arc 50 (purges de freins)

salut
je viens de me faire un arc 50 !
super pour les purges de freins en 10 minutes maxi!!!!
facile a faire !
si vous vouez en faire un pas de problemes je vous le montre avec les explication!!
tres simple mais il falait le faire lol
alors????
des amateurs??

BONSOIR BILL

Bien sur que ca m'interrresse, euh..... :oops: je parle en mon nom ....j'espere que les autres forumeurs seront du même avis...

tout ce qui peut faciliter les manoeuvres a moindre frais est toujours bienvenu....on attend ton tutoriel

cordialement

+1
Ca m'intéresse aussi

moi aussi j suis interesser explique nous

salut
moi aussi je suis interesser

alors alors!!!!!!
déjà le matos:
-fils électriques
-bidon de 5 litres ou moins
-une pompe lave- glaces
-tuyaux pour le liquide de freins
-un bidon de récup (gourde isostar 0,5l)
-boîte dérivation
-cosses électriques
-un peu de fer plat pour support
-un ou deux interrupteurs (moi 2)
alors tjrs ok???
La suite demain avec photos à l'appui!!

ok vivement la suite

alors voila
monter le moteur sur le bidon
fils elec de la longueur de la voiture
trouver 2 pinces d'un chargeur les fils vers la boite de derriv
monter tout les fils vers la boite
et voila le tour et jouer!!!!
tu fais un couvercle qui viens sur ton maitre cyl c le plus chiant a faire!!!!
apres tu branche tes pinces sur la batt
et la 10 minutes pour la purge
alors??

j'arrive pô a mettres les photos!!!!

C'est quoi le principe ?

la pompe s'abreuve de liquide de frein dans le bidon et met en pression le bocal de liquide de frein ?

A+

oui oui tout a fait!!!!
comme au garage le meme principe!!
as tu un conseil pour les photos c en anglais!!!
pas possible je ne comprend rien!
@+

personne pour me dire poure les photos????

bill77 a écrit:personne pour me dire poure les photos????

http://405.forumactif.com/viewtopic.forum?t=1843&start=0

mon systeme mais purge sous pression

je fais le plein du bidon (1L)

je remplace le bouchon par celui du systeme

je pompe le vapo (sans eau des fois que certains se pose la question) a fond a l'aide de sa poignée le plus possible

j'ouvre mon regulateur a une pression de 400 mBARS

et pis "y'a pu ka fo k'on"

sympas!!
expli moi comment faire pour les photos!!! stp
je ne compr pas l'anglais!!!
help!! lol

ok
[img=https://2img.net/r/ihimizer/img218/3336/img00047lr.th.jpg]

voila alors vous avez le choix pompe ou electrique!!!
merci pour le liens!!!!
:thumright:

bien sympa votre technique mais gt2i fais un auto purgeur pour 30 euros c est le meme systeme

c a dire???
electrique??
details stp!
moi pour 0 euros!!! qui dit mieux????
j''ecoute!

herve a écrit:bien sympa votre technique mais gt2i fais un auto purgeur pour 30 euros c est le meme systeme

c'est ce qui m'a servi de base sauf que je peux reguler la pression et je degonfle pas ma roue!

pis mon vapo me sert aussi a nettoyer mon moteur!

oui la roue fais office de pression je l ai essayé c est quand meme mieux que de pompé sans arret

herve a écrit:oui la roue fais office de pression je l ai essayé c est quand meme mieux que de pompé sans arret

pis prendre le bocal dans la courge quand t'envoie un peu trop la pression de la roue vu que tu regules rien du tout !(vecu!)

n'empeche que la methode 'appui relache' reste fiable si t'as un bon molet droit!

et le moteur de lave glace!!!!
c mieux non!!!!!!
personne ne dit que mon systemes et bon!!!!

Salut,

De mon point de vue, c'est de loin la meilleure des solutions car il n'est pas nécéssaire de vérifier constament le niveau dans le bocal de LDR....
De plus on ne risque pas de flinguer les coupelles par surcroit de pression du fait de la présence d'un limiteur.
Personnellement, pour avoir expérimenté plusieurs méthodes, je trouve que la méthode naturelle ou on utlise que la pression atmosphérique me semble être la moins chere et la moins destrucrice, bon par contre faut pas être pressé .

Salut.

PS:par contre récupérer un MC d'occase, je trouve que ce n'est pas forcément la panacée dans la mesure ou ce dernier constitue un élément de sécurité, perso je préfère payer 100 € et avoir un MC neuf, après chaccun fait comme bon lui semble.

:salut: