[GLD-63] coucou

salut moi j'ai une 405 rouge,

une gld de 93, genre sans options, un peu vieille 275 mkm

elle deconne un peu de partout, mais comme elle roule c'est deja bien.

ah si, l'huile LIDL ca marche .....

[b]EDIT HULST: titre mis en conformité

Salut toi & bienvenue!
Qu'est-c'qui déconne exactement? :bom:
As-tu des photos?

Salut ! effectivement, j'ai entendu parler de l'efficacité de l'huile lidl pour les 405 gld rouges... :|
Bienvenue...

bienvenue





tonyboy

l'huile c'est bien, mais si le prix est interressant, en ce moment cela ne l'est plus..

ce qui déconne:

plus de 12v dans mes plafonniers, plus de lumiere dans le coffre,

j'ai le volant qui tremble a 110 km/h, mais je soupsonne speedy de ne pas m'avoir equilibré la derniere roue avant que j'ai changé, deja qu'il l'avait gonflée à 3.5 bars,ce qui fait un peu beaucoup.

Le moteur fait trembler la voiture mais je sais que je dois changer un silent-bloc,

les vides poches des portes avant sont cassés, si bien que si tu mets quelquechose dedans, cela peut tomber quand tu ouvres la porte,

l'embreyage serait tres usé,

Ah oui, quand j'ouvre ma glace de conducteur à plus de 110km/h, elle ne se ferme pas totalement car les glissiere sont un peu larges, donc il faut vite fermer sa vitre apres le péage.

J'entend aussi des bruit d'air car les portes avants ne se ferment plus assez pour comprimer les joints.

Et ya ma trappe de l'autoradio qui n'a jamais remontée toute seule, le ressort s'est echappé, d'ailleur l'autre trappe du cendrier ne remonte plus non plus mais il y a toujours le ressort.

Mon horloge ne fonctionne que lorsque le moteur tourne ce qui est génant pour une horloge, mais je ne suis jamais pressé,

Il y a une bonne fuite d'huile au niveau du cache arbre a came, j'ai changé le joint mais rien n'y fait, on m'a dit que je l'avais trop serré, ce qui est posible, c'est embetant mon ce moteur consomme presque 1l d'huile pour 2500km, alors dans mon cas pourquoi faire une vidange.


Sinon elle demarre au quart de tour.
Elle ne fume pas ni noir, ni blanc, ni bleu, rien quoi...
Et pour faire de l'autoroute, c'est une tres bonne voiture pour 4 personnes.

salut les tof son les bien venu sur le forum a bientot

soit le bienvenue

nicolas1977 a écrit:Plus de 12v dans mes plafonniers, plus de lumière dans le coffre,

(Sais souvent les contacteurs qui déconnent sinon tu a une parti du faisceau a changer)

j'ai le volant qui tremble a 110 Km/h, mais je soupçonne speedy de ne pas m'avoir équilibré la dernière roue avant que j'ai changé, déjà qu'il l'avait gonflée à 3.5 bars, ce qui fait un peu beaucoup.

(La je crois que tu a trouvé le problème)

Le moteur fait trembler la voiture mais je sais que je dois changer un silentbloc,

(Prend d’assaut la casse la plus proche de chez toi)

les vides poches des portes avant sont cassés, si bien que si tu mets quelque chose dedans, cela peut tomber quand tu ouvres la porte,

(toujours a la casse les plastic sont souvent gratuit)

L’embrayage serait très usé,

(La il faut le changer pas le choix)

Ah oui, quand j'ouvre ma glace de conducteur à plus de 110km/h, elle ne se ferme pas totalement car les glissière sont un peu larges, donc il faut vite fermer sa vitre après le péage.

(La casse)

J’entends aussi des bruits d'air car les portes avant ne se ferment plus assez pour comprimer les joints.

(un réglage s’impose)

Et il y a ma trappe de l'autoradio qui n'a jamais remontée toute seule, le ressort s'est échappé, d'ailleurs l'autre trappe du cendrier ne remonte plus non plus mais il y a toujours le ressort.

(La casse)

Mon horloge ne fonctionne que lorsque le moteur tourne ce qui est gênant pour une horloge, mais je ne suis jamais pressé,

(lol pas trop grave casse auto toujours)

Il y a une bonne fuite d'huile au niveau du cache arbre a came, j'ai changé le joint mais rien n'y fait, on m'a dit que je l'avais trop serré, ce qui est possible, c'est empesant mon ce moteur consomme presque 1l d'huile pour 2500km, alors dans mon cas pourquoi faire une vidange.

(A tu regardé si les joint spi sont bon ??)

Salut et bienvenue ! Entre les pièces que tu peut trouver sur le forum et des pièces dans une bonnes casse , il y a moyen de la faire rouler encore pas mal de bornes ... :salut:

bianvenue a toi
et bon courage pour tes bricoles

C'est ballot ! Le plafonnier, les vides-poches, l'horloge et la trappe de l'autoradio : t'as toutes les options de la GLD qui déconnent en même temps !!!

