaient fait ça histoire de ridiculiser la personne qui féte son anniversaire et de marquer l'evenement. Les flics m'ont pas loupé, j'ai eu le droit au depistage stup et alcool

Quentin62 a écrit:Les flics m'ont pas loupé, j'ai eu le droit au depistage stup et alcool

MDDDDDDDRRRRRR Tu m'étonnes, quand y ont du voir l'engin arriver y ont du se poser des questions lol

monseaux a écrit:

Quentin62 a écrit:Les flics m'ont pas loupé, j'ai eu le droit au depistage stup et alcool

MDDDDDDDRRRRRR Tu m'étonnes, quand y ont du voir l'engin arriver y ont du se poser des questions lol

Je fais ce que je veux sur ma voiture ils ont rien a dire

MDR !!! On s'amuse bien, hein. Bonjour le nettoyage après ( même si ce n'est pas dur).

Quelques photos de la bete a l'heure d'aujourd'hui :

Attention aux trousseaux de clés trop gros, ça ne fait pas bon ménage avec les portes électriques!!

Véridique!!
Un jour à l'école, une intervenante est venue nous faire cours... C'était la responsable SDF (Sûreté de Fonctionnement) de PSA.

Elle nous a exposé un cas assez cocasse: le client se plaint que les portes de sa 807 merdoient...
Bizarre autant qu'étrange...
La raison: il avait un trousseau de clés énorme, ce qui perturbait le fonctionnement du module des portes au niveau électromagnétique :shock:

Beau 807 !!! Il y a eu une infiltration d'eau au niveau du toit ouvrant AR ????

monseaux a écrit:Beau 807 !!! Il y a eu une infiltration d'eau au niveau du toit ouvrant AR ????

C'est une vraie ME*** (censure AUTO) ces toits ouvrants ! J'en ai 2 sur les 3 qui fuient !!! Et chez peugeot ils ne trouvent pas les fuites...

Dommage, parce que c'est la classe, les toits ouvrants... Mais bon, toutes les voitures que j'ai vues avec des TO avaient des problèmes d'étanchéité... Dernière en date, la 505 que j'ai remise en route pour des amis à Pau... Suffisait de la garer sous la pluie et le siège conducteur se transformait en piscine... Idem avec la 205 XS du mécano...

De toute maniere desormais je ne conduis plus qu'en maillot de bain quand il pleut

La 405 n'est pas etanche, le 807 non plus.

Que faire...

Bon et bien je vois que ça fait un bon moment qu'il n'y a pas eu de mise a jour ici !

RoM@In a écrit:Ah oui, c'est celle en avatar c'est des sacrées routières ça. Tu dois te régaler avec la laguna, ça doit avancer mais attention les points du permis   

Oui c'est celle en avatar, une W211 d'octobre 2004. 300 000kms. Finition élégance, 3.2 litres diesel 24s 6 cylindres en ligne, boite auto, clim quadri-zone, gps, cuir, phares auto, détecteur de pluie, xénon, aide au stationnement AV/AR, jantes alu etc












Pour ce qui est de la laguna, en effet c'est un régal, surtout pour le portefeuille lol ! Alors elle c'est une phase I de juin 2002. 160 000kms. Finition initiale, 3.0 litres essence 24s 6 cylindres en V (le remplaçant du moteur PRV), boite auto, clim bi-zone, gps, cuir, détecteur de pluie, xénon, aide au stationnement AR, jantes alu etc

Kizou 405 a écrit:Après la Laguna, une petite Mi16 ?

Euhhh ce n'est pas exclu lol ou alors peut être une t16

Elles sont superbes. La Mercedes superbe, niveau fiabilité ça donne quoi arrivé à 300'000 ?

Aucun probleme a declarer pour le moment sur la mercedes, je touche du bois !

C'est quoi comme boîte sur la Lag? La ZF 4HP20 comme chez PSA ou une boîte 5?

D'aprés ce que j'avais lu, la ZF c'etait une boite commune avec psa mais uniquement sur laguna I. Sur laguna II, ce serait une boite Aisin AW SU1.

OK Intéressant à savoir. Combien de rapports?