monter des vérins de coffre

salut à tous

comme à fait Niak
j'aimerais monter des vérins de coffre sur ma 405 en plus des ressorts d'origine.

Niak à monté des vérins de 240 N issus d'une 406, et apparement son coffre ne s'ouvre pas tout seul!

voilà est ce que quelqu'un qui à l'habitude des calculs de méca
(et oui j'ais la flemme de me replonger la dedans forces moments.....), aurait la possibilité et l'amabilitée de calculer la force des vérins nécessaire à ouvrir un coffre de phase 2 avec béquet, et sur tout de le garder grand ouvert !

voilà j'espère qu'il y aura du monde plus calé que moi en méca sinon je vais être obligé de me taper les calculs et c pas mon fort :pale: :colors:


merci d'avance @+

UP

personne n'a d'idée????


j'avais pensé à des veérins de laguna je pense qu'avec le hayon et la vitre ça doit lever une malle de 405!

pykes405 a écrit:UP

personne n'a d'idée????


j'avais pensé à des veérins de laguna je pense qu'avec le hayon et la vitre ça doit lever une malle de 405!

Faudra faire attention à ton menton :shaking: , un hayon de laguna n'a pas le même poids qu'une malle de 405.

ben ouais c ça le pb

m'enfin le tt ce serait de trouver des verins adaptés ni trop fort ni trop faible

peut un verin de r25 de capot l sont petis et costo

Essaye avec juste un seul vérin.
Ou alors prends un vérin de capot, c'est moins lourd.

T'as perdu tes ressorts, ou c'est pour le "style" ?

jujulatornade a écrit:Essaye avec juste un seul vérin.
Ou alors prends un vérin de capot, c'est moins lourd.

T'as perdu tes ressorts, ou c'est pour le "style" ?

je trouve que les verins freinent l'ouverture ça m'interresse!
de plus le clips plastique qui maintien le coffre ouvert est pété donc j'aimerais mettre un ou des verins!

je vais peut être faire la manip sous le capot si ça marche

sur quels modèle peut on trouver des vérins sous les capots???

ba déjà 240N ça correspond à 24kg, mais après faut voir avec le bras de levier qui va multiplier le poids de ton coffre, je vais essayer de voir ça

je vein d'acheter 2 vérins de laguna berline en casse il font 480 Newtons chacun ça va donner

par conter je me demandais si montés à la place des ressorts, ça ne serait pas nickel ????
(je veut dire au même endroit)

ou alors si il sont trop fort un seul dans le milieus non ??

andreo a écrit:ou alors si il sont trop fort un seul dans le milieus non ??

ouais mais ça va géner pour charger des bagages

pykes405 a écrit:je vein d'acheter 2 vérins de laguna berline en casse il font 480 Newtons chacun ça va donner

Sympa la catapulte des temps moderne que ca va donner...!!!

lol ouais c possible mais g pas trouvé plus faile pour l'instant donc je vais bien voir

pykes405 a écrit:lol ouais c possible mais g pas trouvé plus faile pour l'instant donc je vais bien voir

Salut,

Pour info, il y a des vérins sur les capots de 605, et il y en avait aussi sur les coffres de 305 (un seul, a droite). Dans les deux cas, ils sont assez courts, donc a mon avis assez adaptés pour un montage sur un coffre de phase 2.
Par contre, moi sur ma style avec becquet de Mi16 phase 2, les ressorts suffisent pour maintenir le coffre ouvert, et freiner considérablement sa descente.
Dernière chose, attention que la poussée des vérins ne décalent pas ton coffre vers le haut, et nuise à l'étanchéité en raison du mauvais contact avec le joint de coffre.
J'avais eu le problème juste en retendant les ressorts sur ma Grd phase 2.
Enfin, si tu veux, le clips plastique qui maintient le coffre ouvert, je dois avoir ça en stock.
Jack

Si besoin, les vérins de coffre d'AX ont une force de 300N(presque un juste milieu). Si ca peut t'interesser, je prendrais les mesures exact