Alors voilà, Titine passe au contrôle technique mardi soir, et en faisant une inspection aujourd'hui, j'ai vu que les soufflets de la direction sont morts et vides de graisse. Je pense donc à les changer.
En lisant la RTA et les divers topics sur ce sujet, j'ai appris qu'il était assez difficile de changer celui du côté droit à cause de l'axe du vérin, j'ai aussi lu le topic de MArcel sur la direction.
Alors vous allez me demander "ben ouais et c'esst quoi ta question?"
Et bien voilà, je voulais juste savoir si le "truc" de l'eau chaude marchait vraiment, ou si il y en avait un autre. Sinon, ben on tombera la direction, mais à ce moment là, je la changerai pour une plus récente, car la mienne a un petit jeu...
Je voulais aussi savoir (ça je pense que c'est Wilfried qui saura) si elle rique d'être recalée à cause de cela? Sachant que dans tous les cas, bien sûr que les réparations seront faites rapidement.
Merci de votre aide.
En lisant la RTA et les divers topics sur ce sujet, j'ai appris qu'il était assez difficile de changer celui du côté droit à cause de l'axe du vérin, j'ai aussi lu le topic de MArcel sur la direction.
Alors vous allez me demander "ben ouais et c'esst quoi ta question?"
Et bien voilà, je voulais juste savoir si le "truc" de l'eau chaude marchait vraiment, ou si il y en avait un autre. Sinon, ben on tombera la direction, mais à ce moment là, je la changerai pour une plus récente, car la mienne a un petit jeu...
Je voulais aussi savoir (ça je pense que c'est Wilfried qui saura) si elle rique d'être recalée à cause de cela? Sachant que dans tous les cas, bien sûr que les réparations seront faites rapidement.
Merci de votre aide.
], vu qu'il n'est pas possible, sans démontage, de faire passer le soufflet par-dessus le goujon sur lequel le vérin hydraulique est fixé. De ce fait, le boîtier de direction doit être démonté et le vérin déposé pour pouvoir retirer le soufflet.
