[SRD - 60] Bonjour (attaque des grelons 25/05)

Bonjour a tous et toutes,

je m'appelle Manue, j'ai 22 ans, je suis de l'oise. Je possède une laguna et une 405. Je suis tombé sur votre site grace a un moteur de recherche. Etant donné que ma laguna est inscrite sur un forum spécial, la 405 aussi y a le droit , pas de jalouse!

un petit décriptif de la voiture:
Peugeot 405 SRD
07/10/1991 achetée en juillet 1995
Vert Sorrento
elle possède les vitres électriques AV, la direction assistée, la centralisation des portes/coffre/trappe a essence......euh et c'est tout.

elle commence une petite cure de jouvence le mois prochain car il y a beaucoup de chose a faire dessus (centralisation qui ne fonctionne seulement avec la clef, panneaux de portes qui se décolle aux niveaux des bacs de rangement, changer les 4 pneux + amotisseurs + plaquettes de freins + disques.....et lui refaire la peinture aussi pourquoi pas) mais globalement je suis contente de ma "poubelle" comme beaucoup l'appelle mais moi je l'aime , elle roule c'est le principal

les photos:



merci, @ bientot. Manue

Bonjour et bienvenue sur ce merveilleux forum ...

Et une fille de plus...

Par contre 22ans et acheter en 1995, t'es un peu précoce quand meme.

:bienvenue:

Oups j'ai oublié de préciser qu'elle appartenait a mon père avant :oops:

bienvenue a toi sur le forum



stef

:bienvenue:

Bienvenue parmis nous trés cher demoiselle, tu verra l'ambiance y est sympa, tu peut meme aller mettre ta contribution dans le topics "le côté glamour du forum "





Non je déc! bievenue

bienvenue sur le forum et bonne route :salut:

merci a tous pour votre accueil

Manue

Welcome la nouvelle....

:bienvenue:

:bienvenue:

Bienvenue parmis nous

Marcel

ahaha des qu'une femme arrive le marcel pointe le bout de son ......... nez

bienvenue a toi jeune et charmante demoiselle et a ta belle 405 aussi

Bienvenue Manue

Bonjour, bienvenue.
Les SRD sans turbo sont assez rares.
Elle est en bon état.
L'avantage du millésime 91, c'est une phase 1 avec quelques rossignols en moins.

Tiens c'est vrai, je croyais que la finition SR était réservée au moteur avec turbo :?

disont que l'ecart de prix entre une srd et une grdturbo devait etre minime alors quit a payer le meme prix autant avoir un turbo je suppose

merci a tous

pour plus d'info, il s'agit d'une voiture volée qu'un garage de la marque nous a vendue mais a l'epoque (1995) on etaient peut renseigné donc mes parents n'ont pas fait attention a tout ca (n° moteur, n° sur les vitres, l'alignement du kilometrage...)

c'est en 1997 quand on s'est fait volée la voiture que nous l'avons appris. on devait chercher des papiers au garage et ils avaient mis la chef sous la porte et avaient disparu sans laissé d'adresse. le nouveau directeur nous a dit d'aller a la gendarmerie car les papiers de toutes les ventes avaient été transfere la bas. et la le gendarme nous dit "votre voiture n'existe pas" :shock: :shock:

il y a 2/3 ans j'ai téléphoné directement a l'usine Peugeot et la un gars m'a dit qu'elle ne pouvait pas etre d'octobre 1991 car les SRD n'était plus fabriqué.

il s'agirait , selon lui, d'un modele 1989 ou début 1990 et pour le kilometrage qui est d'environs 173 000 aujourd'hui doit etre entre 250 et 300 000 d'origine

voila

Comme quoi c'est très recherché une SRD, pour être volée 2 fois!

La SRD existait toujours en 91. Elle avait la mécanique de la GRD et la finition de la SRD turbo.
On peut reconnaitre ce millésime avec certaines pièces du tableau de bord qui sont légèrement différentes (grilles de tweeters par ex).

oui elle existait mais avec le turbo.

enfin si ca se trouve c'est meme pas une SRD et ca on le saura jamais. elle a tellement ete traffiqué la pauvre

ils ont essayé de me la revolé il y a 3 ans, heureusement qu'il y avait l'antidemarrage que mes parents avaient mis apres le vol de 1997. j'ai vu les deux gars sortir de la voiture. mon pere a essayer de les rattrapé mais en vain sinon ils auraient passé un sal quartz d'heure :twisted:

405Women a écrit:oui elle existait mais avec le turbo.