Facile à réparer tout ça ! Bienvenue sur le site :bball:

Bienvenue

Citation:
Il y a une bonne fuite d'huile au niveau du cache arbre a came, j'ai changé le joint mais rien n'y fait, on m'a dit que je l'avais trop serré, ce qui est possible, c'est empesant mon ce moteur consomme presque 1l d'huile pour 2500km, alors dans mon cas pourquoi faire une vidange.

(A tu regardé si les joint spi sont bon ??)

ayant passe le moteur au karsher, j'ai constate que l'huile s'echappait sous ce joint en caoutchou noir

mais c'est ou ces joints spi?

C'est ballot ! Le plafonnier, les vides-poches, l'horloge et la trappe de l'autoradio : t'as toutes les options de la GLD qui déconnent en même temps !!!

Non c'est arrivé au fur et a mesure, et encore je ne te dis pas ce que je suis arrivé a réparer.

Mais attention, j'ai un becquet arriere, mais il a l'air fendu...

Je me suis apercu que le plastique des poignées pour remonter les vitres veillit tres mal avec le soleil, il blanchit..

Bienvenue à toi et à ta 405 :salut:

nicolas1977 a écrit:

Citation:
Il y a une bonne fuite d'huile au niveau du cache arbre a came, j'ai changé le joint mais rien n'y fait, on m'a dit que je l'avais trop serré, ce qui est possible, c'est empesant mon ce moteur consomme presque 1l d'huile pour 2500km, alors dans mon cas pourquoi faire une vidange.

(A tu regardé si les joint spi sont bon ??)

ayant passe le moteur au karsher, j'ai constate que l'huile s'echappait sous ce joint en caoutchou noir

mais c'est ou ces joints spi?

bon si tu a une fuite sous ce joint change le:


par contre tu peut avoir de grosse fuite d'huile par les joints d'arbres
comme tu peut voir sur l'image suivante (N°2)

il y en a un de chaque côté

nicolas1977 a écrit:quand j'ouvre ma glace de conducteur à plus de 110km/h, elle ne se ferme pas totalement car les glissiere sont un peu larges, donc il faut vite fermer sa vitre apres le péage

--> Ca me fait pareil de temps en temps: ca dépend du sens du vent j'ai l'impression: des fois: la vitre reste dehors et bute sur l'extérieur de la fente, et effectivement, si t'es sur l'auto-route: bah fo attendre 1 aire...!
C'est balo!
...y'en a d'autre à qui ca le fait? on est déjà 2!

bon si tu a une fuite sous ce joint change le:

mai il est neuf, ce joint, c'est la le hic !

Salut et bienvenue . J'ai changer le mien aussi et sa fuit quand même , moin mais bon , pour le rest e, les autres ton repondu . Bon courage !!!

nicolas1977 a écrit:

bon si tu a une fuite sous ce joint change le:

mai il est neuf, ce joint, c'est la le hic !

Bon alors a ce moment la change ton cache culbuteur.
Il a du chauffer un peut du coup il doit être un peut voilé.

bon bah, depuis la titine à 320 000 km

et pas de gros soucis à signaler
elle démarre toujours bien, fume toujours pas, et tremble un petit peu plus qu'avant..

ah si, j'ai les coutures de ma banquette arriere qui se déchirent (usure...), la serrure droite qui est tombée, et la gauche qui est hs ( un bout de tuyau de dégrippant est resté coincé dedans, c'est ballot ).

En ce début d'année, j'ai déménagé, alors j'ai laissé ma voiture devant chez des potes durant un mois.
Avant, j'avais juste quelques stickers sur la malle arriere, regardez comment je l'ai recupérée.




Titine à maintenant 337 Mkm alors je ne compte pas m'embeter à les oter !


et y'en a certains qui sont deja partis sur l'autoroute !




Conclusion: Ne Jamais Faire Confiance à ses "potes" !

oui enfin sa va .. c'est une GLD , et au niveau des soucis sa en ai d'ou ?

Pour les soucis, il me reste ;
- embrayage usé
- vide poche portiere toujours cassé (je mets que des gros trucs dedans qui ne peuvent pas tomber)
- plafonnier toujours HS ( mais j'ai une lampe de poche à portée de main)

tout le reste a été résolu, soit par habitude, soit grâce au forum.
elle consomme moins d'huile (1L pour 5 Mkm )

et si, j'ai compris à quoi sert l'aileron des 405, (car recemment j'ai du le démonter pour installer un porte vélo), en fait c'est trop pratique quand tu fais un créneau, il t'indique ou s'arrête ta voiture, et sans, c'est beaucoup plus dur.

sinon, elle demarre toujours nickel et elle roule bien !

Ah oui en effet ils ne sont pas y allé de mains mortes avec les autocollants