rabaisser ma gr

salut, beaucoup de personne m'on dit que ma gr etait limite un 4x4 !
trop haute,
donc je voudrait savoir si je pouvais la rabaisser, a l'avant suffit t'il juste d echanger les ressort? par exemple y mettre des ressort de mi16? mais dans se cas la cela ne change rien, car 1.9 plus lourd qu'un 1.6.. donc au final sa ne va pas rabaisser???

et pour l'arriere sa risque d'etre plus compliquer...
je vous laisse des tof, et dites moi se que vous en dites....



voila...

Salut jack18,

moi pareil je veux rabaisser ma 405 car elle est pire que toi!!! Toi tu as la hauteur d'origine...

Alors ce que tu peux faire, ça dépend de ton budget. Si tu as 380€ de côté, je peux te donner une adresse de site qui te donne le kit ressorts courts Eibach/amortisseurs Bilstein B4 (ressorts à gaz avec un maxi de confort)

Par contre si tu n'a pas trop le budget, tu peux prendre des ressorts cours d'occase et le kit Bilstein B4.

Dans tous les cas, à l'arrière faut décranter...

A+

Petite précision supplémentaire:

les ressorts de MI16 ne sont pas "compatibles" pour les 405 non-MI16, le rabaissement est de 35mm et ça fait à mon avis beaucoup trop pour ta GR...

Si tu choisis de garder tes amortisseurs de ta 405 en y mettant 2 ressorts courts, pourquoi pas mais je ne te garanti rien sur la tenue de route et/ ou une usure anormale de pièces de ton train avant...

Dans tout les cas, il va falloir faire le décrantage de ton train arrière. Si tu ne connais personne qui peut te le faire, tu peux aller à Autobacs, je crois qu'il font ça pour 100. C'est une chose qui est bien galère, la difficulté est quand les pièces sont grippées, il faut bien arroser de dégrippant la veille les barres de torsions et stabilisatrices par ex...

Si tu arrives à trouver des ressorts courts d'occasion, le kit Bistein B4 se vend à 238€... Après tout as tous les kit sports où la 405 devient plus rigide (si pas tape-cul) au niveau confort...

A+

salut, je repasse sur se post,

donc je relance pour savoir s'il y'a des solutions....

donc je souhaiterais avoir la meme hauteur qu'une mi16

de plus je viens de changer les 4 amortisseurs, donc je ne souhaite pas les remplacers...

donc a l'avant puije monter des ressorts de mi16 ???

pourquoi est que cela ne serai pas compatible, des ressorts sont des ressorts non ???

si vous avez de idees....
a+
jack18

oui ça ce monte les ressorts de mi 16
y a que pour les diessel que ça pose un problème moteur plus lourd donc plus bas
je mettrais des fotos de ma gr rabaissé une fois que je les aurais reçus

merci ...

je vais donc voir le prix de deux ressort neu mi16...
une idee?

chez fk tu as des ressort compatible -30 mm maintenant ca ne descend pas forcement de 30mm a toi de voir pour l arriere pas d otre soltion qu un decrantage dans les regles ou alors si tu peux couler un peu de beton dans ton coffre pour info la ienne est rabaisse moins 7 mais avec le poids du 2.1 ca fait environ - 85 en revanche c est un kart et je n ai jamais eu le moindre soucis d usure du train avant le seul souci les dos d ane! :pukel:

Éviter de mettre des amortisseurs à gaz derrière (il y a un meilleur confort peut être mais ils ont tendance à vouloir pousser vers le haut la voiture) je les ai changé et j'ai récupéré des amortisseurs de 405 signature et elle est plus basse de derrière maintenant surtout dans les pentes avec le frein à mains!