Non, je te confirme qu'elle existait en version atmosphérique en 91, surtout qu'il y en a eu après en ph2.

effectivement:

- 405 SRD de 1989 a 1992
- 405 SRDT de 1992 a 1996
(http://www.autotitre.com/fiche-technique/Peugeot/405)


dommage que c'etait il y a 2/3 ans sinon je lui aurait mis ca sous le nez :ralleurr:

bienvenue
pour faire baisser les % d'interesser qq avec sa 405, si on ne tient pas spécialement à la garder tip top collection, enlevez le nom du modèle à l'arriere. cela peut éviter les repérages à la volée en cas de commande d'un modèle particulier.

Arf, je vois que si mon père aurait pris une grdT au lieu de grd, j'aurais gagné pas mal niveau moteur, je ne pensais aps autant.

Merci pour ce liens très très intéressant.

Bienvenue

bienvenue parmi nous

Mustang63 a écrit:Arf, je vois que si mon père aurait pris une grdT au lieu de grd, j'aurais gagné pas mal niveau moteur, je ne pensais aps autant.

Merci pour ce liens très très intéressant.

de rien




merci pour votre accueil

bienvenue la miss et heureux de t'acceuillir parmis nous Manue

merci jéjé


tres bien ce site, je vais (enfin) pouvoir remettre mon ciel de toit grace a tous les conseils qu'il y a, j'en ai un peu marre qu'il pende de l'avant a l'arrière (et encore a l'arriere il tient grace aux crochets des pare soleil )

405Women a écrit:
tres bien ce site, je vais (enfin) pouvoir remettre mon ciel de toit grace a tous les conseils qu'il y a, j'en ai un peu marre qu'il pende de l'avant a l'arrière (et encore a l'arriere il tient grace aux crochets des pare soleil )

Alors bonne chance. Si tu utilises une colle en bombe, c'est peine perdue. Je l'ai fait il y a quelques temps, je peux tout recommencer. Le jour où j'aurai le temps, je démonterai le ciel de toit complètement, pour le coller proprement.

je vais tout démonter et tout bien recoller, on verra combien de temps ca va tenir. ou alors je mettrais des punaises , j'ai un pote qui a fait ca et ca tiens bien

voici le nouvel autoradio de ma titine



69€ chez feu vert

Bienvenue a toi et ta titine

Deja deux ans que j'etais pas venue sur ma presentation !!!!
Ca passe vite dis dont !

Voici quelques photos de ma titine , qui est toujours en panne depuit aout 2006 !

dommage pour elle :/ car toujours en bon état

en espérant qu'un jour elle re-roule!!

Merci

Je vais tout faire pour qu'elle re-roule meme si mes connaissances niveau moteur sont limitées

Mais pourquoi elle a quoi cette 405 exatement ?

Un probleme qui vient de je sais ou , et la je seche vraiment

Voir ici > [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bienvenido!!!

Saludos

Merci

Salut !

Bon bah voila titine est reparé en espérant que ce soit cela
Il y avait une fuite de gasoil . J'avais remis la batterie en charge ; la je l'ai remonter , un coup de clef et elle est repartie comme en 14 !

C'est cool maintenant elle fonctionne !!
En plus 165000 kilomettres c'est peu pour son âge!! Longue vie à ta 405!

super!!!
d'où venait cette fuite?

2ans sans rouler avec ca va te faire drole de la ressortir!!

mais c'est superbe ca encore une 405 qui sillonnera nos belles routes

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Salut et merci a tous pour vos messages

Je le ressors que mercredi faute de temps avant , on va voir si ca tiens la charge .

Pour la fuite c'est mon pere qui a reparé . Je sais qu'il a utilisé une clef de 16 ou 17 pour resserer si ca peut vous aider , sinon je demanderais a mon petit frere de me montrer car c'est lui qui a vu la fuite.

Il y a quand même un truc que j'ai du mal à comprendre. C'est la fuite de gas-oil qui a provoqué la décharge de la batterie?

Je ne pense pas , mais a cause de la fuite de gasoil j'avais du mal a la faire demarrer .

Donc la vu qu'elle demarre je vais voir si je reste encore en rade ou pas . Si je ne reste pas en rade ca voudra dire que c'etait mon alarme qui me bouffait tout

si non , bah je secherais encore .....

Tiens nous au courant. Sinon sympa qu'elle remarche